Премахване
1. Извадете тигана, както е описано в параграф 15.
Двигатели ADP, ADR, AFY, AEB и AJL
2. При тези двигатели маслената помпа се задвижва от спомагателния вал.
3. При ADP двигатели подпрете лявата и дясната подрама с крик за количка, като поставите парче дъска между него и подрамите. Маркирайте позицията на подрамките, за да запазите ъглите на подравняване на колелата след сглобяването. Разхлабете монтажните болтове на подрамката. Първо трябва да развиете двата предни болта, след това развийте задните. Спуснете подрамките заедно със стабилизиращата щанга на пода.
4. Свалете маслената дефлекторна пластина от дъното на картера.
5. С помощта на шестостенен ключ развийте болтовете и извадете маслоприемника от маслената помпа. Отстранете уплътнителния пръстен.
6. Отстранете големите болтове, закрепващи маслената помпа към блока. Ако е необходимо, дръпнете подрамката надолу, за да оставите достатъчно място за отстраняване на маслената помпа.
7. Развийте двата болта и свалете капака. Моля, имайте предвид, че в капака има монтиран редуцир на налягането.
AHL двигатели
8. При AHL двигателите маслената помпа се задвижва от верига от носа на коляновия вал.
9. Отстранете пластината на масления дефлектор от долната част на цилиндровия блок.
10. Развийте трите монтажни болта и извадете маслената помпа от втулките на картера. Разкачете задвижващото зъбно колело на маслената помпа от веригата и отстранете помпата и приемника на маслото от двигателя. Обтегачът ще се опита да затегне веригата, предотвратявайки отстраняването, може да се наложи да използвате отвертка, за да я задържите в компресирано положение.
11. Развийте монтажните болтове на фланеца и извадете маслоприемника от помпата. Отстранете уплътнителния пръстен. Разхлабете монтажните болтове и свалете капака от маслената помпа.
12. Проверете задвижващата верига за износване или повреда. За да премахнете веригата, първо трябва да свалите зъбния ремък, както е описано в параграф 4, след което развийте болтовете, закрепващи корпуса на предното маслено уплътнение към цилиндровия блок. След като свалите корпуса, демонтирайте обтегача на веригата, откачете веригата от зъбното колело на носа на коляновия вал.
Преглед
13. При двигатели ADP, ADR, AFY, AEB и AJL почистете компонентите и проверете за износване или повреда. С помощта на щуп измерете хлабината между зъбните колела и я сравнете с дадените данни Спецификации. По същия начин измерете аксиалната хлабина, като поставите стоманена линийка върху тялото на помпата. Ако празнините надвишават допустимите граници, помпата трябва да се смени. Ако празнините са в рамките на толеранса, поставете капака и затегнете болтовете, които го закрепват.
14. При AHL двигатели, почистете добре помпата и се уверете, че зъбите на зъбното колело не са износени или повредени. За да премахнете зъбното колело от носа на коляновия вал, ще ви е необходим теглич, но имайте предвид, че за да монтирате зъбното колело, то трябва да се нагрее до 220°C за 15 минути. Също така имайте предвид, че широкият пръстен на зъбното колело трябва да е обърнат към двигателя. За да премахнете зъбното колело от маслената помпа, развийте монтажния болт и го издърпайте. Моля, обърнете внимание, че зъбното колело може да се монтира само в една позиция. Проверете зъбните колела на помпата за износване или повреда. Ако износването е очевидно, помпата се заменя.
Монтиране
15. Напълнете помпата с масло, като го налеете в отвора за поемане на масло и завъртете задвижващия вал.
Двигатели ADP, ADR, AFY, AEB и AJL
16. Почистете съединителните повърхности, поставете капака на помпата и затегнете болтовете до определения въртящ момент.
17. Почистете помпата и блока, прикрепете помпата, затегнете монтажните болтове и ги затегнете до определения въртящ момент.
18. Монтирайте нов уплътнителен пръстен на края на маслопоемащата тръба. Монтирайте маслоприемника върху помпата, поставете болтовете и ги затегнете.
19. При ADP двигатели монтирайте подрамките и затегнете монтажните им болтове до определения въртящ момент, както е описано в глава 10.
20. Инсталирайте тавата, както е описано в параграф 15.
AHL двигател
21. Поставете капака върху маслената помпа и затегнете здраво монтажните болтове.
22. Ако веригата, както и зъбното колело на коляновия вал и обтегачът са били отстранени, отложете монтажа им, докато маслената помпа не бъде монтирана на цилиндровия блок. Ако не са отстранени, използвайте отвертка, за да натиснете обтегача срещу пружината, за да разхлабите веригата и да инсталирате помпата.
23. Монтирайте помпата върху втулките, затегнете трите монтажни болта до определения въртящ момент. Ако е необходимо, подравнете зъбното колело на помпата с веригата.
24. Ако е необходимо, монтирайте притискащата верига, зъбното колело на коляновия вал и обтегача в реда, обратен на отстраняването.
25. Ако е необходимо, монтирайте коляновия вал върху корпуса с предното маслено уплътнение. Нанесете подходящ уплътнител, преди да монтирате корпуса.
26. Инсталирайте рефлекторната плоча върху таблата, както е описано в параграф 15.
Оригиналната статия е публикувана в ресурса: AUDIMANUAL.RU