Napínač ozubeného remeňa
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery náprav. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru a uvoľnite predný uzamykací výstupok.
3. Odstráňte predný nárazník podľa popisu v Časť 11.
4. Odstráňte obidva svetlomety podľa popisu v Časť 12.
5. Odpojte kábel od zámku kapoty, potom odskrutkujte skrutky priečneho nosníka z bočných panelov motorového priestoru a predných držiakov a vyberte ho. Odstráňte aj malý vzduchový kanál namontovaný na chladiči.
6. Odskrutkujte skrutky horného upevnenia chladiča a odstráňte konzoly (pozri časť 2). Neodpájajte hadice od chladiča.
7. Teraz je potrebné oddeliť chladič od držiakov na pravej strane a posunúť ho dopredu, aby sa vytvoril pracovný priestor pred motorom. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky držiakov na pravej strane chladiča na 3D motore, odstráňte vzduchové kanály, potom odskrutkujte spodné upevňovacie matice a posuňte pravú stranu chladiča dopredu. K dispozícii je špeciálny držiak Audi určený na uchytenie chladiča od motora, ale kovová lišta alebo blok dreva je vhodnou náhradou. Prípadne môžete odstrániť radiátor (pozri časť 2), čo vytvorí oveľa väčší pracovný priestor.
8. Odstráňte pomocný hnací remeň podľa popisu v kapitole 7.
9. Odstráňte zostavu termoviskózneho ventilátora (pozri časť 2). Za týmto účelom najskôr odskrutkujte upevňovacie skrutky obežného kolesa, potom zablokujte prírubu/remenicu a odskrutkujte upevňovaciu maticu termoviskózneho spoja. Domáci blokovací nástroj môže byť vyrobený z kovového pásu s dvoma skrutkami zaskrutkovanými do jedného konca (vzdialenosť medzi stredmi otvorov na prírube/remenici je cca 18 mm).
10. Vypnite skrutky a odstráňte mechanizmus napínania pomocného hnacieho remeňa.
11. Otočte kľukový hriadeľ a nainštalovaný motor do polohy TDC, ako je popísané v Kapitola 2. Tento postup zahŕňa odstránenie hnacieho remeňa palivového čerpadla a inštaláciu poistnej tyče vačkového hriadeľa. Značky TDC na zotrvačníku a na vysokotlakovom palivovom čerpadle musia byť zarovnané.
12. Uvoľnite skrutku napínača ozubeného remeňa, potom otočte ozubené koleso v smere hodinových ručičiek, aby ste znížili napnutie remeňa, a utiahnite skrutku.
13. Vypnite skrutku a odstráňte napínací mechanizmus z bloku valcov (pozri ilustráciu).
Inštalácia
14. Nainštalujte napínač a vložte skrutku, ale ešte ju úplne nedoťahujte.
15. Nainštalujte a napnite ozubený hnací remeň (pozri kapitolu 4).
16. Nainštalujte napínač pomocného hnacieho remeňa.
17. Nainštalujte pomocný hnací remeň (pozri kapitolu 7).
18. Nainštalujte zostavu termoviskózneho ventilátora podľa popisu v Sekcia 2.
19. Nainštalujte chladič podľa popisu v Sekcia 2.
20. Pripojte kábel zámku krytu a vytvorte priečku a vzduchové potrubie.
21. Namontujte svetlomety a predný nárazník.
22. Nainštalujte spodný kryt a spustite vozidlo na zem.
23. Pripojte batériu.
Predné ozubené koleso vačkového hriadeľa
Odstúpenie
24. Odpojte záporný kábel od batérie.
25. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na podpery náprav. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru a uvoľnite predný uzamykací výstupok.
26. Demontujte predný nárazník podľa popisu v Časť 11.
27. Demontujte oba svetlomety (Časť 12).
28. Odpojte kábel od zámku kapoty, potom odskrutkujte skrutky priečneho nosníka z bočných panelov motorového priestoru a predných držiakov a vyberte ho. Odstráňte aj malý vzduchový kanál umiestnený na chladiči.
29. Odskrutkujte skrutky horného upevnenia chladiča a odstráňte konzoly (pozri časť 2). Neodpájajte hadice od chladiča.
30. Teraz je potrebné oddeliť chladič od podpier na pravej strane a posunúť ho dopredu, aby sa vytvoril pracovný priestor pred motorom. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky držiakov na pravej strane chladiča na 3D motore, odstráňte vzduchové kanály, potom odskrutkujte spodné upevňovacie matice a posuňte pravú stranu chladiča dopredu. K dispozícii je špeciálny držiak Audi určený na uchytenie chladiča od motora, ale kovová lišta alebo blok dreva je vhodnou náhradou. Prípadne môžete odstrániť radiátor (pozri časť 2), čo vytvorí oveľa väčší pracovný priestor.
