Štandardné modely radenia
1. Zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte podpery zdvihákov. Zapnite neutrál.
2. Odstráňte tepelné štíty zo spodnej časti vozidla, aby ste získali prístup k radiacej páke. Na zlepšenie prístupu odstráňte výfukové potrubie a katalyzátor, ako je popísané v časti kapitola 4B.
3. Uvoľnite spojovaciu skrutku svorky radiacej tyče k nastavovaciemu strmeňu v spodnej časti radiacej páky (ryža. 2.3). Nevytáčajte skrutku.
4. Pri práci vo vnútri vozidla odskrutkujte gombík na vrchnej časti radiacej páky, uvoľnite a odstráňte kryt.
5. Odstráňte zvukovú izoláciu okolo puzdra páky.
6. Skontrolujte, či je kryt otočného čapu nainštalovaný vodorovne. Nastavte podľa potreby uvoľnením dvoch matíc, posunutím krytu a utiahnutím matíc.
7 Požiadajte asistenta, aby držal páku vertikálne tak, aby vzdialenosť medzi zarážkami ryhovaného pántu bola na oboch stranách rovnaká s pákou mierne naklonenou dozadu. V tejto polohe je páka v strednej polohe medzi tretím a štvrtým prevodovým stupňom (ryža. 2,7, a, b).
8. Uistite sa, že radiaca tyč je v neutrálnej polohe a utiahnite nastavovaciu skrutku pod vozidlom.
9. Skontrolujte jednoduchosť prepínania všetkých prevodov.
10. Nainštalujte spodné tepelné štíty, tlmič výfuku a katalyzátor (ak je natočený).
11. Nainštalujte zvukovú izoláciu, kryt a gombík. Spustite auto.
Modely s krátkym posunom
12. Pri práci v kabíne odskrutkujte a vyberte gombík z radiacej páky ("joystick"), uvoľnite a odstráňte kryt.
13. Odstráňte zvukovú izoláciu v spodnej časti puzdra "joystick".
14. Zmerajte vzdialenosť medzi stonkou a telom (ryža. 2.14). Ak nie je 37 mm, uvoľnite spojovaciu skrutku, posuňte ju a utiahnite skrutku.
15. Cez otvor v podlahe povoľte skrutku svorky spájajúcej predstavec s nastavovacou vidlicou na páke ("joystick"). Skrutku úplne neodskrutkujte.
16. Skontrolujte, či je pánt tela vyrovnaný. Ak netečie, uvoľnite dve matice, nastavte polohu tela a dotiahnite matice.
17. Požiadajte asistenta, aby držal páku vertikálne tak, aby vzdialenosť medzi zarážkami vlnitého pántu bola na oboch stranách rovnaká s pákou mierne naklonenou dozadu. V tejto polohe je páka v strednej polohe medzi tretím a štvrtým prevodovým stupňom.
18. Najprv sa uistite, že je radiaca tyč v neutrálnej polohe, potom utiahnite nastavovaciu skrutku.
19. Nainštalujte zvukovú izoláciu, kryt a gombík. Spustite auto.
Komentáre návštevníkov