Megjegyzés: Mielőtt elkezdené, kérjük, olvassa el az elején található figyelmeztetéseket 4. bekezdés, az azbesztpor ártalmasságáról.
Vizsgálat
Megjegyzés: Az egyenletesség és a fékhatékonyság megőrzése érdekében mindkét tárcsát ki kell cserélni. ha legalább az egyik cserét igényel. Ezzel egy időben a fékbetéteket is újakra cserélik.
1. Helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá, húzza be a kéziféket, és emelje fel az autó elejét. Szerelje fel a biztonsági támasztékokat. Távolítsa el a megfelelő kereket. A kerekek eltávolításakor húzzon meg egy csavart mindegyik agyba, hogy megakadályozza a féktárcsák elmozdulását az agyhoz képest. Ha szükséges, használjon alátéteket vagy régi nagy anyákat.
2. Ha javítani kell a láthatóságot, távolítsa el a fékbetéteket. A tárcsa forgatása közben ellenőrizze a hornyok és kátyúk mélységét. A kis kátyúknak "joguk van lenni", de a túlzottak csere szükségességét jelzik.
3. Gyakori jelenség, hogy a tárcsa kerületén rozsdás gyűrű alakul ki, amely szükség esetén eltávolítható. Ellenőrizze a felni felső abroncsát mikrométerrel. Mérjen több helyen. Ha legalább egy helyen a tárcsa vastagsága a megengedett értéknél kevésbé csökkent Műszaki adatok, mindkét lemezt ki kell cserélni.
4. Ha gyanítható, hogy a tárcsa meg van hajlítva, mérőórával vagy hézagmérőkkel ellátott vonalzóval ellenőrizze a tárcsa kifutását, és hasonlítsa össze a tűrésekkel Műszaki adatok. A mérésekhez rögzítse a tárcsát legalább két kerékcsavarral, lapos alátétekkel, hogy a tárcsa megfelelően illeszkedjen az agyra.
5. A méréseket a tárcsa külső szélétől körülbelül 10 mm-re kell elvégezni. Mérje meg a kifutást a lemez több sugaránál. Ha a lemez kifutása meghaladja a megengedett határértéket, vegye ki a lemezt, és győződjön meg arról, hogy a lemez és a kerékagy illeszkedő felülete teljesen tiszta. Ha a kifutás meghaladja a megengedett határértéket, a lemezt ki kell cserélni. De először ellenőrizze az agy állapotát - lásd. 10. fejezet.
6. Ellenőrizze a lemez repedéseit (különösen a kerékrögzítő csavarok körül). Cserélje ki a lemezt, ha szükséges.
Eltávolítás
7. Csavarja ki a féknyerget a kormánycsuklóhoz rögzítő két csavart, és távolítsa el a féknyerget. Rögzítse a féknyerget a felfüggesztés rugóstagjához egy drótdarabbal, hogy elkerülje a féktömlő megterhelését. Ha szükséges, a konzol rögzítésére szolgáló konzol eltávolítható a rögzítőcsavarok kicsavarásával a pontban leírtak szerint 8. bekezdés.
8. Ha a lemezt hátrafelé kell beszerelni, festékkel vagy krétával jelölje meg a kerékagyhoz viszonyított helyzetét. Lazítsa meg a lemezt az agyhoz rögzítő csavarokat, amelyeket a tárcsa ellenőrzésekor becsavartak, és távolítsa el a lemezt. Ha a lemez szorosan beragadt, gumikalapáccsal segítse levenni.
Telepítés
9. A beszerelés az eltávolítás fordított eljárása. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
- a) A tárcsa és a kerékagy illeszkedő felületének tisztának és simának kell lennie.
- b) Ha van, igazítsa a korábban alkalmazott jeleket.
- c) Ha új lemezt szerel be, megfelelő oldószerrel távolítsa el a védőzsírt a lemezről, mielőtt az agyra helyezi.
- d) Beszerelés előtt tisztítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait, helyezze a konzolt a betétekre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal.
- d) Szerelje fel a kereket és engedje le a járművet. Húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal. Végül nyomja meg többször a fékpedált, hogy a betétek a tárcsa felé mozogjanak és munkahelyzetbe kerüljenek.
[Az ebből a forrásból származó információk AUDImanual.ru]