Uvoľnite skrutku -1- náboja, držte ho s podperou -T10051-. Uvoľnite skrutku asi o 2 otáčky.
Nasaďte sťahovák -T10052- na náboj a zaskrutkujte skrutky.Odmontujte náboj z vačkového hriadeľa, pridržte šesťhran sťahováka kľúčom 30 a zaskrutkujte skrutku -2-.
Umiestnite vnútornú časť sťahováka -3240- do jednej roviny s vonkajšou časťou a zaistite ryhovanou skrutkou. Namažte závitovú hlavu sťahováka, nainštalujte a pevným stlačením zaskrutkujte čo najviac do nákružku vačkového hriadeľa. Uvoľnite vrúbkovanú skrutku a otáčajte vnútrom sťahováka proti vačkovému hriadeľu, kým sa neodstráni objímka. Ploché miesta sťahováka upnite do zveráka. Odstráňte manžetu pomocou klieští. Vyčistite pracovné a sedacie plochy. Nie je možné - dodatočne namazať pracovný okraj manžety.
Zvyšky oleja z čapu vačkového hriadeľa odstráňte čistou handrou. Utesnite drážku na kuželi vačkového hriadeľa lepiacou páskou. Opatrne nasaďte objímku na vačkový hriadeľ. Zatlačte tesnenie až na doraz pomocou objímky z inštalačného nástroja 10-203- a skrutky M12xb5.
Zatlačte náboj na vačkový hriadeľ. Utiahnite skrutku -1-, držte ju s podperou -T10051-. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa na náboj. Ozubený segment -šípka- na ozubenom kolese vačkového hriadeľa musí smerovať nahor.
Skrutky -1- úplne nezaskrutkujte. Náboj vačkového hriadeľa zaistite poistným kolíkom -3359-. Nainštalujte ozubený remeň (upraviť časovanie ventilov). Uťahovací moment: Náboj na vačkový hriadeľ: 100 Nm.
Komentáre návštevníkov