Загальна щоденна
Тип — Механічний, встановлений за двигуном, з фланцями приводу передніх коліс. П'ять передач вперед і одна передача назад, всі передачі синхронізовані, диференціал (головна передача) вбудований в коробку передач.
Обсяг мастила — Див. голова 1А або 1B.
Моменти затягування різьбових з'єднань Н·м
Болти кріплення трансмісії до двигуна:
- М10 — 45
- М12 — 65
Регулювальний болт в механізмі перемикання — 23
Гвинт направляючої втулки:
- Алюмінієвий корпус* — 35
- Магнієвий корпус* — 25
Багатофункціональний перемикач:
- Алюмінієвий корпус* — 25
- Магнієвий корпус* — 15
Маслозаливна пробка — 25
* На магнієвих корпусах перед лівим приводним валом і в нижній частині корпусу за лівим приводним валом видно код MgAl ₉ Zn₁.
Вихідна публікація повністю розміщена на сайті AUDIMANUAL