Povlačenje
Za uklanjanje 1,4-litrenog motora na Audiju A2 potrebno je izvršiti sljedeće pripremne korake: uklonjeno je kućište za zvučnu izolaciju.
Napravite rupu od 6,5 mm u sredini ušice bloka cilindra -strelica- i odrežite navoj. Napravite rupu od 12 mm u nosaču motora -strelica-.
Razmak -a- = 12 mm. Mjera -b- = 73 mm.
Uputa. Skinite motor zajedno s mjenjačem prema dolje. Prilikom ponovnog sastavljanja ugradite sve vezice na mjesta gdje su izvorno postavljeni. Opasnost od oštećenja elektroničkih komponenti prilikom odvajanja polova akumulatora. Slijedite upute za odspajanje terminala baterije. Baterija se nalazi u posebnom pretincu u prtljažniku.
Isključite paljenje i izvadite ključ za paljenje. Otpustite maticu za nekoliko okretaja i uklonite polni dio -strelica- kabela za uzemljenje s priključka akumulatora.
Skinite poklopac motora.
Pažnja! Opasnost od opeklina od vruće pare i vruće rashladne tekućine. Kada je motor zagrijan, rashladni sustav je pod nadtlakom. Kako biste oslobodili višak tlaka, pokrijte poklopac ekspanzijskog spremnika rashladne tekućine krpom i pažljivo ga otvorite.
Otvorite čep -strelica- ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva. Skinite prednje kotače. Uklonite akustični poklopac, da biste to učinili otpustite pričvrsne elemente -strelice-.
Postavite paletu za servisne dizalice -VAS 6208- ispod motora. Odspojite električni konektor -1- za senzor rashladne tekućine na izlazu hladnjaka -C-83-. Odvojite donje crijevo rashladne tekućine -strelica- od hladnjaka podizanjem stezaljke; ispustiti rashladnu tekućinu.
Uklonite matice -2- i -4- kako biste zaštitili elektropokretač -3-. Odvojite konektor -1-.
Uklonite elektromagnetski ventil spremnika 1 -N80- -poz. 2- sa nosačem. Odvojite priključak -3-, uklonite crijevo i olabavite ga -1-.
Skinite zračni kanal, za to otpustite opružne stezaljke kliještima za crijevne stezaljke -VAG 1921- -strelice-.
Skinite crijevo za dovod goriva -strelica-.
Označite dovodno crijevo rashladnog sredstva -1- i povratno crijevo -2- do izmjenjivača topline grijača i uklonite ga sa štitnika motora.
Izvadite mjernu šipku za ulje iz cijevi za vođenje. Uklonite vodeću cijev -1- mjerne šipke; da biste to učinili, pritisnite tipke za otpuštanje. Uklonite cijev za punjenje ulja -2- iz spremnika za punjenje ulja.
Odvojite crijevo za predgrijanje usisnog zraka od toplinskog štitnika -strelica-.
Odvijte sifon za vodu -1- i položite ga na jednu stranu s priključenim odvodnim crijevom -2-.
Odvojite utikač -3- na upravljačkoj jedinici ventilatora hladnjaka J293-. Uklonite vijak -2- i uklonite upravljačku jedinicu ventilatora hladnjaka -J293-. Odvijte sigurnosni vijak -1-. Okrenite osigurač suprotno od kazaljke na satu -strelica- i uklonite ventilator hladnjaka -V7- zajedno sa osiguračem.
Odvojite crijevo rashladnog sredstva -2-. Odvojite crijevo rashladnog sredstva -1- od hladnjaka podizanjem pričvrsne kopče.
Odvojite crijeva rashladne tekućine -strelice- od ekspanzijskog spremnika rashladne tekućine i labavo postavite cijev rashladne tekućine na vrh.
Odspojite električni konektor -1- za senzor niske razine rashladne tekućine -F66-. Uklonite maticu -strelica- i uklonite ekspanzijski spremnik rashladnog sredstva.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja kabelskih brava. Ne uklanjajte kabelske brave s poluge mjenjača i srednje poluge. Uklonjene kabelske brave moraju se zamijeniti.
Uklonite čep -3- iznad sigurnosne podloške. Uklonite sigurnosnu pločicu -2- sa srednje poluge. Otključajte mjenjač i bravu sajle mjenjača na sljedeći način: Povucite sigurnosni mehanizam na sajli mjenjača -strelica A- naprijed koliko god može. Okrenite pomični rukavac -strelica B- do kraja i pričvrstite ga. Skinite maticu -4- i uklonite polugu mjenjača -1-. Odvijte maticu -strelica- i labavo položite žicu za uzemljenje.
Odvijte maticu -strelica- i uklonite zaštitni poklopac startera prema gore.
Odvijte maticu -2- dok držite žice vučnog releja kako biste zaštitili od oštećenja. Uklonite žicu B+. Uklonite graničnik protiv okretanja -3-.
Položite žicu B+ labavo na držač -1-. Položite kabelski svežanj motora -2- labavo na nosač -strelica-.
Uklonite vijke -strelice- i uklonite nosač poluge mjenjača s mjenjača.
Odvijte vijke -strelice-, skinite pomoćni cilindar kvačila i položite ga na jednu stranu; ne otvarajte sustav cijevi.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja pomoćnog cilindra kvačila. Kada je pomoćni cilindar spojke uklonjen, nemojte pritiskati papučicu spojke.
Odvojite vakuumski vod -strelica- od pojačivača tlaka kočnice.
Uputa. Otpustite maticu -3- tek nakon zamjene nosača motora.
Otpustite vijke -1- i -2- za otprilike 2 okreta.
