Моделі зі стандартним перемиканням передач
1. Застосуйте ручне гальмо, підніміть передню частину автомобіля та встановіть опори безпеки. Поставте його в нейтральне положення.
2. Зніміть теплозахисні екрани знизу кузова, щоб отримати доступ до важеля перемикання передач. Щоб покращити доступ, зніміть впускну трубу глушника та каталітичний нейтралізатор, як описано в розділ 4B.
3. Послабте стяжний болт фіксатора тяги перемикання передач до регулювальної вилки в нижній частині важеля перемикання передач (Мал. 2.3). Не відкручуйте болт.
4. Зсередини автомобіля відкрутіть ручку на верхній частині важеля перемикання передач, від'єднайте та зніміть кришку.
5. Зніміть звукоізоляцію навколо корпусу важеля.
6. Переконайтеся, що корпус петлі встановлено горизонтально. Зробіть необхідне регулювання, послабивши дві гайки, перемістивши корпус і затягнувши гайки.
7 Попросіть помічника тримати важіль вертикально, щоб відстань між упорами рифленої петлі була однаковою з обох сторін, а важіль трохи нахилений назад. У цьому положенні важіль встановлюється в середнє положення між третьою і четвертою передачами (мал. 2.7, а, б).
 |
 |
8. Переконайтеся, що тяга перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні, і затягніть регулювальний болт під автомобілем.
9. Перевірте легкість перемикання всіх передач.
10. Встановіть нижні теплові екрани, впускну трубу глушника та каталізатор (якби вони знімали).
11. Встановити шумоізоляцію, кришку і ручку. Опустіть машину.
Моделі з короткоходовим перемиканням передач
12. Перебуваючи в салоні, відкрутіть і зніміть ручку з важеля перемикання передач ("джойстика"), відкріпіть і зніміть кришку.
13. Зніміть шумоізоляцію внизу корпусу джойстика.
14. Виміряйте відстань між стержнем і тілом (мал. 2.14). Якщо він не дорівнює 37 мм, послабте болт тяги, пересуньте його та затягніть болт.
15. Через отвір у підлозі послабте болт хомута з'єднання тяги з регулювальною вилкою на важелі ("джойстику"). Не відкручуйте болт повністю.
16. Переконайтеся, що корпус петлі знаходиться горизонтально. Якщо він не тече, послабте дві гайки, відрегулюйте положення в корпусі та затягніть гайки.
17. Попросіть помічника тримати важіль вертикально, щоб відстань між упорами рифленого шарніра була однаковою з обох сторін, важіль трохи відхилений назад. У цьому положенні важіль встановлюється в середнє положення між третьою і четвертою передачами.
18. Спочатку переконайтеся, що тяга перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні, потім затягніть регулювальний болт.
19. Встановити шумоізоляцію, кришку і ручку. Опустіть машину.