Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Olajszivattyú és olajgyűjtő — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Audi A4 B5)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Olajszivattyú és olajgyűjtő — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Vizsgálat ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



1. Távolítsa el a serpenyőt a pontban leírtak szerint 15. bekezdés.

ADP, ADR, AFY, AEB és AJL motorok



2. Ezeken a motorokon az olajszivattyút a segédtengelyről hajtják.

3. Az ADP motorokon támassza meg a bal és a jobb oldali segédkeretet egy kocsiemelővel, egy darab deszkát helyezve közéjük és a segédkeretek közé. Jelölje meg a segédkeretek helyzetét, hogy az összeszerelés után is megmaradjon a kerékbeállítási szög. Lazítsa meg a segédkeret rögzítőcsavarjait. Először ki kell csavarni a két első csavart, majd csavarja ki a hátsót. Engedje le a segédkereteket a bukókerettel együtt a padlóra.

4. Távolítsa el az olajterelő lemezt a forgattyúház aljáról.

5. Egy imbuszkulcs segítségével csavarja ki a csavarokat, és vegye le az olajgyűjtőt az olajszivattyúról. Távolítsa el a tömítőgyűrűt.

6. Távolítsa el az olajszivattyút a blokkhoz rögzítő nagy csavarokat. Ha szükséges, húzza le a segédkeretet, hogy elegendő hely legyen az olajszivattyú eltávolításához.

7. Csavarja ki a két csavart, és vegye le a fedelet. Felhívjuk figyelmét, hogy a fedélbe nyomáscsökkentő szelep van felszerelve.

AHL motorok



8. Az AHL motoroknál az olajszivattyút egy lánc hajtja a főtengely orrából.

9. Távolítsa el az olajterelő lemezt a hengerblokk alsó részéből.

10. Csavarja ki a három rögzítőcsavart, és vegye le az olajszivattyút a forgattyúház perselyeiről. Válassza le az olajszivattyú hajtóművét a láncról, és vegye le a szivattyút és az olajgyűjtőt a motorról. A feszítő megpróbálja megfeszíteni a láncot, megakadályozva az eltávolítást, előfordulhat, hogy csavarhúzót kell használnia, hogy összenyomott helyzetben tartsa.



11. Csavarja ki a karimás rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajgyűjtőt a szivattyúról. Távolítsa el a tömítőgyűrűt. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajszivattyú fedelét.

12. Ellenőrizze a hajtólánc kopását vagy sérülését. A lánc eltávolításához először el kell távolítania a vezérműszíjat a 4. bekezdésben leírtak szerint, majd csavarja ki az első olajtömítés házát a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat. A ház eltávolítása után szerelje le a láncfeszítőt, akassza le a láncot a főtengely orrán lévő lánckerékről.

Vizsgálat



13. Az ADP, ADR, AFY, AEB és AJL motorokon tisztítsa meg az alkatrészeket, és ellenőrizze, hogy nem kopott-e vagy sérült-e. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a fogaskerekek közötti hézagot, és hasonlítsa össze a megadott adatokkal Műszaki adatok. Hasonlóképpen mérje meg az axiális hézagot úgy, hogy egy acél vonalzót helyez a szivattyú testére. Ha a hézagok meghaladják a megengedett határértékeket, a szivattyút ki kell cserélni. Ha a rések a tűréshatáron belül vannak, szerelje fel a fedelet, és húzza meg a rögzítő csavarokat.

14. Az AHL motoroknál alaposan tisztítsa meg a szivattyút, és győződjön meg arról, hogy a fogaskerekek fogai nem kopottak vagy sérültek. A lánckeréknek a főtengely orráról való eltávolításához lehúzóra lesz szüksége, azonban vegye figyelembe, hogy a lánckerék felszereléséhez 15 percig 220°C-ra kell melegíteni. Vegye figyelembe azt is, hogy a lánckeréken lévő széles gyűrűnek a motor felé kell néznie. A lánckerék eltávolításához az olajszivattyúról csavarja ki a rögzítőcsavart, és húzza le. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a lánckerék csak egy pozícióban szerelhető fel. Ellenőrizze a szivattyú fogaskerekei kopását vagy sérülését. Ha a kopás nyilvánvaló, a szivattyút ki kell cserélni.



Telepítés



15. Töltse fel a szivattyút olajjal az olajfelvevő nyílásba öntve és a hajtótengely elforgatásával.

ADP, ADR, AFY, AEB és AJL motorok



16. Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, helyezze fel a fedelet a szivattyúra, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.

17. Tisztítsa meg a szivattyút és a blokkot, rögzítse a szivattyút, húzza meg a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

18. Szereljen be egy új tömítőgyűrűt az olajfelvevő cső végére. Szerelje fel az olajgyűjtőt a szivattyúra, szerelje be a csavarokat és húzza meg őket.

19. Az ADP-motorokon szerelje fel a segédkereteket, és húzza meg a rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal, a leírás szerint 10. fejezet.

20. Szerelje fel a tálcát a leírás szerint 15. bekezdés.

AHL motor



21. Szerelje fel a fedelet az olajszivattyúra, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.

22. Ha a láncot, valamint a főtengely lánckerekét és a feszítőt eltávolították, halassza el a beszerelésüket addig, amíg az olajszivattyút fel nem szerelték a hengerblokkra. Ha nem távolította el őket, csavarhúzóval nyomja a feszítőt a rugóra, hogy meglazítsa a láncot és telepítse a szivattyút.

23. Szerelje fel a szivattyút a perselyekre, húzza meg a három rögzítőcsavart a megadott nyomatékkal. Ha szükséges, igazítsa a szivattyú lánckerekét a lánchoz.

24. Ha szükséges, szerelje be a nyomóláncot, a főtengely lánckerekét és a feszítőt az eltávolítás fordított sorrendjében.

25. Ha szükséges, szerelje fel a főtengelyt a házra az első olajtömítéssel. A ház felszerelése előtt vigyen fel megfelelő tömítőanyagot.

26. Szerelje fel a reflektorlemezt a tálcára a leírás szerint 15. bekezdés.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B5: Benzinmotorok
Következő cikkek

Raklap — ki- és beszerelés
Erőátviteli rögzítők — ellenőrzés és csere
Lendkerék és előlap — eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés
Hidraulikus szelepemelők — működőképesség ellenőrzése


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 28 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.