Odvijte vijke -2- na nosaču mjenjača za otprilike 2 okreta. Podignite tepih prostora za noge na vozačevoj strani i uklonite obloge -strelice-.
Uklonite kutiju s osiguračima -3- iz kutije releja. Odvijte vijak i maticu -strelice- i pažljivo izvucite nosač za upravljačku jedinicu. Pažljivo izvucite upravljačku jedinicu motora -1-, da biste to učinili otpustite kopče 4- kao što je prikazano na slici.
Uputa. Slika prikazuje nosač upravljačke jedinice, pogled sa strane. Za otključavanje upravljačke jedinice pritisnite kopče -u smjeru strelice-.
Isključite konektore -1...4- i labavo položite kabelski svežanj. Uklonite vijke -strelice- i odložite nosač releja sa strane.
Odvojite konektore -2- i -3- od upravljačke jedinice motora. Otpustite kabelski svežanj.
Uklonite vijke -1- i -2-. Prerežite kabelsku vezicu -3-, otpustite kopče -strelice- i uklonite kabelski svežanj. Usmjerite kabelski svežanj motora na karoseriju.
Uklonite kabel za lambda sondu nizvodno od katalizatora -G130- od gumene ušice -strelica lijevo- i otkopčajte toplinski štit strelica desno-. Odvijte 2 vijka za toplinski štit i labavo položite žicu za lambda sondu nakon katalizatora -G130-.
Uklonite vijke -strelice- i uklonite toplinski štit straga.
Otpustite vijčane spojeve -strelice- za steznu čahuru.
Osigurajte odvojivi element od savijanja pomoću sigurnosne igle -T40035-.
Uklonite vijke -strelice- za prednju ispušnu cijev i ispušni razvodnik. Skinite prednju ispušnu cijev s katalizatorom i rezonatorom s pričvrsnih kabela i položite je na jednu stranu.
Pažljivo! Opasnost od loma zbog obrnute rotacije iskorištenog klinastog rebrastog remena. Prije skidanja klinastog remena kredom ili flomasterom na njemu označite smjer vrtnje.
Za otpuštanje klinastog remena, okrenite zatezni element u smjeru kazaljke na satu pomoću okastog ključa -strelica-. Zaključajte zatezač poliklinastog remena s klinom -T10060 A- i uklonite poliklinasti remen.
Isključite konektor -1- za solenoidnu spojku na kompresoru klima uređaja. Odvijte vijke -strelice- za kompresor klima uređaja.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja crijeva i vodova rashladnog sustava. Nemojte uvijati, savijati ili deformirati vodove i crijeva rashladnog sredstva.
Spojite kompresor klima uređaja s crijevima za rashladno sredstvo spojenim na okvir hladnjaka odozgo. Odvijte vijke -strelice- i uklonite toplinski štit za desno pogonsko vratilo.
Odvijte lijevu i desnu pogonsku osovinu od osovine prirubnice mjenjača.
Odvijte vijke -strelice- i uklonite donji nosač pogonske jedinice.
Odvijte lijevu i desnu maticu -strelice- za osovinski zglob. Ako je ugrađen, odvrnite maticu na nosaču za prednji lijevi senzor razine vozila -G78-. Osovine osovine objesite na poprečne krakove.
Zakrenite lijevu opružnu oprugu prema van i poduprite je produžetkom -2024 A- kao što je prikazano na slici. Osigurajte kuglasti zglob s maticom -1-.
Okrenite desno pogonsko vratilo prema naprijed. pomicanjem pogonske jedinice prvo naprijed. Pričvrstite pogonsko vratilo na uzdužni element -strelice-. Prilikom uklanjanja pazite da ne oštetite površinu pogonske osovine.
Odvojite konektor -2-. Uklonite crijevo zračnog kanala -1-, za to pritisnite tipke za otpuštanje. Uklonite vijke -strelice- i uklonite sigurnosni ventil ventilacije kućišta radilice s bloka cilindra. Uklonite vijak -3- za nosač.
Provjerite jesu li nosač motora -T40075- i blok cilindra pripremljeni za uklanjanje motora. Uklonite vijak -1- za potporu -T40075/1- na nosaču motora -T40075-. Uvrnite nosač -T40075/1- u novu rupu s navojem. Postavite nosač motora -T40075- na motor kao što je prikazano na slici i pričvrstite vijkom -1- na nosač -T40075/1-. Zategnite nosač motora -T40075- na stražnjoj strani motora s M10x25 vijkom - s podloškom na 20 Nm na bloku cilindra. Gurnite nosač motora -T40075- na dizalicu -VAG 1383 A-. Lagano podignite motor pomoću dizalice -VAG 1383 A-. Otpustite maticu -3- tek nakon zamjene nosača motora. Uklonite vijke -1- i -2-.
Odvijte vijke -2- na nosaču mjenjača.
Uputa. Provjerite jesu li sva crijeva i žice između motora, karoserije i mjenjača odvojene. Spustite pogonsku jedinicu treba biti izuzetno oprezan kako biste izbjegli oštećenje. Obratite posebnu pozornost na kabele mjenjača i kabelski svežanj motora.
Polako spustite sklop motor/mjenjač pomoću dizalice za motor -VAG 1383 A-.
Montaža/zakretni momenti
Uputa. Navedeni momenti pritezanja vrijede za malo nauljene, fosfatirane ili oksidirane matice i vijke. Dopušteno je koristiti dodatna maziva, kao što su ulja, osim onih koja sadrže grafit. Nemojte koristiti odmašćene dijelove. Tolerancija momenta je±15%.
MB | 10 |
M7 | 15 |
MV | 22 |
M10 | 40 |
M12 | 65 |
Komentari posjetitelja