Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. За ову операцију изаберите равну, чврсту површину са довољно простора за рад.
2. Повуците ручну кочницу, поставите клинове испод задњих точкова, подигните предњи део аутомобила помоћу дизалице и поставите сигурносне потпоре. Уклоните предње точкове.
3. Уклоните заштитни поклопац јединице за напајање и звучну изолацију.
4. Одспојите кабл за уземљење са батерије и удаљите га од терминала као што је описано у поглавље 5А.
5. Ако је потребно, олабавите матице и уклоните горњи поклопац мотора.
6. Уклоните издувну цев као што је описано у поглавље 4Б, пазећи да не савијете превише флексибилан део. Ако је потребно. уклоните држач који причвршћује улазну цев са мењача.
7. Одспојите ожичење са сензора брзиномера.
8. Означите конекторе ожичења на задњој страни мењача и одвојите их. Одвојите држач ожичења и померите ожичење у страну.
9. Поставите бирач у положај "П", пажљиво одвојите крај кабла од полуге и уклоните потпорни држач (слика 2.9). Померите кабл у страну.
10. Користећи шестоугаони кључ, одврните завртње који причвршћују топлотне штитове изнад унутрашњег споја десног погонског вратила.
11. Као што је описано у поглављу 8, одвојите погонска вратила од мењача. Померите их у страну и завежите их да вам не сметају.
12. Уклоните десни носач мењача заједно са екраном.
13. Поставите одговарајућу посуду испод мењача за сакупљање течности за пренос.
14. Одвојите хидрауличне цеви од мењача и уклоните заптивне прстенове. На бензинским моделима без клима уређаја, одврните завртње и уклоните цеви. На свим осталим моделима одврните спојне навртке које се налазе у доњем левом углу хладњака као и навртке које се налазе на дну испред мењача. Уклоните цеви у потпуности. Зачепите рупе на кућишту мењача како бисте спречили улазак прљавштине.
15. Уклоните стартер – погледајте Поглавље 5А.
16. Окрените мотор док се једна од матица које причвршћују претварач обртног момента за предњу плочу не појави у прозору стартера (слика 2.16). Отпустите матицу, држећи мотор од окретања помоћу одвијача уметнутог између зубаца зупчаника и звона. Отпустите преостале две матице, сваки пут окрећући мотор за једну трећину обртаја.
17. Одврните завртње који причвршћују аутоматски мењач за мотор, који су доступни испод хаубе.
18. Пренесите тежину мотора на дизалицу или греду постављену у жљебове предњих браника. Ако је потребно, уклоните хаубу у ту сврху како је описано у поглавље 11. Аутоматски мењач је тешка јединица и мотор мора бити обешен за оба ока. У зависности од модела мотора, уклоните компоненте потребне за ову операцију.
19. Подржите аутоматски мењач помоћу дизалице за колица или постоља.
20. На бензинским моторима са турбопуњачем, означите положај потконструкције у односу на каросерију и олабавите вијке за монтажу предњег потконструкције. Уклоните преостале вијке подоквира и спустите задњи део потконструкције.
Напомена: Веома је важно поставити подрам на исправно место током монтаже како не би утицао на управљање аутомобилом и не би довео до превременог хабања.
21. Одврните завртње који причвршћују аутоматски мењач за мотор, који су доступни одоздо.
22. Уз помоћ помоћника извадите аутоматски мењач из чаура за вођење на мотору, пазећи да претварач обртног момента остане на улазном вратилу. Ако је потребно, одвојите претварач обртног момента са предње плоче.
23. Након уклањања аутоматског мењача из чаура водилице, спустите га надоле помоћу дизалице. Завежите жицу или металну траку преко кућишта звона како бисте спречили да претварач обртног момента склизне са осовине.
Упозорење: Осигурајте стабилност аутоматског мењача на дизалици, не дозволите да склизне са вратила аутоматског мењача или претварача обртног момента.
24. Ако је потребно, уклоните међуплочу из чаура за вођицу.
Инсталација
25. Инсталација је обрнути поступак. Имајте на уму следеће:
- а) Ако је потребно, уградите претварач обртног момента у мењач. Уверите се да су избочине на главчини претварача обртног момента у равни са изрезима на унутрашњем точку хидрауличне пумпе.
- б) Затегните све навојне спојеве на наведене моменте. Увек замените самоконструирајуће матице и завртње.
- ц) Замените О-прстенове хидрауличних цеви и цеви за пуњење на кућишту аутоматског мењача.
- д) Затегните монтажне завртње аутоматског мењача на прописане моменте.
- д) Проверите нивое течности у завршном погону и аутоматском мењачу као што је описано у поглављу 1А или 1Б.
- е) На крају, проверите подешавање кабла бирача како је описано у став 4.
Чланак је прештампан материјал са AUDImanual