Demontarea
1. Scoateți tava așa cum este descris în paragraful 15.
Motoare ADP, ADR, AFY, AEB și AJL
2. La aceste motoare pompa de ulei este antrenată de la arborele auxiliar.
3. La motoarele ADP, sprijiniți subcadrele din stânga și din dreapta cu un cric pentru cărucior, plasând o bucată de scândură între acesta și subcadre. Marcați poziția subcadrelor pentru a menține unghiurile de aliniere a roților după asamblare. Slăbiți șuruburile de fixare a cadrului auxiliar. Mai întâi trebuie să deșurubați cele două șuruburi din față, apoi să le deșurubați pe cele din spate. Coborâți subcadrele împreună cu bara antiruliu până la podea.
4. Scoateți placa deflectorului de ulei din partea inferioară a carterului.
5. Folosind o cheie hexagonală, deșurubați șuruburile și scoateți rezervorul de ulei din pompa de ulei. Scoateți inelul de etanșare.
6. Scoateți șuruburile mari care fixează pompa de ulei pe bloc. Dacă este necesar, trageți subcadru în jos pentru a lăsa spațiu suficient pentru a scoate pompa de ulei.
7. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți capacul. Vă rugăm să rețineți că există o supapă de reducere a presiunii instalată în capac.
Motoare AHL
8. La motoarele AHL, pompa de ulei este antrenată de un lanț de la nasul arborelui cotit.
9. Scoateți placa deflectorului de ulei din partea inferioară a blocului cilindrilor.
10. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți pompa de ulei din bucșele carterului. Deconectați angrenajul de antrenare a pompei de ulei de la lanț și scoateți pompa și rezervorul de ulei din motor. Întinzătorul va încerca să strângă lanțul, împiedicând îndepărtarea, poate fi necesar să utilizați o șurubelniță pentru a-l ține în poziție comprimată.
11. Deșurubați șuruburile de fixare a flanșei și scoateți rezervorul de ulei din pompă. Scoateți inelul de etanșare. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul pompei de ulei.
12. Verificați lanțul de transmisie pentru uzură sau deteriorare. Pentru a scoate lanțul, trebuie mai întâi să scoateți cureaua de distribuție, așa cum este descris în paragraful 4, apoi să deșurubați șuruburile care fixează carcasa simeringului față de blocul cilindrilor. După îndepărtarea carcasei, demontați întinzătorul lanțului, desprindeți lanțul de la pinionul de pe nasul arborelui cotit.
Examinare
13. La motoarele ADP, ADR, AFY, AEB și AJL, curățați componentele și verificați uzura sau deteriorarea. Folosind un ecartament, măsurați jocul dintre roți dințate și comparați-l cu datele furnizate în Specificații. În mod similar, măsurați jocul axial prin plasarea unei rigle de oțel pe corpul pompei. Dacă golurile depășesc limitele admise, pompa trebuie înlocuită. Dacă golurile sunt în limitele toleranței, instalați capacul și strângeți șuruburile care îl fixează.
14. La motoarele AHL, curățați bine pompa și asigurați-vă că dinții angrenajului nu sunt uzați sau deteriorați. Pentru a scoate pinionul din vârful arborelui cotit, veți avea nevoie de un extractor, totuși, vă rugăm să rețineți că pentru a instala pinionul, acesta trebuie încălzit la 220°C timp de 15 minute. De asemenea, rețineți că inelul larg de pe pinion ar trebui să fie orientat spre motor. Pentru a scoate pinionul din pompa de ulei, deșurubați șurubul de fixare și trageți-l. Vă rugăm să rețineți că pinionul poate fi instalat doar într-o singură poziție. Verificați angrenajele pompei pentru uzură sau deteriorare. Dacă uzura este evidentă, pompa este înlocuită.
Instalare
15. Umpleți pompa cu ulei, turnându-l în orificiul de preluare a uleiului și rotind arborele de antrenare.
Motoare ADP, ADR, AFY, AEB și AJL
16. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare, montaţi capacul pe pompă şi strângeţi şuruburile la cuplul specificat.
17. Curățați pompa și blocul, atașați pompa, strângeți șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul specificat.
18. Instalați un nou inel de etanșare la capătul tubului de preluare a uleiului. Instalați rezervorul de ulei pe pompă, montați șuruburile și strângeți-le.
19. La motoarele ADP, instalați subcadrele și strângeți șuruburile de fixare ale acestora la cuplul specificat, așa cum este descris în capitolul 10.
20. Instalați tava așa cum este descris în paragraful 15.
Motorul AHL
21. Montați capacul pe pompa de ulei și strângeți bine șuruburile de montare.
22. Dacă lanțul, precum și pinionul arborelui cotit și întinzătorul au fost scoase, amânați instalarea acestora până după ce pompa de ulei a fost instalată pe blocul cilindrilor. Dacă nu au fost îndepărtate, folosiți o șurubelniță pentru a împinge întinzătorul împotriva arcului pentru a slăbi lanțul și a instala pompa.
23. Instalați pompa pe bucșe, strângeți cele trei șuruburi de fixare la cuplul specificat. Dacă este necesar, aliniați pinionul pompei cu lanțul.
24. Dacă este necesar, montați lanțul de presiune, pinionul arborelui cotit și întinzătorul în ordinea inversă a demontării.
25. Dacă este necesar, montați arborele cotit pe carcasă cu simeringul față. Aplicați un etanșant adecvat înainte de a instala carcasa.
26. Instalați placa reflector pe tavă așa cum este descris în paragraful 15.
(Informații obținute din această resursă: AudiManual.ru)