Modely so štandardným radením prevodových stupňov
1. Zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné podpery. Zapnite neutrál.
2. Odstráňte tepelné štíty zo spodnej časti vozidla, aby ste získali prístup k radiacej páke. Na zlepšenie prístupu odstráňte výfukové potrubie a katalyzátor, ako je popísané v časti kapitola 4B.
3. Uvoľnite upínaciu skrutku radiacej tyče k nastavovacej vidlici v spodnej časti radiacej páky (kresba 2.3). Skrutku neodskrutkujte.
4. Z vnútra vozidla odskrutkujte gombík na vrchnej časti radiacej páky, uvoľnite a vyberte kufor.
5. Odstráňte zvukovú izoláciu okolo puzdra páky.
6. Skontrolujte, či je puzdro závesu nainštalované vodorovne. Vykonajte potrebné úpravy uvoľnením dvoch matíc, posunutím krytu a utiahnutím matíc.
7 Požiadajte asistenta, aby podržal páku zvisle tak, aby vzdialenosť medzi zarážkami ryhovaného pántu bola na oboch stranách rovnaká s pákou mierne naklonenou dozadu. V tejto polohe je páka nastavená v strednej polohe medzi tretím a štvrtým prevodovým stupňom (kresba 2,7, a, b).
 |
 |
8. Uistite sa, že radiaca tyč prevodovky je v neutrálnej polohe a utiahnite nastavovaciu skrutku pod vozidlom.
9. Skontrolujte jednoduchosť radenia všetkých prevodových stupňov.
10. Nainštalujte spodné tepelné štíty, výfukové potrubie a katalyzátor (keby boli natočené).
11. Nainštalujte zvukovú izoláciu, kryt a gombík. Spustite auto.
Modely s krátkymi zmenami
12. Pri práci v priestore pre cestujúcich odskrutkujte a vyberte gombík z radiacej páky ("joystick"), uvoľnite a odstráňte kryt.
13. Odstráňte zvukovú izoláciu zo spodnej časti puzdra joysticku.
14. Odmerajte vzdialenosť medzi tyčou a telom (kresba 2.14). Ak nie je 37 mm, uvoľnite skrutku spojovacej tyče, posuňte ju a utiahnite skrutku.
15. Cez otvor v podlahe uvoľnite skrutku svorky spájajúcej tyč s nastavovacou vidlicou na páke ("joystick"). Skrutku úplne neodskrutkujte.
16. Skontrolujte, či je puzdro závesu vodorovne. Ak netečie, uvoľnite dve matice, nastavte polohu krytu a matice utiahnite.
17. Požiadajte asistenta, aby držal páku zvisle tak, aby vzdialenosť medzi zarážkami ryhovaného pántu bola na oboch stranách rovnaká s pákou mierne naklonenou dozadu. V tejto polohe je páka nastavená v strednej polohe medzi tretím a štvrtým prevodovým stupňom.
18. Najprv sa uistite, že je radiaca tyč v neutrálnej polohe, potom utiahnite nastavovaciu skrutku.
19. Nainštalujte zvukovú izoláciu, kryt a gombík. Spustite auto.