Систем паљења Motronic се користи на ЗА мотору и ради на исти начин као и систем FEI, описано у Поглавље 7.
Контролна јединица паљења и контролна јединица директног убризгавања горива су комбиновани у посебну контролну јединицу. За разлику од неких система Motronic, овај систем користи разводник са Халл сензором.
Да би контролисао време паљења за оптималне перформансе мотора, систем користи сигнале са следећих компоненти: сензора детонације, Холовог сензора, сензора температуре, прекидача гаса и мерача протока ваздуха.