Systém zapaľovania včasným a cieleným vyslaním iskry zabezpečuje správny proces spaľovania zmesi paliva a vzduchu v motore. A to sa deje okamžite, pretože Pri 3000 otáčkach za minútu vyžaduje každý valec motora 25 iskier za sekundu. Pri 100 iskroch za sekundu v štvorvalcovom motore je to 6 000 iskier za minútu, 360 000 za hodinu atď.
Aby sa iskra zo sviečky vôbec dostala do spaľovacieho priestoru, musí byť medzi elektródami sviečky napätie 30 000 V. Ale batéria dodáva len 12 V. To znamená, že napätie batérie sa musí výrazne transformovať. Ďalej pri prenose iskry nehovoríme o desatinách či stotinách sekundy, ale o tisícinách. Trochu rýchlejšie alebo trochu pomalšie a objavujú sa poruchy zapaľovania a výkonu motora.
Systém zapaľovania — všeobecný popis (Audi A4 B5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B5: Systém zapaľovania
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Popis palubnej dosky Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Popis modelov Quattro Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Systém zapaľovania — všeobecný popis Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Popis výfukového systému Audi A6 C4 (1994-1997)
Stručný popis auta Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
Stručný popis motorov Audi A2 (1999-2005)
Popis palubnej dosky Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Popis modelov Quattro Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Systém zapaľovania — všeobecný popis Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Popis výfukového systému Audi A6 C4 (1994-1997)
Stručný popis auta Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
Stručný popis motorov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,8 l
- Benzínové motory 1,8/2,0 l
- Benzínové motory 3,0 l
- Benzínové motory 3,2 l
- Palivový systém (benzín)
- Dieselové motory 2,0 l (CA*)
- Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
- Dieselové motory 2,7/3,0 l
- Dieselové motory 3,0 l
- Palivový systém (nafta)
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 0B1
- Manuálna prevodovka 0B2
- Manuálna prevodovka 0B3
- Manuálna prevodovka 0B4
- Automatická prevodovka 0B5
- Automatická prevodovka 0B6
- Automatická prevodovka 0AW
- Pohon všetkých kolies
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Autosedačka
- Dvere, zámky a okná
- Bezpečnostný systém
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické zariadenia
- Audiosystém
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a lampy
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Úvod do manuálu
- Riešenie problémov
- Návod na obsluhu
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 2.0 (ALT)
- Benzínové motory 2.0 (TFSI)
- Benzínové motory 1.8 (MPI)
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Klimatizácia
- Systém napájania a výfuk
- Systém zapaľovania
- Štartovanie a nabíjanie
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Osvetlenie a alarm
- Stierače a ostrekovače skla
- Elektrické schémy
- Elektrické schémy (od roku 2007)
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Zapaľovanie a ovládanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Vykurovanie a vetranie
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovací a riadiaci systém
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere, zámky a okná
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Preplňovanie turbodúchadlom
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania Motronic
- Systém vstrekovania MPI a MPFI
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka a hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Odpruženie auta
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Vykurovanie a vetranie
- Časti karosérie
- Elektrické vybavenie
- Poistky a relé
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a lampy
- Nástroje a zariadenia
- Elektrické obvody
