Systém zapaľovania Motronic sa používa na motore 3A a funguje rovnakým spôsobom ako systém FEI opísaný v Kapitola 7.
Riadiaca jednotka zapaľovania a riadiaca jednotka priameho vstrekovania paliva sú spojené do samostatnej riadiacej jednotky. Na rozdiel od niektorých systémov Motronic tento systém využíva ventil s Hallovým snímačom.
Systém využíva signály z nasledujúcich komponentov na riadenie časovania zapaľovania pre optimálny výkon motora: snímač klepania, Hallov snímač, snímač teploty, spínače škrtiacej klapky a merač prietoku vzduchu.
Komentáre návštevníkov