Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена: Демонтажа и поправка главе цилиндра описани су у поглавље 2Б.
Уклањање
1. Пре почетка рада, одвојите негативни кабл акумулатора као што је описано у поглавље 5А.
2. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део аутомобила помоћу дизалице и поставите сигурносне ослонце.
3. Скините горње поклопце мотора.
4. Уклоните зупчасти каиш како је описано у став 4. Да бисте то урадили, мораћете да уклоните предњи браник и померите држач за закључавање хаубе даље од аутомобила.
5. Испразните расхладну течност као што је описано у поглавље 1А.
6. Одвојите издувну цев од издувне гране - види поглавље 4Ц.
7. Повуците издувну цев назад и уклоните заптивку. На АЕБ моторима и AJL (турбопуњени) одвојите црево за вентилацију картера које пролази испод турбине, одврните два вијка који причвршћују цев за довод уља на главу цилиндра. Уклоните топлотни штит и демонтирајте турбину са издувног колектора.
7. Уклоните склоп пречистача ваздуха заједно са сензором протока ваздуха (МАФ) као што је описано у поглавље 4А. Уклоните ваздушни канал који повезује тело лептира са ваздушним филтером.
Мотори ADP, ADR, AFY, АЕВ анд AJL
Напомена: На овим моторима глава цилиндра се скида са издувном граном, али не и усисном граном.
8. Уклоните усисну грану као што је описано у поглавље 4А.
9. Ако је потребно, одвојите ожичење од аутоматског подешавања брегастог вратила.
Мотори AHL
Напомена: На овом мотору глава цилиндра се скида са усисним и издувним колекторима.
10. Отпустите стезаљке и одвојите доње црево хладњака од хладњака и мотора, уклоните експанзиони резервоар. Одвојите горње црево од цеви за расхладну течност.
11. Отпустите прикључке и одвојите водове за гориво.
Напомена: Пре него што уклоните цеви, ставите крпе около како бисте прикупили гориво које излази под притиском.
12. Одвојите кабл гаса од кућишта лептира за гас као што је описано у поглавље 4А, одвојите вакумска црева са неповратног вентила и појачивача кочнице.
13. Одвојите ожичење од ињектора, сензора положаја лептира за гас (ТПС) (не на кућишту лептира за гас) и сензора положаја брегасте осовине (на левој страни мотора). Одвојите ожичење од сензора температуре усисног ваздуха, који се налази на усисном разводнику. Одвојите ожичење од сензора температуре уља на десној страни главе цилиндра.
14. Уклоните потпорне држаче усисне гране са разводника и леве стране мотора.
Сви мотори
15. На заштитном зиду иза мотора, одспојите електрични конектор за ожичење сензора кисеоника и одспојите само ожичење.
16. Одвојите црево грејача од прирубнице на задњем делу главе цилиндра, одвојите ожичење са сензора температуре расхладне течности који је уврнут тамо. На моторима ACR, AFY, АЕВ анд AJL такође одвојите ожичење са другог сензора температуре расхладне течности на задњем делу главе цилиндра.
17. На моторима AOR и AFY одвојите црева од горње цеви расхладне течности која се налази на левој страни главе цилиндра. Одврните задње завртње за монтажу, а затим само отпустите предњи монтажни вијак (отвор на носачу цеви има прорез). Гурните цев назад и уклоните је из мотора (слика 11.17).
18. На моторима ADP и AHL одвојите високонапонске жице од свећица и померите жице у страну.
19. Уклоните поклопац вентила као што је описано у став 7. У ту сврху, на свим моторима осим ADP и AHL мораћете да уклоните завојницу за паљење и високонапонске жице. На моторима ADR уклоните плочу дефлектора уља (слика 11.19).
20. Користећи Торк главу, олабавите завртње за монтажу главе један по један окрет, редоследом обрнутим од затезања (погледајте слику 11.28). Уклоните завртње заједно са подлошкама (слика 11.20, а, б).
 |
 |
Напомена: Вијци за монтажу главе су модификовани - уместо вијака испод глава Торк-а, сада су уграђени завртњи испод глава Ribe - две главе могу бити потребне да би се уклонили завртњи старог типа и уградили вијци новог типа.
