Obsah: PS Motor ↓ Motor NG ↓
Spoločným znakom zapaľovacieho systému TCI-H je, že systém FEI využíva zapaľovaciu cievku, rozdeľovač s Hallovým snímačom, výkonovú jednotku (v bloku spínačov na TCI-H), elektrické vedenie, konektory a zapaľovacie sviečky. Rozdiel je v tom, že jednotka FEI zabezpečuje riadenie napätia z Hallovho snímača a signál z Hallovho snímača je privádzaný na svorku 2 na výstupnej jednotke cez riadiacu jednotku.
Načasovanie zapaľovania je určené riadiacou jednotkou FEI, ktorá je naprogramovaná z ROM a je zabezpečená aktuálnym stavom motora pomocou nasledujúcich komponentov.
PS Motor
Senzor klepania, Hallov senzor, teplotný senzor, plynové spínače (voľnobeh a plné zaťaženie) a tlak v sacom potrubí
Motor NG
Senzor klepania, Hallov senzor, Senzor spínačov telesnej teploty škrtiacej klapky (voľnobeh a plné zaťaženie), merač prietoku vzduchu a snímač nadmorskej výšky (kde sa používa)
Riadiaca jednotka obsahuje funkciu vlastného monitorovania, ktorá je špecifická pre konkrétny motor.
Článok je dotlačou materiálu z: Audimanual.ru