Съдържание: Общи данни ↓ Моменти на затягане за резбови… ↓
Общи данни
Тип - Механичен, монтиран зад двигателя, с фланци за задвижване на предните колела. Пет предавки напред и една задна скорост, всички предавки синхронизирани, диференциал (основна предавка) вграден в скоростната кутия.
Обем на смазочния материал - вижте глава 1А или 1Б.
Моменти на затягане за резбови съединения Nm
Монтажни болтове на скоростната кутия към двигателя:
- М10 - 45
- М12 - 65
Регулиращ болт на превключващия механизъм - 23
Болт на водещата втулка:
- Алуминиев корпус* - 35
- Магнезиево тяло* - 25
Многофункционален превключвател:
- Алуминиев корпус* - 25
- Магнезиево тяло* - 15
Пробка за пълнене на масло - 25
* На магнезиевите корпуси пред левия задвижващ вал и в долната част на корпуса зад левия задвижващ вал се вижда кодът MgAl ₉ Zn₁.
(Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса AudiManual.ru)