Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Napomena: Rastavljanje i popravak glave cilindra opisani su u poglavlje 2B.
Uklanjanje
1. Prije početka rada odspojite negativni kabel akumulatora kako je opisano u poglavlje 5A.
2. Zategnite ručnu kočnicu, podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite sigurnosne potpore.
3. Uklonite gornje poklopce motora.
4. Uklonite zupčasti remen kako je opisano u stavak 4. Da biste to učinili, morat ćete ukloniti prednji branik i pomaknuti držač brave haube dalje od automobila.
5. Ispustite rashladnu tekućinu kako je opisano u poglavlje 1A.
6. Odvojite ispušnu cijev od ispušne grane - vidi poglavlje 4C.
7. Povucite ispušnu cijev natrag i uklonite brtvu. Na AEB i AJL motorima (s turbopunjenjem) odvojite crijevo za ventilaciju kućišta radilice koje prolazi ispod turbine, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju cijev za dovod ulja na glavu motora. Uklonite toplinski štit i rastavite turbinu s ispušnog razvodnika.
7. Uklonite sklop pročistača zraka zajedno sa senzorom protoka zraka (MAF) kako je opisano u poglavlje 4A. Uklonite zračni kanal koji spaja tijelo leptira za gas i filtar zraka.
ADP, ADR, AFY, AEB i AJL motori
Napomena: Na ovim motorima glava cilindra se skida s ispušnom granom, ali ne i usisnom granom.
8. Uklonite usisni razvodnik kako je opisano u poglavlje 4A.
9. Ako je potrebno, odvojite ožičenje od automatskog regulatora bregastog vratila.
AHL motori
Napomena: Na ovom motoru glava cilindra se skida s usisnom i ispušnom granom.
10. Otpustite stezaljke i odvojite donje crijevo hladnjaka od hladnjaka i motora, uklonite ekspanzionu posudu. Odvojite gornje crijevo od cijevi rashladnog sredstva.
11. Otpustite spojeve i odvojite vodove za gorivo.
Napomena: Prije uklanjanja cijevi, okolo stavite krpe da skupite gorivo koje izlazi pod pritiskom.
12. Odvojite kabel gasa od kućišta leptira za gas kako je opisano u poglavlje 4A, odvojite vakuumska crijeva od nepovratnog ventila i pojačivača snage kočnica.
13. Odvojite ožičenje od mlaznica, senzor položaja leptira za gas (TPS) (ne u kućištu leptira za gas) i senzor položaja bregastog vratila (na lijevoj strani motora). Odvojite ožičenje od osjetnika temperature usisnog zraka, koji se nalazi na usisnom razvodniku. Odvojite ožičenje od osjetnika temperature ulja na desnoj strani glave cilindra.
14. Uklonite potporne nosače usisnog razvodnika s razvodnika i lijeve strane motora.
Svi motori
15. Na vatrozidu iza motora odspojite električni konektor za ožičenje osjetnika za kisik i odspojite samo ožičenje.
16. Odvojite crijevo grijača od prirubnice na stražnjoj strani glave cilindra, odvojite ožičenje od osjetnika temperature rashladne tekućine koji je tamo pričvršćen. Na motorima ACR, AFY, AEB i AJL također odspojite ožičenje drugog osjetnika temperature rashladne tekućine na stražnjoj strani glave cilindra.
17. Na AOR i AFY motorima, odvojite crijeva od gornje cijevi rashladne tekućine koja se nalazi na lijevoj strani glave cilindra. Otpustite stražnje pričvrsne vijke, zatim samo otpustite prednji pričvrsni vijak (rupa za nosač cijevi - s prorezom). Gurnite cijev natrag i izvadite je iz motora (crtež. 11.17).
18. Na ADP i AHL motorima, odvojite visokonaponske žice od svjećica i pomaknite žice u stranu.
19. Uklonite poklopac ventila kako je opisano u stavak 7. Da biste to učinili, na svim motorima osim ADP i AHL, morat ćete ukloniti indukcijski svitak i visokonaponske žice. Na ADR motorima uklonite ploču usmjerivača ulja (crtež. 11.19).
20. Pomoću Torx glave otpustite pričvrsne vijke glave jedan okret po prolazu obrnutim redoslijedom zatezanja (vidi sl. 11.28). Uklonite vijke zajedno s podloškama (slika 11.20, a, b).
 |
 |
Napomena: Vijci s glavom su izmijenjeni iz Torx vijaka s glavom u Ribe vijke s glavom - možda će vam trebati dva utičnica za uklanjanje starih vijaka i ugradnju novih vijaka.
