Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Aprindere complet fără contact (FEI) — Descriere (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzină)
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Aprindere complet fără contact (FEI) — Descriere
            0
Cuprins: Motor PS ↓ Motor NG ↓
Aprindere complet fără contact (FEI) — Descriere


Caracteristica comună cu sistemul de aprindere TCI-H este că sistemul FEI utilizează o bobină de aprindere, un distribuitor cu senzor Hall, o unitate de ieșire a puterii (în blocul de comutare de pe TCI-H), cabluri electrice, conectori și bujii. Diferența este că unitatea FEI asigură controlul tensiunii de la senzorul Hall, iar semnalul de la senzorul Hall este transmis la borna 2 de pe unitatea de ieșire a puterii prin unitatea de control.

Timpul de aprindere este determinat de unitatea de control FEI, care este programată din ROM și este furnizată de starea curentă a motorului de către următoarele componente.

Motor PS



Senzor de detonare, senzor Hall, senzor de temperatură, comutatoare de accelerație (inactiv si sarcina completa) si presiunea galeriei de admisie

Motor NG



Senzor de detonare, senzor Hall, senzor comutatoare de temperatură a corpului clapetei (inactiv si sarcina completa), debitmetru de aer și senzor de altitudine (unde este folosit)

Unitatea de control include o caracteristică de auto-monitorizare care este specifică motorului specific.

(Articolul este o retipărire a materialului de pe: AUDImanual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Sistem de aprindere
Articole urmatoare

Testarea aprinderii bobinei tranzistorului (TCI-H)
Aprindere bobină tranzistor (TCI-H) — Descriere
Distribuitor — demontare, verificare si montare
Distribuitor — demontare si montare
Aprindere complet fără contact (FEI) — Test
Sistem de aprindere Motronic — Descriere
Sistem de aprindere Motronic — Testare
Sistem de aprindere MPI — Descriere


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Sistem de aprindere fără contact FEI Audi 100 C3 (1982-1990)
Comutator de aprindere și pornirea motorului Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Unitate de control injecție multipunct, sistem de aprindere,… Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Comutator de aprindere Audi A6 C5 (1997-2004)
Comutator de aprindere Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de aprindere — Date de control Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare suportului motorului fără capacul… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 30 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.