Напомена: Пре него што почнете, прочитајте упозорења на почетку став 4, о штетности азбестне прашине.
Испитивање
Напомена: Да би се одржала униформност и ефикасност кочења, оба диска морају бити замењена. ако бар један захтева замену. Истовремено, кочионе плочице се такође замењују новим.
1. Поставите клинове испод задњих точкова, повуците ручну кочницу и подигните предњи део аутомобила. Инсталирајте сигурносне носаче. Уклоните одговарајући точак. Када скидате точкове, затегните један вијак у сваку главчину како бисте спречили померање кочионих дискова у односу на главчину. Ако је потребно, користите подлошке или старе велике матице.
2. Ако треба да повећате видљивост, уклоните кочионе плочице. Док окрећете диск, проверите дубину жлебова и рупа. Мале ударне рупе "имају право да буду", али превелике указују на потребу замене.
3. Уобичајена појава је формирање зарђалог прстена око периметра диска, може се уклонити ако је потребно. Проверите горњу гуму наплатка микрометром. Извршите мерења на неколико места. Ако се бар на једном месту дебљина диска смањила мање од дозвољене вредности Спецификације, оба диска морају бити замењена.
4. Ако сумњате да је диск савијен, користите индикатор са точкићима или лењир са сетом мерача за мерење да бисте проверили изливање диска и упоредили га са толеранцијама наведеним у Спецификације. Да бисте извршили мерења, причврстите диск са најмање два завртња за точкове, користећи равне подлошке да бисте осигурали да диск правилно лежи на главчини.
5. Мерења треба извршити на приближно 10 мм од спољне ивице диска. Измерите отпуштање на неколико радијуса диска. Ако отпуштање диска премашује дозвољену границу, уклоните диск и уверите се да је спојна површина диска и главчине апсолутно чиста. Ако истицање премашује дозвољену границу, диск се мора заменити. Али прво проверите стање чворишта - види. поглавље 10.
6. Проверите да ли диск има пукотине (нарочито око вијака за причвршћивање точка). Замените диск ако је потребно.
Уклањање
7. Одврните два вијка који причвршћују чељуст за зглоб управљача и уклоните чељуст. Завежите чељуст за подупирач вешања комадом жице да бисте избегли оптерећење кочионог црева. Ако је потребно, држач за монтажу конзоле се може уклонити одвртањем монтажних вијака као што је описано у став 8.
8. Ако се диск поставља уназад, означите његов положај у односу на главчину бојом или кредом. Отпустите завртње који причвршћују диск за главчину, заврнуте приликом провере диска, и уклоните диск. Ако је диск чврсто заглављен, помозите му да се скине гуменим чекићем.
Инсталација
9. Инсталација је обрнути поступак уклањања. Имајте на уму следеће:
- а) Споредне површине диска и главчине морају бити чисте и глатке.
- б) Ако постоје, поравнајте претходно примењене ознаке.
- ц) Ако инсталирате нови диск, користите одговарајући растварач да уклоните заштитну маст са диска пре него што га инсталирате на главчину.
- д) Пре уградње, очистите завртње за монтажу чељусти, поставите држач на јастучиће и затегните монтажне завртње одређеним обртним моментом.
- д) Поставите точак и спустите возило. Затегните завртње за причвршћивање точкова на наведени обртни момент. На крају, притисните папучицу кочнице неколико пута како бисте омогућили да се јастучићи померају ка диску и у радни положај.
(Оригинални чланак је објављен на ресурсу: AUDIMANUAL.ru)