31. Odstráňte pomocný hnací remeň podľa popisu v Kapitola 7.
32. Odstráňte zostavu termoviskózneho ventilátora (Sekcia 2).
33. Vypnite skrutky a odstráňte mechanizmus napínania pomocného hnacieho remeňa.
34. Otočte kľukovým hriadeľom a nastavte motor na TDC podľa popisu v Kapitola 2. Tento postup zahŕňa odstránenie hnacieho remeňa palivového čerpadla a inštaláciu poistnej tyče vačkového hriadeľa. Značky TDC na zotrvačníku a na vysokotlakovom palivovom čerpadle musia byť zarovnané.
35. Uvoľnite skrutku napínača ozubeného remeňa a pohybom mechanizmu uvoľnite napnutie remeňa.
36. Odstráňte ozubený remeň z ozubeného kolesa a napínača vačkového hriadeľa, posuňte ho nabok a zviažte tak, aby sa neohýbal alebo nekrútil.
Upozornenie: Keď je ozubený remeň odstránený, neotáčajte kľukovým hriadeľom ani vačkovým hriadeľom, inak sa poškodia hlavy piestov a ventily.
37. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa podľa popisu v kapitole 8.
38. Povoľte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa o pol otáčky, pričom ozubené koleso držte nehybné pomocou vhodného nástroja. Na jeho výrobu použite dva kusy oceľového pásu (jeden je dlhý, druhý krátky) a tri matice a skrutky. Jedna skrutka spája dva pásy, takže sa získa rozdvojená rukoväť, zostávajúce dve skrutky 3 sú vložené do koncov rukoväte a do otvorov ozubeného kolesa.
39. Jemne zrazte ozubené koleso z kužeľa vačkového hriadeľa tak, že opatrne vložíte dierovač z mäkkého kovu cez otvor vo vnútornom kryte rozvodového remeňa. Odstráňte skrutku a ozubené koleso z vačkového hriadeľa, pozri obrázky).
Inštalácia
40. Utrite kontaktné plochy ozubeného kolesa a vačkového hriadeľa.
41. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ, vložte montážnu skrutku a v tejto fáze ju dotiahnite rukou, aby sa ozubené koleso mohlo otáčať.
42. Nainštalujte a napnite rozvodový remeň (pozri kapitolu 4).
43. Namontujte kryt vačkového hriadeľa, viď Kapitola 8.
44. Nainštalujte napínač pomocného hnacieho remeňa a samotný remeň (pozri kapitolu 7).
45. Nainštalujte zostavu termoviskózneho ventilátora podľa popisu v Sekcia 2.
46.Nainštalujte radiátor (Sekcia 2).
47. Pripojte kábel zámku kapoty a nainštalujte priečku.
48. Namontujte svetlomety a predný nárazník.
49. Nainštalujte spodný štít motorového priestoru a spustite auto na zem.
50. Pripojte batériu.
Zadné ozubené koleso vačkového hriadeľa
Odstúpenie
51. Odstráňte hnací remeň palivového čerpadla podľa popisu v časti Kapitola 5.
52. Zaistite zadné ozubené koleso vložením vhodného nástroja do otvorov pre ozubené koleso a potom uvoľnite skrutku.
53. Odstráňte skrutku a vyberte ozubené koleso z konca vačkového hriadeľa (pozri ilustrácie).
Inštalácia
54. Nainštalujte ozubené koleso na koniec vačkového hriadeľa a nainštalujte skrutku.
55. Namontujte hnací remeň palivového čerpadla (pozri kapitolu 5).
56. Vykonajte postup nastavenia časovania vstreku, ako je popísané v Sekcia PRE.
Ozubené koleso kľukového hriadeľa
Odstúpenie
57. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 4.
58. Odstráňte ozubené koleso z konca kľukového hriadeľa (pozri ilustráciu). Ak sa to nepodarí, použite dva skrutkovače ako páky.
Inštalácia
59. Utrite styčné plochy ozubeného kolesa a kľukového hriadeľa.
60. Nainštalujte ozubené koleso na koniec kľukového hriadeľa a uistite sa, že výstupok na jeho vnútornej strane je v drážke na hriadeli. Ak sa to nepodarí, klepnite naň dreveným blokom. Upozorňujeme, že ozubené koleso sa nesmie dotýkať krytu olejového čerpadla.
61. Nainštalujte ozubený hnací remeň podľa popisu v Kapitola 4.
Ozubené koleso palivového čerpadla
62. Pozri časť 3A.
Komentáre návštevníkov