Odstúpenie
1. Vyberte si rovnú, pevnú plochu a zaparkujte vozidlo tak, aby bol dostatok miesta na prácu. Zatiahnite ručnú brzdu a podložte podložné kliny pod zadné kolesá.
2. Zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné stojany. Odstráňte spod auta spodný ochranný kryt motora.
3. Odpojte kábel "omši" batérie, ako je popísané v kapitola 5A.
4. Odstráňte vzduchový filter podľa popisu v kapitole 4A alebo 4B.
5. Modely, ktoré nie sú preplňované turbodúchadlom, odskrutkujte skrutky a vyberte expanznú nádrž chladiaceho systému a posuňte ju na stranu. Neodpájajte hadice od nádrže. Odpojte kabeláž lambda sondy od štítu motora.
6. Ako je popísané v kapitole 5B, odpojte zvodné potrubie tlmiča a katalyzátor. Dávajte pozor, aby ste príliš neohli pružnú časť zvodovej rúry.
7. Odskrutkujte skrutky upevnenia kontrolného bodu k motoru prístupnému zhora (z motorového priestoru).
8. Pred motorovým priestorom. v spodnej časti demontujte montážnu konzolu pre spodný ochranný kryt.
9. Pomocou šesťhranu odskrutkujte skrutky zaisťujúce tepelné štíty pod vnútorným spojom pravého hriadeľa.
10. Prevodovku podoprite valčekovým zdvihákom, demontujte pravú podperu prevodovky spolu s gumeným puzdrom.
11. Podľa popisu v kapitole 8 odpojte hnacie hriadele od prírub prevodovky (ryža. 3.11). Položte hriadele, nie závesné tyče.
12. Odpojte kabeláž od snímača rýchlomera na prevodovke.
13. Odpojte kabeláž od spínača cúvacích svetiel na prevodovke.
14. Odpojte kabeláž od skrine prevodovky a upevňovacích skrutiek prevodovky k motoru.
15. Odstráňte štartér podľa popisu v kapitola 5A. Kabeláž nie je možné odpojiť od štartéra, štartér je možné odobrať a zviazať.
16. Odskrutkujte skrutku a odpojte ťah spínania od kontrolného bodu (ryža. 3.16).
17. Na modeloch s krátkym radením odstráňte skrutku a odpojte diaľkové prepojenie.
18. Presvedčte sa o spoľahlivosti podpery kontrolného bodu a odskrutkujte zostávajúce skrutky upevnenia kontrolného bodu k motoru.
19. Odskrutkujte skrutku upevnenia ľavej podpery kontrolného bodu ku gumenej podložke.
20. Následne spolu s asistentom vyberte prevodovku z vodiacich puzdier na motore. aby vstupný hriadeľ prevodovky nedoliehal na kôš spojky. Spustite prevodovku tak, aby ste sa dostali do blízkosti pomocného valca spojky. Uistite sa, že hnacie hriadele sú ďalej od prevodovky.
Varovanie: Uistite sa, že podpera prevodovky je bezpečná. Držte prevodovku vo vodorovnej polohe, kým vstupný hriadeľ nevyjde zo spojky.
21. Demontujte pracovný valec z prevodovky a uviažte ho nabok.
Poznámka: Nestláčajte pedál spojky, keď je vyradený pracovný valec.
22. Spustite prevodovku.
Inštalácia
23. Pred začatím inštalácie sa uistite, že vodiace puzdrá sú správne nainštalované v bloku valcov. Skontrolujte inštaláciu spodnej upevňovacej skrutky štartéra - po inštalácii prevodovky sa už nedá zasunúť.
24. Montáž - opačný postup. Venujte pozornosť nasledujúcemu:
- A) Skontrolujte stav gumových úchytov a v prípade potreby ich vymeňte.
- b) Naneste vysokoteplotné mazivo na drážky vstupného hriadeľa prevodovky.
- V) Utiahnite všetky matice a skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
- G) Na záver (pozri odsek 2), skontrolujte nastavenie radiaceho mechanizmu.
Komentáre návštevníkov