Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
1. Za ovu operaciju odaberite ravno, čvrsto područje s dovoljno prostora za rad.
2. Zategnite ručnu kočnicu, postavite klinove ispod stražnjih kotača, podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite sigurnosne potpore. Skinite prednje kotače.
3. Uklonite zaštitni poklopac i zvučnu izolaciju jedinice napajanja.
4. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije i odmaknite ga od terminala kao što je opisano u poglavlje 5A.
5. Ako je potrebno, otpustite matice i uklonite gornji poklopac motora.
6. Uklonite ispušnu cijev kako je opisano u poglavlje 4B, pazeći da ne savijete previše fleksibilan dio. Ako je potrebno. uklonite nosač koji pričvršćuje ulaznu cijev s mjenjača.
7. Odvojite ožičenje od osjetnika brzinomjera.
8. Označite konektore ožičenja na stražnjoj strani mjenjača i odvojite ih. Odvojite nosač ožičenja i pomaknite ožičenje u stranu.
9. Postavite birač u položaj "P", pažljivo odvojite kraj sajle od poluge i uklonite potporni nosač (Sl. 2.9). Pomaknite kabel u stranu.
10. Pomoću šesterokutnog ključa odvrnite vijke koji pričvršćuju toplinske štitove iznad unutarnjeg spoja desnog pogonskog vratila.
11. Kao što je opisano u poglavlju 8, odvojite pogonska vratila od mjenjača. Pomaknite ih u stranu i zavežite kako vam ne bi smetali.
12. Uklonite desni nosač mjenjača zajedno sa zaslonom.
13. Postavite odgovarajući spremnik ispod mjenjača za prikupljanje tekućine za prijenos.
14. Odvojite hidrauličke cijevi od mjenjača i uklonite brtvene prstene. Na benzinskim modelima bez klima uređaja odvrnite vijke i uklonite cijevi. Na svim ostalim modelima odvrnite spojne matice koje se nalaze dolje lijevo na hladnjaku i također matice koje se nalaze dolje ispred mjenjača. Potpuno uklonite cijevi. Začepite rupe na kućištu mjenjača kako biste spriječili ulazak prljavštine.
15. Uklonite starter - pogledajte Poglavlje 5A.
16. Okrećite motor dok se jedna od matica koje pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na prednju ploču ne pojavi u prozoru startera (Sl. 2.16). Otpustite maticu, držeći motor da se ne okrene pomoću odvijača umetnutog između zuba prstenastog zupčanika i zvona. Otpustite preostale dvije matice, svaki put okrećući motor za jednu trećinu okretaja.
17. Odvijte vijke koji pričvršćuju automatski mjenjač na motor, dostupni ispod haube.
18. Prenesite težinu motora na dizalicu ili gredu postavljenu u utore prednjih blatobrana. Ako je potrebno, uklonite poklopac u tu svrhu kao što je opisano u poglavlje 11. Automatski mjenjač je teška jedinica i motor mora biti obješen na oba oka. Ovisno o modelu motora, uklonite komponente potrebne za ovu radnju.
19. Poduprite automatski mjenjač dizalicom za kolica ili postoljem.
20. Na benzinskim motorima s turbopunjačem označite položaj podokvira u odnosu na karoseriju i otpustite pričvrsne vijke prednjeg podokvira. Uklonite preostale vijke podokvira i spustite stražnji dio podokvira.
Napomena: Vrlo je važno ugraditi podokvir na ispravno mjesto tijekom sastavljanja kako ne bi utjecalo na upravljanje automobilom i kako ne bi došlo do preranog trošenja.
21. Odvijte vijke koji pričvršćuju automatski mjenjač na motor, dostupni odozdo.
22. Uz pomoć pomoćnika, uklonite automatski mjenjač iz čahura za vođenje na motoru, pazeći da pretvarač momenta ostane na ulaznom vratilu. Ako je potrebno, odvojite pretvarač zakretnog momenta s prednje ploče.
23. Nakon uklanjanja automatskog mjenjača s vodilica, spustite ga prema dolje pomoću dizalice. Zavežite žicu ili metalnu traku preko kućišta zvona kako biste spriječili da pretvarač zakretnog momenta sklizne s osovine.
Upozorenje: Provjerite stabilnost automatskog mjenjača na dizalici, nemojte dopustiti da sklizne s osovine automatskog mjenjača ili pretvarača zakretnog momenta.
24. Ako je potrebno, uklonite međuploču s čahura za vođenje.
Montaža
25. Instalacija je obrnuti postupak. Imajte na umu sljedeće:
- a) Ako je potrebno, ugradite pretvarač zakretnog momenta u mjenjač. Provjerite jesu li izbočine na glavčini pretvarača zakretnog momenta poravnate s izrezima na unutarnjem kotaču hidrauličke pumpe.
- b) Zategnite sve navojne spojeve na navedene momente. Uvijek zamijenite samosigurnosne matice i vijke.
- c) Zamijenite O-prstenove hidrauličnih cijevi i cijevi za punjenje na kućištu automatskog mjenjača.
- d) Zategnite pričvrsne vijke automatskog mjenjača na navedene momente.
- d) Provjerite razine tekućine u završnom pogonu i automatskom mjenjaču kao što je opisano u poglavlju 1A ili 1B.
- e) Na kraju provjerite podešavanje sajle izbornika kako je opisano u stavak 4.