Повлачење
1. За ову операцију изаберите равну, чврсту површину са довољно простора за рад.
2. Повуците ручну кочницу, подигните задње точкове, подигните предњи део возила и поставите постоље за дизалице. Уклоните предње точкове.
3. Уклоните заштитно кућиште јединице за напајање и изолацију од буке.
4. Одспојите жицу за уземљење са батерије и удаљите је од терминала као што је описано у поглавље 5А.
5. Ако је потребно, уклоните матице и скините горњи поклопац мотора.
6. Уклоните одводну цев пригушивача као што је описано у поглавље 4Б, пазећи да не савијете превише флексибилан део. Ако је потребно. демонтирајте држач за причвршћивање усисне цеви са мењача.
7. Одспојите ожичење са сензора брзиномера.
8. Означите конекторе ожичења на задњој страни мењача, одвојите их. Одвојите држач ожичења и померите ожичење у страну.
9. Поставите бирач у положај "П", пажљиво одвојите врх кабла од полуге и демонтирајте потпорни држач (пиринач. 2.9). Повуците кабл у страну.
10. Користећи имбус кључ, уклоните завртње који причвршћују топлотне штитове изнад унутрашњег зглоба десног погонског вратила.
11. Одвојите погонска вратила од мењача као што је описано у поглављу 8. Одведите их на страну и завежите да се не мешају.
12. Уклоните десни носач мењача заједно са екраном.
13. Поставите одговарајућу посуду испод мењача за сакупљање течности за пренос.
14. Одвојите хидрауличне цеви од мењача, уклоните заптивне прстенове. На бензинским моделима без клима уређаја, уклоните завртње и уклоните цеви. На свим осталим моделима одврните спојне навртке које се налазе у доњем левом углу хладњака као и навртке које се налазе на дну испред мењача. Уклоните цеви у потпуности. Зачепите рупе у кућишту мењача како бисте спречили улазак прљавштине.
15. Скините стартер – погледајте поглавље 5А.
16. Окрените мотор тако да се једна од матица које причвршћују претварач обртног момента за предњу плочу појави у прозору стартера (пиринач. 2.16). Отпустите матицу држећи мотор да се не окреће помоћу одвијача уметнутог између зубаца прстена и звона. Отпустите преостале две матице, сваки пут окрећући мотор за трећину обртаја.
17. Одврните вијке за причвршћивање аутоматског мењача на мотор који су доступни испод поклопца.
18. Пренесите тежину мотора на дизалицу или греду постављену у жљебове предњих браника. Ако је потребно, уклоните хаубу да бисте то урадили, као што је описано у поглавље 11. Аутоматски мењач је тешка јединица и мотор мора бити обешен за оба ока. У зависности од модела мотора, уклоните компоненте потребне за ову операцију.
19. Подржите аутоматски мењач помоћу дизалице или постоља.
20. На бензинским моторима са турбопуњачем, означите положај потконструкције у односу на каросерију и олабавите вијке за причвршћивање предњег потконструкције. Олабавите преостале вијке подоквира и спустите задњи део потконструкције.
Напомена: Веома је важно при монтажи поставити подрам на спој како не би утицао на управљање аутомобилом и не би довео до превременог хабања.
21. Одврнути завртње за причвршћивање аутоматског мењача на мотор, доступно одоздо.
22. Заједно са помоћником извадите аутоматски мењач из чаура за вођење на мотору, пазећи да претварач обртног момента остане на улазном вратилу. Ако је потребно, одвојите претварач обртног момента да бисте га ослободили са предње плоче.
23. Након што сте уклонили аутоматски мењач из чаура водилице, спустите га на дизалицу. Завежите жицу или металну траку преко звона како бисте спречили да претварач обртног момента клизи са осовине.
Упозорење: Проверите стабилност аутоматског мењача на дизалици, не дозволите да претварач обртног момента склизне са осовине аутоматског мењача.
24. Ако је потребно, уклоните међуплочу из чаура за вођицу.
Инсталација
25. Инсталација је обрнути поступак. Обратите пажњу на следеће:
- А) Ако је потребно, уградите претварач обртног момента у мењач. пратити поравнање избочина на главчини претварача обртног момента са изрезима на унутрашњем точку хидрауличне пумпе.
- б) Затегните све вијчане спојеве наведеним моментом. Увек замените самоконструирајуће матице и завртње.
- В) Замените О-прстенове хидрауличних цеви и цеви за пуњење на кућишту аутоматског мењача.
- Г) Затегните монтажне вијке аутоматског мењача на прописане моменте.
- д) Проверите нивое течности у главном степену преноса и аутоматском мењачу, као што је описано у поглављу 1А или 1Б.
- е) На крају, проверите подешавање кабла бирача као што је описано у став 4.
Коментари посетилаца