Напомена: Ако је потребно, мотор и мењач се могу уклонити заједно као што је описано у Одељак 1, а затим одвојите мењач. Међутим, ово поглавље описује како уклонити мењач без скидања мотора.
1. Поставите предњи део возила на јаму за преглед и повуците паркирну кочницу. Испразните уље мењача.
2. Одспојите негативни кабл батерије.
3. Отпустите и уклоните горње завртње који причвршћују мењач за мотор, бележећи локацију вешалица.
4. Одврните кабл за уземљење са мењача.
5. Одспојите ожичење са сензора електронског брзиномера и конектора за мултифункционални сензор тако што ћете стиснути опружне споне (фотографија).
6. Тамо где постоји, олабавите кабловску везу, одвојите ожичење од катализатора.
7. Одврните и уклоните блатобран испод мотора.
8. Одврните матице које причвршћују излазну цев издувних гасова за разводник. Спустите разводну цев и уклоните заптивку.
9. Одвојите издувну цев иза предњег пригушивача или катализатора као што је описано у Одељак 3.
10. Отпустите вијак и уклоните опругу која причвршћује излазну цев издувних гасова за вешање на страни мењача. Спустите одводну цев и предњи пригушивач са возила.
11. Одврните матице, уклоните попречни носач са дна иза мењача (фотографија).
12. На моделима са системом заштите Procon-Ten, одвојите каблове са мењача, према одељку 11 и цртање 11.1.
13. Одврните завртањ стезаљке, извуците спојницу са шипке мењача (фотографија).
14. Одврните и уклоните поклопац предњег мењача (фотографија).
15. Одврните поклопац погонског вратила са испод возила.
16. Отпустите и уклоните завртње који причвршћују унутрашње ЦВ спојеве за прирубнице погона мењача. Обратите пажњу на локацију плоча вијака, уклоните подлошке ако их има. Повежите погонске осовине заједно са једне стране, покријте унутрашње прикључке пластичним кесама како бисте спречили улазак прашине и прљавштине (фотографија).
17. Уклоните помоћни цилиндар квачила као што је описано у Одељак 5, али не одвајајте хидраулично црево. Везати подређени цилиндар са једне стране.
18. Уклоните стартер као што је описано у Одељак 12.
19. На моделима са 5 цилиндара, одвојите полугу управљача од управљачког механизма као што је описано у Одељак 10.
20. Подуприте мењач помоћу дизалице.
21. Подуприте предњи део мотора витлом или одговарајућом потпорном гредом постављеном преко моторног простора.
22. Одврните предњи оквир од блока цилиндра.
23. Уклоните вијак који учвршћује задњу потпорну греду за гумени носач на задњем делу мењача. Отпустите спољни вијак и померите шипку у страну. Алтернативно, можете користити насадни кључ да одврнете цео држач са мењача (фотографија).
24. Отпустите и уклоните доње завртње који причвршћују мењач за мотор. Такође одврните држач носача издувног система (фотографија).
25. Лагано спустите мењач.
26. Одвојите мењач од мотора, пазећи да улазна осовина не виси о квачилу. Спустите мењач на земљу (фотографија).
27. Пре инсталирања мењача, уверите се да су клинови за локацију постављени на задњу површину блока цилиндра мотора. Лагано подмажите жлебове улазног вратила високотемпературном машћу.
28. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Ако је потребно, подесите поставке мотора и мењача као што је описано у Одељак 1. Напуните мењач уљем (фотографија). Затегните све матице и завртње обртним моментом наведеним у спецификацији. Нанесите течност за закључавање на вијак квачила мењача (фотографија).
[Оригинални текст је доступан на веб-сајту AudiManual.ru]