2. Ako je popísané v kapitole B, odstráňte tepelný štít, odskrutkujte skrutky a vyberte príslušný hnací hriadeľ z príruby prevodovky. Odsuňte hriadeľ od prevodovky a zviažte ho. Vnútorný pánt zabaľte do plastového vrecka, aby sa do neho nedostali nečistoty. Otočte volant, aby ste posunuli hriadeľ od príruby.
3. Pod prevodovku umiestnite nádobu na zachytávanie oleja.
4. Príruba je držaná na mieste poistným krúžkom. Na odstránenie príruby je potrebné uvoľniť krúžok. Vložte dláto medzi telo a prírubu, zaskrutkujte skrutku do otvoru príruby, opierajúc sa o sekáč. Pri uťahovaní skrutky sa príruba vysunie z prevodovky. Ak poistný krúžok tesne zapadne do drážky, otočte prírubu o 180° a skúste to znova.
5. Po odstránení príruby si zapamätajte hĺbku tesnenia v kryte a odstráňte tesnenie vypáčením pomocou skrutkovača.
6. Odstráňte všetky stopy nečistôt zo sedadla, namažte okraje tesnenia čistým prevodovým olejom.
7. Nainštalujte tesnenie do krytu tak, aby pracovné hrany smerovali dovnútra. Rovnomerne ho zatlačte pomocou vhodného tŕňa alebo hlavy, opierajúc sa len o tvrdé okraje tesnenia. Ak povrch príruby nie je opotrebovaný starým tesnením, nainštalujte nové tesnenie v rovnakej hĺbke, ktorá je 5,5 mm od povrchu krytu. Ak je povrch opotrebovaný, zatlačte tesnenie o 6,5 mm (o milimeter hlbšie).
8. Očistite tesnenie a naneste viacúčelové mazivo na pracovné pery.
9. Po odstránení príruby sa odporúča vymeniť poistný krúžok. Za týmto účelom upnite prírubu do mäkkých čeľustí zveráka, odstráňte starý krúžok a nainštalujte nový (kresba 7.9). Krúžok zľahka namažte.
10. Vložte prírubu cez tesnenie a zapojte ju do diferenciálu, kým poistný krúžok nezapadne na miesto.
11. Nainštalujte hnací hriadeľ podľa popisu v kapitole 8.
12. Nainštalujte koleso a potom spustite auto. Skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte prevodový olej.
Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke: audimanual.ru