Modele cu schimbare standard a vitezelor
1. Apăsați frâna de mână, ridicați partea din față a vehiculului și instalați suporturi de siguranță. Porniți neutru.
2. Scoateți scuturile termice de pe partea inferioară a caroseriei pentru a avea acces la maneta schimbătorului. Pentru a îmbunătăți accesul, scoateți țeava de eșapament și convertizorul catalitic așa cum este descris în capitolul 4B.
3. Slăbiți șurubul de prindere al tijei schimbătorului de viteze de furca de reglare din partea inferioară a manetei schimbătorului de viteze (Fig. 2.3). Nu deșurubați șurubul.
4. Lucrând din interiorul vehiculului, deșurubați butonul de deasupra manetei schimbătorului de viteze, desfaceți și scoateți portbagajul.
5. Îndepărtați izolația fonică din jurul carcasei pârghiei.
6. Asigurați-vă că carcasa balamalei este instalată orizontal. Faceți ajustările necesare slăbind cele două piulițe, mutând carcasa și strângând piulițele.
7 Solicitați unui asistent să țină maneta vertical, astfel încât distanța dintre opritoarele balamalei moletate să fie aceeași pe ambele părți, cu pârghia ușor înclinată înapoi. În această poziție, maneta este setată în poziția de mijloc între treapta a treia și a patra (figura 2.7, a, b).
 |
 |
8. Asigurați-vă că tija de schimbare a transmisiei este în poziție neutră și strângeți șurubul de reglare de sub vehicul.
9. Verificați ușurința de a schimba toate treptele.
10. Instalați scuturile termice inferioare, conducta de evacuare și convertizorul catalitic (dacă ar fi fost filmate).
11. Instalați izolația fonică, capacul și butonul. Coborâți mașina.
Modele cu schimburi scurte
12. Lucrând în habitaclu, deșurubați și scoateți butonul de pe maneta schimbătorului de viteze ("joystick"), desfaceți și scoateți capacul.
13. Scoateți izolația fonică din partea de jos a carcasei joystick-ului.
14. Măsurați distanța dintre tijă și corp (Fig. 2.14). Dacă nu este de 37 mm, slăbiți șurubul tirantului, mutați-l și strângeți șurubul.
15. Prin orificiul din podea, slăbiți șurubul clemei care leagă tija de furca de reglare de pe pârghie ("joystick"). Nu deșurubați complet șurubul.
16. Asigurați-vă că carcasa balamalei este orizontală. Dacă nu curge, slăbiți cele două piulițe, reglați poziția carcasei și strângeți piulițele.
17. Cereți unui asistent să țină maneta vertical, astfel încât distanța dintre opritoarele balamalei moletate să fie aceeași pe ambele părți, cu pârghia ușor înclinată înapoi. În această poziție, maneta este setată în poziția de mijloc între treapta a treia și a patra.
18. Asigurați-vă mai întâi că tija schimbătorului de viteze este setată în poziție neutră, apoi strângeți șurubul de reglare.
19. Montați izolația fonică, capacul și butonul. Coborâți mașina.