Visszavonás
Az olajteknő alsó része
1. Vegye le a kupakot a hűtőfolyadék tágulási tartályáról.
Figyelem!, Amikor a motor forró, mielőtt eltávolítaná a tágulási tartály töltősapkáját, tekerje be egy ronggyal, hogy elkerülje a forró hűtőfolyadék vagy gőz okozta égési sérüléseket.
2. Parkolófűtéses járművek. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a fűtőcsövet a hangszigetelő pajzshoz rögzítik (lásd a nyilakat az ábrán).
11.2. Csavarja ki a csavarokat, amelyek az állófűtés csövét a hangszigetelő pajzshoz rögzítik (lásd a nyilakat). Parkolófűtéses járművek
3. Csavarja ki a csavarokat / távolítsa el az 1-3 és 5 kapcsokat, és távolítsa el a motor sárvédőjének elülső részét (lásd az illusztrációt).
11.3. Csavarja ki a csavarokat / távolítsa el az 1-3 és 5 kapcsokat, és vegye le a motor sárvédőjének elülső részét
4. Csavarja ki a csavart 2, válassza le az 1 tömlőt az olajhűtőről, és engedje le a hűtőfolyadékot egy megfelelő edénybe (lásd az illusztrációt).
11.4. Csavarja ki a csavart 2, válassza le az 1 tömlőt az olajhűtőről, és engedje le a hűtőfolyadékot egy megfelelő tartályba
5. Csavarja ki a csavart (lásd a nyilat az ábrán) sebességváltó olaj keringtető csőtartó.
11.5. csavarja ki a csavart (lásd a nyilat) tartó a sebességváltó olajvezetékekhez
6. Húzza ki a dugót (lásd a nyilat az ábrán) motorolajszint és hőmérséklet érzékelő.
11.6. Húzza ki a dugót (lásd a nyilat) motorolajszint és hőmérséklet érzékelő
7. Csavarja ki a bukókeret rögzítőelemeinek 1. és 2. csavarját a segédkerethez (lásd az illusztrációt). Enyhén engedje le a stabilizátor rudat, és kösse össze dróttal.
11.7. Csavarja ki a tartóelemek 1. és 2. csavarját a stabilizátorrúd segédkerethez való rögzítéséhez
8. Vigye át a motorolajat egy szifonnal a nívópálca vezetőcsövén, vagy engedje le az olajat a leeresztő csavar kicsavarásával.
9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajteknő alsó részét 1 (lásd az illusztrációt).
11.9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajteknő alsó részét 1
Az olajteknő felső része
10. Válassza le a vezeték csatlakozóját «tömegek» (-) az akkumulátor negatív pólusától.
11. Távolítsa el a motor felső védőburkolatát a dugók eltávolításával és az anyák kicsavarásával (lásd a nyilakat az ábrán).
11.11. Távolítsa el a motor felső védőburkolatát a dugók eltávolításával és az anyák kicsavarásával (lásd a nyilakat)
12. Engedje le a hűtőfolyadékot.
13. Távolítsa el az első lökhárítót (lásd a vonatkozó fejezetet).
14. Állítsa az elülső vég felső kereszttartóját szervizhelyzetbe (lásd a 3.1-3.6).
Figyelem! Mivel az olajteknő tetejének eltávolításához a motortartókat el kell távolítani, a motort emelővel vagy más eszközzel fel kell emelni a tartók tehermentesítéséhez. A speciális műhelyekben ehhez a motortér fölé szerelt keresztirányú gerendát használnak (lásd a 11.0a ábrát).
11.0a. Speciális műhelyekben a motortér fölé szerelt kereszttartót használják a motor emelésére
15. Távolítsa el az olajpálcát, és válassza le a vezetőcsövet a hengerblokkról.
16. Távolítsa el a bordázott tartozék hajtószíjat (lásd a vonatkozó fejezetet).
17. Húzza ki a klímakompresszor nyomáscsökkentő szelepének dugóját 1, csavarja ki a kompresszort a konzolhoz rögzítő csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán).
11.17. Húzza ki a klímakompresszor nyomáscsökkentő szelepének dugóját 1, csavarja ki a kompresszort a konzolhoz rögzítő csavarokat (lásd a nyilakat)
18. Rögzítse a klímakompresszort a csővezetékek leválasztása nélkül egy vezetékkel az alvázhoz (lásd a nyilat az ábrán).
11.18. Rögzítse a klímakompresszort a csővezetékek leválasztása nélkül egy vezetékkel az alvázhoz (lásd a nyilat)
19. Távolítsa el a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el az A/C kompresszor tartóját.
11.19. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) és távolítsa el az A/C kompresszor tartóját
20. Távolítsa el a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) rögzítőelemeket, távolítsa el a generátort, és húzza ki a csatlakozódugót.
