Премахване
1. Поставете клинове под задните колела, дръпнете ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и монтирайте предпазни стойки.
2. Свалете двете предни колела. Когато сваляте колелата, затегнете болта за закрепване на колелата във всяка главина, за да предотвратите завъртането на спирачния диск върху главината.
3. Разхлабете монтажните болтове и свалете долния защитен капак на двигателя.
4. Както е описано в главата 2А или 2B, прехвърлете тежестта на двигателя върху подемника, като го прикрепите към задното ухо.
5. При превозни средства, оборудвани с ксенонови фарове, изключете връзката на сензора от предното долно рамо, както е описано в глава 12.
6. Внимателно отстранете ABS датчика на колелото.
7. Както е описано в параграф 6, разкачете двете вертикални стабилизиращи връзки от долните рамена.
8. Разкачете вътрешните краища на двете долни рамена от подрамката, както е описано в параграф 5. За да направите това, ще трябва да разкачите задните ъгли на подрамката от тялото и да ги спуснете леко, за да премахнете болта на лоста.
9. Разкачете долните краища на двете подпори на окачването от предните долни контролни рамена, както е описано в параграф 3.
10. Разкачете вътрешните краища на двете предни долни рамена от подрамката, както е описано в параграф 5.
11. Закачете кормилния накрайник, стойката на окачването и контролните рамена вътре в арката с тел, за да избегнете натоварването върху втулките и ставите.
12. Уверете се, че силовият агрегат е здраво закрепен към подемника и отстранете лявата и дясната опора на скоростната кутия от подрамата.
13. Развийте двата монтажни болта на подрамката. които се намират зад скобите на скобите на стабилизатора.
14. Разхлабете четирите монтажни болта на подрамката, монтирани пред скобите на скобите на стабилизатора, докато подрамката може да се освободи от опорите. Не развивайте напълно болтовете.
15. Внимателно спуснете подрамката и я извадете изпод автомобила.
Ремонт
16. Смяната на втулките на подрамката изисква използването на хидравлична преса и набор от специално обработени дорници. Не се препоръчва сами да правите дорници - опорите могат лесно да се повредят. Свържете се с вашия дилър за помощ.
Монтиране
Забележка: Всички монтажни гайки и болтове са сменяеми.
17. Поставете подрамката на мястото за монтаж и подравнете предните опори със съответните скоби. Поставете новите болтове на предния монтаж, но не ги затягайте на този етап.
18. Прикрепете опорите на скоростната кутия към подрамката.
19. Прикрепете долния край на подпората на окачването към предното долно рамо, както е описано в параграф 3. Прикрепете двете долни рамена към подрамката, както е описано в параграф 5. Не затягайте напълно болтовете и гайките на този етап от монтажа.
20. Закрепете връзката на сензора за ниво на автомобила към долното рамо, както е описано в глава 12 (ако са монтирани ксенонови фарове).
21. Изберете две парчета дървена папка с диаметър приблизително 15 mm и дължина 150 mm. Работейки под арките на колелата, прекарайте втулките през центриращите отвори в предните ъгли на подрамката. Регулирайте позицията на подрамката така, че стълбовете да минават през трите отвора от двете страни (фиг. 7.21).
Фиг. 7.21. Поставете дървения блок (обозначен със стрелката) през три отвора в предните ъгли на подрамката: 1. Скоба (горна); 2. Подрамка; 3. Скоба (долна)
22. Монтирайте монтажните скоби в задните ъгли на подрамката, поставете нови монтажни болтове на скобата и ги затегнете леко. След като скобите са монтирани, поставете новите монтажни болтове на подрамката и също ги затегнете леко.
23. Разкачете подемника и затегнете монтажните болтове на подрамката и окачването в реда, описан по-долу.
24. Затегнете четирите основни монтажни болта на подрамката до посочените въртящи моменти на два етапа (фиг. 7.24).
Фиг. 7.24. Подробности за монтаж на подрамката: 1. Болтове на задната монтажна скоба; 2. Основни монтажни болтове; 3. Опорни болтове на скоростната кутия; 4. Опорни болтове на скоростната кутия; 5. Основни монтажни болтове; 6. Болтове на предната монтажна скоба
25. Затегнете четирите монтажни болта на предната подрамка до указаните въртящи моменти
26. Затегнете четирите монтажни болта на задната подрамка до указаните въртящи моменти.
27. Затегнете монтажните болтове на монтажа на скоростната кутия до посочените въртящи моменти, както е описано в глава 7А или 7B.
28. Затегнете предните и задните вътрешни монтажни болтове на долното контролно рамо до посочените въртящи моменти, както е описано в параграф 5.
29. Монтирайте вертикалните стабилизиращи пръти. както е описано параграф 6. За закрепване използвайте нови гайки и ги затегнете до определения въртящ момент.
30. Затегнете монтажните гайки на подпората към долното предно рамо до определения въртящ момент, както е описано в параграф 4.
31. Закрепете кабелите на сензора на ABS колелото, както е описано в параграф 19 от глава 9.
32. Поставете долния защитен капак. Монтирайте колелата. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата до определения въртящ момент.
33. Накрая заварете и регулирайте ъглите на центровката на предните колела възможно най-скоро.
(Информация, получена от този ресурс: AudiManual.ru)