Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Apăsați frâna de mână, ridicați partea din față a mașinii cu un cric și instalați suporturi de siguranță. Scoateți capacul inferior al motorului.
2. Scoateți filtrul de aer și conductele de aer - vezi capitolele 4A sau 4B. Dacă este necesar, îndepărtați capacul superior al motorului.
3. La toate motoarele, cu excepția AEB și AJL, scoateți senzorul de oxigen din galeria de evacuare așa cum este descris în capitolul 4A.
4. La motoarele AEB și AJL, slăbiți șuruburile de fixare a suportului turbinei doar cu câteva ture. Slăbiți țeava de alimentare cu ulei de fixare pe scutul termic.
5. Scoateţi scutul termic de pe galeria de evacuare, dacă este necesar.
6. La toate motoarele, cu excepția AEB și AJL, deșurubați piulițele și deconectați conducta de admisie a tobei de eșapament de la galeria de evacuare. Scoateți garnitura și îndepărtați conducta de colector.
7. La motoarele AEB și AJL, deșurubați cele trei șuruburi care fixează turbina de galeria de evacuare, coborâți turbina și scoateți garnitura. Acoperiți gaura din turbină cu o cârpă curată pentru a preveni pătrunderea murdăriei sau a piuliței suplimentare.
8. Deșurubați treptat și scoateți piulițele cu șaibe, scoateți colectorul de pe știfturile capului. Scoateți garnitura.
Instalare
9. Curăţaţi bine suprafeţele de îmbinare ale capului şi ale colectorului.
10. Instalare - procedură inversă. Montați garnituri noi, piulițe noi autoblocante și strângeți-le la cuplul specificat. La motoarele AEB și AJL, instalați galeria de evacuare, apoi turbocompresorul pe galerie și fixați turbocompresorul pe blocul cilindrilor. Cuplurile de strângere pentru conexiunile filetate sunt date în capitolul 4A.
Sursa de conținut: site-ul web specificat audimanual.ru