Sistemul de aprindere Motronic este utilizat pe motorul 3A și funcționează în același mod ca sistemul FEI descris în Capitolul 7.
Unitatea de control a aprinderii și unitatea de control a injecției directe de combustibil sunt combinate într-o unitate de control separată. Spre deosebire de unele sisteme Motronic, acest sistem folosește un distribuitor de senzori cu efect Hall.
Pentru a controla momentul aprinderii pentru o performanță optimă a motorului, sistemul utilizează semnale de la următoarele componente: senzor de detonare, senzor Hall, senzor de temperatură, întrerupătoare de accelerație și debitmetru de aer.
[Material republicat de pe site «audimanual.ru»]