Uwaga: Do wykonania procedury opisanej w tym rozdziale wymagane jest użycie światła stroboskopowego.
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
2. Zatrzymaj silnik i podłącz urządzenie zgodnie z instrukcją producenta.
3. W silnikach DZ, RM i JN odłącz przewód podciśnieniowy od rozdzielacza i zaślep go. W przypadku pozostałych silników pozostaw wąż podłączony.
4. Uruchom silnik na biegu jałowym, a następnie skieruj światło stroboskopowe w otwór znajdujący się po lewej stronie obudowy sprzęgła (zdjęcie). Jeżeli zapłon jest ustawiony prawidłowo, na dolnej krawędzi otworu w kole zamachowym pojawi się wycięcie.
5. Jeśli konieczna jest regulacja, należy wyjąć zaślepkę ze śruby zacisku rozdzielacza, poluzować śrubę i obrócić rozdzielacz zgodnie z potrzebą. Po dokonaniu regulacji dokręć śrubę i zamontuj korek.
6. Podłącz ponownie wąż podciśnieniowy.
7. Zatrzymaj silnik i wyjmij światło stroboskopowe.