2. Наставите да окрећете мотор у смеру казаљке на сату док се ознаке ТДЦ не поравнају на ременици радилице и доњем поклопцу погона (фотографија). На мотору са 20 вентила (7А), мораћете да поравнате ознаку "0" на замајцу са одговарајућом ознаком у отвору кућишта мењача, јер на ременици нема ознаке. Овај поступак се може користити за све остале моторе.
3. За додатну контролу, можете уклонити горњи поклопац драјва. Ознака ТДЦ на ланчанику брегасте осовине треба да буде у равни са показивачем на мотору са 20 вентила или горњом ивицом главе цилиндра на другим моторима (види одељак 1).
4. Означите тачно поравнање кућишта разводника и блока мотора или главе цилиндра једно у односу на друго.
5. Одвојите вакуумску цев од вакуумске коморе (фотографија).
6. Стисните опружну копчу, одвојите жичани контакт (фотографија).
7. Уклоните екран (ако постоји), затим уклоните држаче и подигните поклопац са разводника (фотографија).
8. Проверите да ли на горњем оквиру кућишта разделника постоји ознака која се поклапа са центром вођице разделника. Ако не, направите ознаку оловком (фотографија). На мотору са 20 вентила, посебан алат се користи за поравнање ротора разводника Audi, приказано на цртање 4.21. Ако је потребно, сличан алат се може направити од старог поклопца прекидача-разводника.
9. Одврните вијак или матицу стезаљке, уклоните стезаљку (фотографија). Утикач се може поставити на вијак.
10. Уклоните разводник из блока или главе цилиндра (фотографија).
11. Проверите стање гуменог О-прстена на бази разводника, ако је потребно, уклоните га и замените (фотографија). Ако постоји, такође замените заптивку.
12. Проверите да ли радилица остаје у ТДЦ положају.
13. Окрените разводник мало из ТДЦ положаја у смеру казаљке на сату, а затим поставите разводник у рупу на блоку или глави, поравнавајући претходно направљене ознаке на кућишту и блоку или глави.
14. Вратите разводник на своје место, проверите да ли се вођица разделника померила у смеру супротном од казаљке на сату у првобитни положај. На 4-цилиндричном мотору, ако разводник не седи у потпуности, уклоните блок и помоћу одвијача лагано окрените погонско вратило пумпе за уље, а затим покушајте поново (фотографија).
15. Проверите да ли су унапред направљене ознаке поравнате, затим поставите стезаљку и затегните вијак или матицу.
16. Инсталирајте поклопац разводника, ожичење и вакуумску цев. Ако је уклоњен, поставите и поклопац диск јединице.
17. Проверите и, ако је потребно, подесите време паљења као што је описано у поглављима 13, 14 или 15.