Повлачење
1. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила, поставите сигурносна постоља. Скините доњи поклопац мотора.
2. Уклоните филтер за ваздух и ваздушне канале – погледајте поглавља 4А или 4Б. Ако је потребно, уклоните горњи поклопац мотора.
3. На свим моторима осим АЕБ и АЈЛ, уклоните сензор кисеоника из издувне гране како је описано у поглавље 4А.
4. На АЕБ и АЈЛ моторима, олабавите завртње држача турбине само за неколико окрета. Уклоните цев за довод уља са топлотног штита.
5. Уклоните топлотни штит са издувног разводника, ако је потребно.
6. На свим моторима осим АЕБ и АЈЛ, одврните навртке и одвојите усисну цев пригушивача од издувног разводника. Уклоните заптивку и одвојите цев од разводника.
7. На АЕБ и АЈЛ моторима, одврните три вијка који причвршћују турбину за издувни колектор, спустите турбину и уклоните заптивку. Покријте рупу на турбини чистом крпом како бисте спречили да прљавштина или вишак матице уђу унутра.
8. Постепено одврните и уклоните навртке са подлошкама, уклоните разводник са вијака за главу. Уклоните заптивку.
Инсталација
9. Темељно очистите спојне површине главе и разводника.
10. Инсталација - обрнути поступак. Уградите нове заптивке, нове самоконструирајуће матице и затегните их наведеним моментом. На моторима АЕБ и АЈЛ, уградите издувни разводник, затим турбопуњач на колектор и причврстите турбопуњач на блок цилиндра. Моменти затезања за навојне везе су дати поглавље 4А.
Коментари посетилаца