11.20. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) rögzítőelemeket, távolítsa el a generátort, és húzza ki a csatlakozódugót
21. Válassza le a 2. és 3. vezetékét az indítóról, csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el az önindítót.
11.21. Válassza le a 2-es és 3-as vezetékeket az indítóról, csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd a nyilakat) és távolítsa el az önindítót
22. Csavarja ki a bukókeret rögzítőelemeinek 1. és 2. csavarját a segédkerethez (lásd a 11.7. ábrát).
23. Oldja ki az indítóhuzalt a tartóból, és mozgassa oldalra (lásd a nyilakat az ábrán).
11.23. Oldja ki az indítóhuzalt a tartóból, és mozgassa oldalra (lásd a nyilakat)
24. Szereljen be egy tartót az alváz alá, például 1202A támaszt (lásd az illusztrációt).
11.24. Szerelje be az 1202A támogatást a segédkeret alá
25. Jelölje be az alsó anya 3 beszerelési helyzetét a bal és a jobb oldali motortartón, és csavarja ki az alsó anyákat mindkét tartón, valamint csavarja ki a tartókonzolok 4 és 5 csavarjait is (lásd az illusztrációt).
11.25. Jelölje be az alsó anya 3 beszerelési helyzetét a bal és a jobb oldali motortartón, és csavarja ki az alsó anyákat mindkét tartón, valamint csavarja ki a tartókonzolok 4 és 5 csavarjait is
26. Csavarja ki az első csavarokat 1, amelyek a segédkeret bal és jobb oldalát rögzítik, és távolítsa el a tartót 2 (lásd a 11.25 ábrát).
Figyelem! Annak érdekében, hogy utólag ne állítsa be az első kerekek dőlését és konvergenciáját, javasoljuk, hogy csak az alváz első csavarjait csavarja ki, és csak az első részét engedje le.
27. Lazítsa meg a sebességváltó felfüggesztés tartójának 2. csavarját, csavarja ki a csavart 1 (lásd az illusztrációt).
11.27. Lazítsa meg a sebességváltó felfüggesztés tartójának csavarját 2, csavarja ki az 1 csavart
28. Lassan engedje le a segédkeretet.
29. Távolítsa el az olajteknő alsó részét (lásd a 11.1-11.9 pontokat).
30. Távolítsa el az olajszivattyút (lásd a vonatkozó fejezetet).
31. Csavarja ki a motort a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat az olajraklap felső részének közelében.
32. Távolítsa el a nívópálca vezető csövét az olajteknő tetejéről.
33. Csavarja ki az olajteknő felső részét rögzítő 1-es és 2-es csavarokat, mozgassa balra a serpenyőt és távolítsa el (lásd az illusztrációt).
11.33. Csavarja ki az olajteknő felső részét rögzítő 1-es és 2-es csavarokat, mozgassa balra a serpenyőt és távolítsa el
34. Távolítsa el a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el a kiegyenlítő tengely házát az olajteknőről.
11.34. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) és távolítsa el a kiegyenlítő tengely házát az olajteknőről
Telepítés
Az olajteknő felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
35. Tisztítsa meg a tömítendő felületeket, és fúróval távolítsa el róluk a régi tömítőanyag maradványait fúvókákkal (lásd a 11.35 és 11.35a ábrákat).
11.35. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és fúróval távolítsa el róluk a régi tömítőanyag maradványait fúvókákkal (olajteknő alja) | 11.35 Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és fúróval távolítsa el róluk a régi tömítőanyag maradványait fúvókákkal (olajteknő teteje) |
36. Alkalmazza, mielőtt az olajteknőt az illeszkedő felületére szerelné (lásd a nyilakat a 11.36 és 11.36a ábrákon) körülbelül 2-3 mm vastag tömítőréteg. Ha több tömítőanyagot alkalmaz, a felesleg bejut a motorolajba, és eltömíti az olajbeszívó szűrőt.
11.36. Alkalmazza, mielőtt az olajteknőt az illeszkedő felületére szerelné (lásd a nyilat) körülbelül 2-3 mm vastag tömítőréteg (olajteknő alja) | 11.36a. Alkalmazza, mielőtt az olajteknőt az illeszkedő felületére szerelné (lásd a nyilakat) körülbelül 2-3 mm vastag tömítőréteg (olajteknő teteje) |
Figyelem! A tömítőanyag felhordása után a raklapot legkésőbb 5 perccel a helyére kell helyezni.
Figyelem! Ha az olajteknő nincs tömítőanyaggal lezárva, cserélje ki az olajteknő tömítését egy újra.
37. Húzza meg keresztben több menetben az olajteknő felső részét a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat: 1. menet - 5 Nm; 2. menet - 16 Nm.
38. Húzza meg több menetben keresztben az olajteknő alsó részének csavarjait: 1. menet - 5 Nm; 2. menet - 10 Nm.
Látogatói megjegyzések