1. На моделима са ручним мењачем, уклоните мењач (Одељак 6) и стисак (Одељак 5).
2. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните аутоматски мењач (Одељак 7).
3. Вијци замајца/погонске плоче су померени да би се обезбедила исправна инсталација. Отпустите завртње, блокирајући замајац/погонску плочу. Привремено уметните вијак у блок цилиндра и користите шрафцигер да блокирате замајац/погонску плочу или користите алат као што је приказано на фотографија 25.79Д.
4. Подигните замајац/погонску плочу са радилице. Када уклањате диск диска, обратите пажњу на локацију заптивки.
5. Проверите стање замајца/погонске плоче. Прегледајте зупчаник стартера. Ако је погонски диск или зупчаник оштећен, погонски диск се мора заменити. Међутим, зупчаник замајца се може заменити одвојено од замајца, али је овај посао најбоље препустити Ауди дилеру. Ако је фрикциона површина квачила прегрејана или претерано истрошена, можда ће бити могуће поново брусити, али овај посао је такође најбоље препустити Ауди дилеру.
6. Имајте на уму да ако се замајац/погонска плоча замени, нови део ће имати само ТДЦ ознаку. Због тога ће бити неопходно поставити ознаку времена паљења према информацијама датим на сл. 1.5.
7. Монтажа се врши обрнутим редоследом, али пре уградње и затезања вијака са силом затезања која је регулисана Спецификацијом, покријте навој (Нова) вијци са блокадом течности. Ако се користи заменски диск, његов положај се мора проверити и подесити ако је потребно. Удаљеност од задње површине блока до монтажне површине претварача обртног момента на погонској плочи (пиринач. 1.6) треба да буде 30,5-32,1 мм. Ако је потребно, уклоните погонску плочу и поставите подлошку иза ње да бисте добили исправан зазор.
Коментари посетилаца