Predné olejové tesnenie
1. Odstráňte pomocný hnací remeň podľa pokynov Kapitola 7.
2. Demontujte napínač rozvodového remeňa a ozubené koleso vačkového hriadeľa (pozri kapitolu 6).
3. Odskrutkujte skrutky spodného krytu rozvodového remeňa.
4. Uvoľnite skrutky a odstráňte vnútorný kryt rozvodového remeňa.
5. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 8.
6. Existujú dva spôsoby odstránenia olejového tesnenia. Prvým je pomocou skrutkovača opatrne vypáčiť tesnenie, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch vačkového hriadeľa. Vyčistite dosadaciu plochu tesnenia vo viečku ložiska a potom naneste malé množstvo oleja na tesniace okraje nového tesnenia. Omotajte koniec vačkového hriadeľa maskovacou páskou, potom nainštalujte nové tesnenie a opatrne ho zasuňte na miesto tak, že opriete rúrkový unášač alebo objímku o jeho tvrdý vonkajší okraj (pozri ilustrácie). Nakoniec pásku odstráňte.
7. Ak nie je možné odstrániť tesnenie z veka ložiska, použite druhú metódu. Ďalej postupujte takto:
- a) Odskrutkujte matice a odstráňte kryt ložiska vačkového hriadeľa č. 1, potom odstráňte staré olejové tesnenie vačkového hriadeľa.
- b) Namažte povrch nového olejového tesnenia vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom a nainštalujte ho na koniec vačkového hriadeľa.
- c) Naneste tenkú vrstvu vhodného tmelu na dosadaciu plochu veka ložiska, potom nainštalujte uzáver, pričom dbajte na to, aby tesnenie úplne priliehalo k povrchu ložiska na hlave valca a uzávere. Postupne uťahujte upevňovacie matice na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
8. Nainštalujte kryt vačkového hriadeľa podľa pokynov Kapitola 8.
9. Nainštalujte vnútorný kryt rozvodového remeňa a utiahnite skrutky.
10. Nainštalujte spodný kryt rozvodového remeňa a utiahnite skrutky.
11. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a napínač rozvodového remeňa (pozri kapitolu 6).
12. Nainštalujte pomocný hnací remeň (pozri kapitolu 7).
Zadné olejové tesnenie
13. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 8.
14. Odstráňte hnací remeň palivového čerpadla podľa popisu v časti Kapitola 5. Na 3D motoroch tento postup zahŕňa odstránenie ozubeného kolesa zadného vačkového hriadeľa.
15. Na motoroch 1T uvoľnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa vložením vhodného nástroja do jeho otvorov. Odstráňte skrutku a vyberte ozubené koleso z hriadeľa.
16. Ďalej vykonajte nasledovné:
- a) Odskrutkujte matice a odstráňte kryt ložiska vačkového hriadeľa č. 1, potom odstráňte staré olejové tesnenie vačkového hriadeľa.
- b) Namažte povrch nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a nainštalujte ho na koniec hriadeľa. Aby ste predišli poškodeniu tesnenia počas inštalácie, najskôr oblepte koniec hriadeľa lepiacou páskou.
- c) Naneste tenkú vrstvu vhodného tmelu na dosadaciu plochu veka ložiska, potom nainštalujte uzáver, pričom dbajte na to, aby tesnenie úplne priliehalo k povrchu ložiska na hlave valca a uzávere. Postupne uťahujte upevňovacie matice na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
17. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa, potom utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikáciách, pričom ozubené koleso držte nehybne.
18. Namontujte hnací remeň palivového čerpadla (pozri kapitolu 5).
19. Nainštalujte kryt vačkového hriadeľa (pozri kapitolu 8).