Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
A2 (1999-2005)

Înlocuirea etanșării arborelui cu came (Audi A2)

  • Principal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea etanșării arborelui cu came
            0
Chiulasa este montata. Scoateți cureaua de distribuție. Scoateți știftul de blocare "3359". Deșurubați șuruburile "1" și scoateți angrenajul arborelui cu came din butuc.

Slăbiți șurubul «1» al butucului, ținându-l cu suportul «T10051». Slăbiți șurubul cu aproximativ 2…


Slăbiți șurubul "1" al butucului, ținându-l cu suportul "T10051". Slăbiți șurubul cu aproximativ 2 ture.

Așezați extractorul T10052 pe butuc și înșurubați șuruburile. Scoateți butucul de pe arborele cu…


Așezați extractorul T10052 pe butuc și înșurubați șuruburile. Scoateți butucul de pe arborele cu came ținând cheia hexagonală a extractorului cu o cheie de 30 și înșurubând șurubul "2".

Poziționați partea interioară a extractorului «3240» la nivel cu partea exterioară și fixați-o cu…


Poziționați partea interioară a extractorului "3240" la nivel cu partea exterioară și fixați-o cu un șurub moletat. Ungeți capul filetat al extractorului, instalați-l și, apăsând puternic, înșurubați-l cât mai adânc posibil în manșeta arborelui cu came. Slăbiți șurubul moletat și rotiți partea interioară a extractorului în raport cu arborele cu came până când etanșarea este îndepărtată. Prindeți zonele plate ale extractorului într-o menghină. Scoateți manșeta cu un clește. Curățați suprafețele de lucru și de ședere. Nu este permisă lubrifierea suplimentară a marginii de lucru a manșetei.



Îndepărtați uleiul rămas de pe suportul arborelui cu came cu o cârpă curată. Sigilați canelura de…


Îndepărtați uleiul rămas de pe suportul arborelui cu came cu o cârpă curată. Sigilați canelura de pe conul arborelui cu came cu bandă adezivă. Așezați cu grijă manșeta pe arborele cu came. Apăsați manșeta până când nu mai folosește bucșa de la instrumentul de instalare 10 "203" și șurubul M12x65.

Așezați butucul pe arborele cu came. Strângeți șurubul «1», ținându-l cu suportul «T10051».…


Așezați butucul pe arborele cu came. Strângeți șurubul "1", ținându-l cu suportul "T10051". Instalați angrenajul arborelui cu came pe butuc. Segmentul dintat "săgeată" de pe angrenajul curelei de distribuție a arborelui cu came trebuie să fie orientat în sus.

Nu strângeți complet șuruburile «1». Asigurați butucul arborelui cu came folosind știftul de…


Nu strângeți complet șuruburile "1". Asigurați butucul arborelui cu came folosind știftul de blocare "3359". Montați cureaua de distribuție (reglați sincronizarea supapelor). Cuplu de strângere: butuc la arbore cu came: 100 Nm.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A2: Reparatie motor
Articole urmatoare

Garniturile capacului rulmentului 1 și 4
Repararea mecanismului supapei
Demontare și instalare galeriei de admisie
Demontare și instalare chiulasei
Demontare și instalare arborelui cu came


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Înlocuirea etanșării arborelui cu came Audi 80 B2 (1979-1986)
Înlocuirea etanșării arborelui cu came Audi 100 C4 (1990-1994)
Rotirea și înlocuirea roților. Lanturi antiderapante Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontarea arborelui de antrenare și înlocuirea capacului de… Audi A4 B6 (2000-2006)
Înlocuirea butoanelor arborelui axului Audi A6 C4 (1994-1997)
Înlocuirea bujiilor Audi A8 D2 (1994-2002)
Înlocuirea rulmentului cu bile a arborelui de antrenare Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 16 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motor 1,4 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,6 l (benzină)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Motor 1,2 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și turboalimentare
  • Motor 1,4 l (diesel)
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02J
  • Cutie mecanică 02T
  • Cutie mecanica 085 DS
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Stergatoare si spalatoare
  • Iluminat și lămpi
  • Întrerupătoare și întrerupătoare
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.