Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Olajszivattyú — ki- és beszerelés (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • Olajszivattyú — ki- és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



1. Távolítsa el a felső motorburkolatot a dugók eltávolításával és az anyák kicsavarásával (lásd a nyilakat az ábrán).

9.1. Távolítsa el a felső motorburkolatot a dugók eltávolításával és az anyák kicsavarásával (lásd…

9.1. Távolítsa el a felső motorburkolatot a dugók eltávolításával és az anyák kicsavarásával (lásd a nyilakat)


2. Parkolófűtéses autók. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a fűtőcsövet a hangszigetelő pajzshoz rögzítik (lásd a nyilakat az ábrán).

9.2. Csavarja ki a csavarokat, amelyek az állófűtés csövét a hangszigetelő pajzshoz rögzítik (lásd…

9.2. Csavarja ki a csavarokat, amelyek az állófűtés csövét a hangszigetelő pajzshoz rögzítik (lásd a nyilakat). Parkolófűtéses autók


3. Csavarja ki a csavarokat / távolítsa el az 1-3 és 5 rögzítőelemeket, és távolítsa el a motor fröccsenésvédőjének elülső részét (lásd az illusztrációt).



9.3. Távolítsa el az 1-3 és 5 csavarokat/rögzítőket, és távolítsa el a motor fröccsenésvédőjének…

9.3. Távolítsa el az 1-3 és 5 csavarokat/rögzítőket, és távolítsa el a motor fröccsenésvédőjének elülső részét


4. Csavarja le a hűtőventilátort egy viszkózus csatlakozóval, egy második kulccsal tartva meg az agyát az elfordulástól (lásd az illusztrációt).

9.4. Csavarja le a hűtőventilátort egy viszkózus csatlakozóval, és egy második kulccsal tartsa meg…

9.4. Csavarja le a hűtőventilátort egy viszkózus csatlakozóval, és egy második kulccsal tartsa meg az agyát az elfordulástól


5. Távolítsa el a rögzítőbilincseket (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el a vezérmű védőburkolatának bal és jobb oldali részét.

9.5. Távolítsa el a rögzítőbilincseket (lásd a nyilakat) és távolítsa el a vezérmű védőburkolatának…

9.5. Távolítsa el a rögzítőbilincseket (lásd a nyilakat) és távolítsa el a vezérmű védőburkolatának bal és jobb oldali részét




6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el a segédhajtómű ékszíj védőburkolatát.

9.6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd a nyilakat) és távolítsa el a segédhajtómű ékszíj…

9.6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd a nyilakat) és távolítsa el a segédhajtómű ékszíj védőburkolatát


7. Távolítsa el az olajteknőt (lásd a vonatkozó fejezetet).

8. Vegye le a kupakot az alacsony töltöttségű nyakról.

9. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba úgy, hogy a főtengelyt a motor forgásirányába forgatja a hajtómű központi csavarjával, amíg az "OT" felirat meg nem jelenik az olajbetöltő nyak furatában (felső holtpont) a vezérműtengelyen (lásd az illusztrációt).

9.9. Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába a hajtómű központi csavarjával, amíg az «OT»…

9.9. Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába a hajtómű központi csavarjával, amíg az "OT" felirat meg nem jelenik az olajbetöltő nyak furatában (felső holtpont) a vezérműtengelyen




10. Csavarja ki a hengerblokk dugóját, és csavarjon be egy megfelelő átmérőjű rögzítőcsapot, például a 3242-es reteszelőcsapot, ezzel reteszelve a főtengelyt (lásd az illusztrációt).

9.10. Csavarja ki a dugót a hengerblokkon, és csavarja be helyette a 3242-es rögzítőcsapot, ezzel…

9.10. Csavarja ki a dugót a hengerblokkon, és csavarja be helyette a 3242-es rögzítőcsapot, ezzel rögzítve a főtengelyt


11. Csavarja ki az 1 csavarokat és vegye le az olajszivattyú pajzsát, majd csavarja ki a 2 csavart a kiegyenlítő tengely házából (lásd az illusztrációt).

9.11. Csavarja ki az 1 csavarokat és vegye le az olajszivattyú pajzsát, majd csavarja ki a 2…

9.11. Csavarja ki az 1 csavarokat és vegye le az olajszivattyú pajzsát, majd csavarja ki a 2 csavart a kiegyenlítő tengely házából


12. Rögzítse a kiegyensúlyozó tengelyt egy megfelelő ütközővel, például a 3204 ütközővel, a 2. csavar furatába helyezve (lásd az illusztrációt).



9.12. Rögzítse a kiegyenlítő tengelyt a 3204 ütközővel úgy, hogy behelyezi a 2. csavar furatába

9.12. Rögzítse a kiegyenlítő tengelyt a 3204 ütközővel úgy, hogy behelyezi a 2. csavar furatába


13. Lazítsa meg az 1. csavart, amely a lánckereket az olajszivattyú tengelyéhez rögzíti, csavarja ki a kiegyensúlyozó tengely lánckerekének 3. csavarját és az olajvezetéket rögzítő 4 csavarokat (lásd az illusztrációt).

9.13. Lazítsa meg az 1. csavart, amely a lánckereket az olajszivattyú tengelyéhez rögzíti, csavarja…

9.13. Lazítsa meg az 1. csavart, amely a lánckereket az olajszivattyú tengelyéhez rögzíti, csavarja ki a kiegyensúlyozó tengely lánckerekének 3. csavarját és az olajvezetéket rögzítő 4 csavarokat


14. Csavarja ki az olajvezeték-tartó 2-es csavarját, és távolítsa el az olajvezetéket (lásd a 9.13. ábrát).

15. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) rögzítőelemeket és távolítsa el a nyomóolajvezetéket.



9.15. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) rögzítőelemeket és távolítsa el a…

9.15. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) rögzítőelemeket és távolítsa el a nyomóolajvezetéket


16. Nyomja meg az olajszivattyú hajtóláncát egy csavarhúzóval (lásd az illusztrációt).

9.16. Nyomja meg az olajszivattyú hajtóláncát egy csavarhúzóval

9.16. Nyomja meg az olajszivattyú hajtóláncát egy csavarhúzóval


17. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) a vezető lánckerék rögzítéseit, és távolítsa el azt és az olajszivattyú lánckerekét.

9.17. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) a vezető lánckerék rögzítéseit, és távolítsa el…

9.17. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) a vezető lánckerék rögzítéseit, és távolítsa el azt és az olajszivattyú lánckerekét




18. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán) szerelje fel az olajszivattyút és távolítsa el a szivattyút.

9.18. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) szerelje fel az olajszivattyút és távolítsa el a…

9.18. Csavarja ki a csavarokat (lásd a nyilakat) szerelje fel az olajszivattyút és távolítsa el a szivattyút


Telepítés



Az olajszivattyú felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

Ez a cikk a weboldalról lett kimásolva: AUDImanual.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Dízel motorok
Következő cikkek

Olajszivattyú és szervokormány-szivattyú konzolja — ki- és…
Olajszivattyú és szervokormány-szivattyú konzolja — tervezési…
Kompresszió a hengerekben — ellenőrizze
Motor — ki- és beszerelés
Olajradiátor — ki- és beszerelés
Olajteknő — tervezési leírás
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 21 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.