Uvoľnite skrutku "1" náboja a držte ho s podperou "T10051". Uvoľnite skrutku približne o 2 otáčky.
Nasaďte sťahovák T10052 na náboj a zaskrutkujte skrutky. Demontujte náboj z vačkového hriadeľa pridržaním imbusového kľúča sťahováka s kľúčom 30 a zaskrutkovaním skrutky "2".
Umiestnite vnútornú časť sťahováka "3240" do jednej roviny s vonkajšou časťou a zaistite ju vrúbkovanou skrutkou. Namažte závitovú hlavu sťahováka, nainštalujte ho a silným stlačením ho zaskrutkujte čo najhlbšie do manžety vačkového hriadeľa. Uvoľnite ryhovanú skrutku a otáčajte vnútornou časťou sťahováka vzhľadom na vačkový hriadeľ, kým sa neodstráni tesnenie. Upevnite ploché oblasti sťahováka do zveráka. Odstráňte manžetu pomocou klieští. Vyčistite pracovné a dosadacie plochy. Nie je dovolené dodatočne premazávať pracovný okraj manžety.
Odstráňte zvyšný olej z čapu vačkového hriadeľa čistou handričkou. Utesnite drážku na kuželi vačkového hriadeľa lepiacou páskou. Opatrne nasaďte manžetu na vačkový hriadeľ. Zatlačte manžetu, kým neprestane používať objímku z inštalačného nástroja 10 "203" a skrutku M12x65.
Nasaďte náboj na vačkový hriadeľ. Utiahnite skrutku "1" a držte ju s podperou "T10051". Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa na náboj. Ozubený segment "šípka" na ozubenom remene rozvodového remeňa vačkového hriadeľa musí smerovať nahor.
Skrutky "1" úplne nedoťahujte. Zaistite náboj vačkového hriadeľa pomocou poistného kolíka "3359". Namontujte rozvodový remeň (upraviť časovanie ventilov). Uťahovací moment: Náboj na vačkový hriadeľ: 100 Nm.