21. Након што уклоните све завртње, уклоните главу цилиндра од блока нагоре заједно са издувном граном (слика 11.21). Ако је глава "сува", ударите је дрвеним чекићем. Не чупајте главу никаквим полугама.
22. Уклоните заптивку главе цилиндра са блока (слика 11.22).
23. Ако је потребно, уклоните издувни разводник са главе цилиндра као што је описано у поглавље 4Б. На моторима AHL уклоните и усисну грану, као што је описано у поглавље 4А.
Инсталација
24. Темељно очистите спојне површине главе цилиндра и блока. Уклоните све уље и расхладну течност који су можда доспели у отворе са навојем у блоку за завртње главе. Ако се то не уради, не само да ће момент затезања вијака бити нетачан; због хидрауличког притиска приликом затезања вијака, у блоку се могу појавити пукотине - блок ће морати да се баци. Вијци за монтажу главе морају се заменити новим без икаквих услова (обратите пажњу на напомену у тачки 19). Уградите издувни разводник са новом заптивком на главу као што је описано у поглавље 4Б. На моторима AHL инсталирајте усисну грану како је описано у поглавље 4А.
26. Поставити нову заптивку на блок, са бројем и натписом OBEN ТОР уп. Компанија Audi препоручује уклањање заптивке из паковања само пре уградње.
27. Пажљиво поставите главу на блок, поравнавајући је са чаурама за вођење. Немојте користити никакве лепкове или мазива. Убаците нове вијке са главом са подлошкама и затегните их руком са прорезом.
28. У приказаном редоследу (слика 11.28, а, б), затегните завртње у првој фази као што је назначено на Спецификације.
 |
 |
29. Затегните завртње истим редоследом под наведеним угловима Спецификације за стадијум 2 (слика 11.29).
30. Инсталирајте поклопац вентила као што је описано у став 7.
31. На моторима ADP и AHL повежите жице високог напона на свећице.
32. На моторима ADR и AFY поставите доњу цев расхладне течности на леву страну главе цилиндра, затегните монтажне завртње и спојите црева.
33. Прикључите црево грејача на прирубницу на задњој страни главе цилиндра, спојите ожичење на сензор температуре на прирубници. На моторима ADR. AFY, АЕВ анд AJL повежите ожичење са другим сензором температуре на задњем делу главе цилиндра.
34. Повежите ожичење са сензором кисеоника и причврстите га у конектор.
Мотори AHL
35. Инсталирајте потпорне конзоле усисне гране и затегните њихове завртње за монтажу.
36. Повежите ожичење са ињекторима, ТПС (на кућишту лептира за гас) и сензором положаја брегасте осовине (предњи леви на мотору). Повежите ожичење са сензором температуре усисног ваздуха који је монтиран на усисном разводнику. Повежите ожичење са сензором температуре уља на задњем делу главе цилиндра.
37. Повежите кабл гаса са кућиштем лептира за гас као што је описано у поглавље 4А. Спојите вакуумска црева на неповратни вентил и жице за појачавање вакуума.
38. Повежите водове за гориво и затегните њихове спојеве.
39. Инсталирајте експанзиони резервоар, повежите горње црево расхладне течности на цев, уградите доње црево хладњака и затегните стезаљке.
Мотори ADP, ADR. AFY, АЕВ анд AJL
40. Ако је потребно, повежите ожичење са регулатором положаја брегастог вратила.
41. Инсталирајте усисну грану као што је описано у поглавље 4А.
Сви мотори
42. Инсталирајте филтер за ваздух заједно са МАФ сензором као што је описано у поглавље 4А, уградите усисни канал који повезује филтер за ваздух са кућиштем лептира за гас.
43. Повежите издувну цев са новом заптивком као што је описано у поглавље 4Б. На АЕБ моторима и AJL (турбопуњени) уградите турбину на усисну грану заједно са топлотним штитом. Причврстите цев за довод уља са два вијка, спојите црево за вентилацију картера који се налази изнад турбине.
44. Инсталирајте зупчасти каиш како је описано у став 4.
45. Напуните расхладном течношћу као што је описано у поглавље 1А.
46. Поставите горње поклопце мотора
47. Спустите ауто. Повежите батерију као што је описано у поглавље 5А.