Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Зацягніце ручны тормаз, падніміце перадпакой частка аўтамабіля дамкратам, усталюеце страховачныя апоры. Зніміце ніжні ахоўны кажух рухавіка.
2. Зніміце паветраны фільтр і паветраводы - гл. главы 4А ці 4Б. Калі неабходна, зніміце верхняе вечка рухавіка.
3. На ўсіх рухавіках акрамя АЕВ і AJL зніміце з выпускнога калектара датчык кіслароду, як апісана ў чале 4А.
4. На рухавіках АЕВ і AJL - адкруціце ніты мацавання кранштэйна турбіны толькі на некалькі абарачэнняў. Адкруціце мацаванне алейнай сілкавальнай трубкі да цеплаахоўнага экрана.
5. Дэмантуйце цеплаахоўны экран з выпускнога калектара, калі гэта трэба.
6. На ўсіх рухавіках акрамя АЕВ і AJL адкруціце гайкі і адлучыце прыёмную трубу глушыцеля ад выпускнога калектара. Зніміце пракладку і адвядзіце трубу ад калектара.
7. На рухавіках АЕВ і AJL адкруціце тры ніта мацавання турбіны да выпускнога калектара, апусціце турбіну і зніміце пракладку. Зачыніце адтуліну ў турбіне чыстай анучкай, каб унутр не патрапіла бруд або лішняя гайка.
8. Паступова адкруціце і зніміце гайкі з шайбамі, зніміце калектар са шпілек галоўкі. Зніміце пракладку.
Ўстаноўка
9. Старанна ачысціце стыкоўныя паверхні галоўкі і калектара.
10. Устаноўка - зваротная працэдура. Усталёўвайце новыя пракладкі, новыя самафіксуюцца гайкі і зацягвайце іх загаданым момантам. На рухавіках АЕВ і AJL усталюеце выпускны калектар, пасля чаго турбанагнетальнік на калектар і замацуеце турбанагнетальнік на блоку цыліндраў. Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў прыведзены ў чале 4А.