21. Nakon uklanjanja svih vijaka, uklonite glavu cilindra iz bloka prema gore zajedno s ispušnim razvodnikom (crtež. 11.21). Ako je glava "suha", lupkajte je drvenim čekićem. Ne dižite glavu nikakvim polugama.
22. Skinite brtvu glave cilindra s bloka (crtež. 11.22).
23. Ako je potrebno, uklonite ispušni razvodnik iz glave cilindra kako je opisano u poglavlje 4B. Na AHL motorima također uklonite usisnu granu kako je opisano u poglavlje 4A.
Montaža
24. Temeljito očistite spojne površine glave cilindra i bloka. Uklonite sva ulja i rashladnu tekućinu koji su možda ušli u rupe s navojem u bloku za vijke glave. Ako se to ne učini, ne samo da će moment zatezanja vijaka biti pogrešan; zbog hidrauličkog pritiska prilikom zatezanja vijaka, u bloku se mogu pojaviti pukotine - blok će morati biti odbačen. Vijci za pričvršćivanje glave moraju se zamijeniti novima bez ikakvih uvjeta (obratite pažnju na napomenu u paragrafu 19). Postavite ispušni razvodnik s novom brtvom na glavu kako je opisano u poglavlje 4B. Na AHL motore, ugradite usisnu granu kako je opisano u poglavlje 4A.
26. Postavite novu brtvu na blok s brojem i natpisom OBEN TOP prema gore. Audi preporuča da uklonite brtvu iz pakiranja samo prije ugradnje.
27. Pažljivo postavite glavu na blok, poravnajte je s čahurama za vođenje. Ne koristite nikakva ljepila ili lubrikante. Umetnite nove vijke s glavom s podložnim pločicama i zategnite ih rukom s proreznom glavom.
28. U navedenom nizu (crtež. 11.28, a, b) zategnite vijke u prvoj fazi kako je navedeno u Tehnički podaci.
 |
 |
29. Zategnite vijke istim redoslijedom pod navedenim kutovima Tehnički podaci za fazu 2 (crtež. 11.29).
30. Ugradite poklopac ventila kako je opisano u stavak 7.
31. Na ADP i AHL motorima, spojite visokonaponske žice na svjećice.
32. Na ADR i AFY motorima, postavite donju cijev rashladne tekućine na lijevu stranu glave cilindra, zategnite pričvrsne vijke i spojite crijeva.
33. Spojite crijevo grijača na prirubnicu na stražnjoj strani glave cilindra, spojite ožičenje na senzor temperature na prirubnici. Na ADR motorima. AFY, AEB i AJL povezuju ožičenje s drugim senzorom temperature na stražnjoj strani glave cilindra.
34. Spojite ožičenje na senzor za kisik i učvrstite ga u konektoru.
AHL motori
35. Instalirajte potporne nosače usisnog razvodnika i zategnite njihove pričvrsne vijke.
36. Spojite ožičenje na mlaznice, TPS (na kućištu leptira za gas) i senzor položaja bregastog vratila (naprijed lijevo na motoru). Spojite ožičenje na osjetnik temperature usisnog zraka postavljen u usisnu granu. Spojite ožičenje na osjetnik temperature ulja na stražnjoj strani glave cilindra.
37. Spojite kabel gasa na tijelo leptira za gas kako je opisano u poglavlje 4A. Spojite vakuumska crijeva na nepovratni ventil i žice vakuumskog pojačivača.
38. Spojite vodove za gorivo i zategnite njihove spojeve.
39. Ugradite ekspanzijski spremnik, spojite gornje crijevo rashladne tekućine na cijev, postavite donje crijevo hladnjaka i zategnite stezaljke.
ADP, ADR motori. AFY, AEB i AJL
40. Ako je potrebno, spojite ožičenje na regulator položaja bregastog vratila.
41. Ugradite usisni razvodnik kako je opisano u poglavlje 4A.
Svi motori
42. Ugradite filtar za zrak zajedno s MAF senzorom kako je opisano u poglavlje 4A, ugradite kanal za usis zraka koji povezuje filtar zraka s kućištem leptira za gas.
43. Spojite ispušnu cijev s novom brtvom kako je opisano u poglavlje 4B. Na AEB i AJL motorima (s turbopunjenjem) ugradite turbinu na usisnu granu zajedno s toplinskim štitom. Pričvrstite cijev za dovod ulja s dva vijka, spojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice koje se nalazi iznad turbine.
44. Ugradite zupčasti remen kako je opisano u stavak 4.
45. Napunite rashladnim sredstvom kako je opisano u poglavlje 1A.
46. Ugradite gornje poklopce motora
47. Spustite auto. Spojite bateriju kako je opisano u poglavlje 5A.