Atenție: În funcție de combinația motor/transmisie, articulația interioară este proiectată ca articulație cu viteză constantă sau articulație "Tripode". Articulația Trepiedului are 3 role în loc de 6 bile, care sunt deplasate la un unghi de 120° una față de alta și sunt situate pe steaua Trepiedului.
Balama exterioară
Demontarea
1. Scoateți arborele, consultați secțiunea Demontare și instalare arborelui de antrenare.
2. Fixați arborele printr-o menghină prin plăcuțe de protecție.
3. Scoateți clemele și glisați capacul de protecție înapoi.
4. Înșurubați șurubul de presiune (3207) cu un ghidaj pentru filetul M14/M16 în suportul de îmbinare, astfel încât să îndepărtați îmbinarea din arbore.
5. Scoateți inelul de reținere.
Instalare
1. Așezați capacul pe arbore.
Avertisment: portbagajul și locul unde se potrivește pe arbore nu trebuie lubrifiate.
2. Instalați un nou inel de reținere.
3. Injectați 50 g de unsoare în interiorul îmbinării.
4. Înșurubați șurubul utilizat anterior în balama așa cum se arată în ilustrația însoțitoare.
5. Apăsați îmbinarea pe arbore folosind un ciocan de plastic până când inelul de reținere este fixat.
6. Scoateți șurubul vechi.
7. Injectați 40 g de unsoare în îmbinare din partea portbagajului.
8. Lubrifiați balamaua exterioară.
Avertisment: Respectați cantitatea specificată de lubrifiere, consultați Specificații.
Atenție: capacul se comprimă adesea când este plasat pe corpul balamalei. În același timp, se creează un vid în balama, ceea ce face ca capacul să fie presat înăuntru (săgeata de pe ilustrația însoțitoare). Prin urmare, atunci când instalați capacul, utilizați o șurubelniță pe un diametru mic pentru a umple balamaua cu aer, astfel încât să asigurați egalizarea presiunii.
9. Folosind clești speciali, precum HAZET 1847-1, strângeți clemele pe diametrele mari și mici ale balamalei.
Carcasă din plastic
1. Strângeți clemele pe diametrele mari și mici.
2. Balama exterioară: Pentru strângerea clemelor (oțel aliat) trebuie folosit clește special HAZET 1847 prezentat în ilustrație, altfel forța de compresie necesară nu va fi atinsă. Cleștii trebuie instalați așa cum se arată în ilustrație. Marginile de lucru ale cleștilor trebuie să fie în colțuri (B). În această poziție, șurubul (A) este strâns la un cuplu de 20 Nm. Prinderea clemei pe un diametru mic se realizează în mod similar.
Atenție: Filetul șurubului de strângere al cleștilor trebuie să aibă o mișcare ușoară, în caz contrar trebuie pre-lubrificat cu unsoare MoS2. Dacă filetul este dificil de deplasat, de exemplu din cauza contaminării, cuplul de strângere necesar al șurubului nu este atins.
Articulație internă cu viteză constantă
Demontarea
1. Scoateți capacul folosind un pumn adecvat.
2. Scoateți inelul de reținere.
3. Îndepărtați grăsimea de pe articulație și marcați poziția articulației față de arbore.
4. Fixați arborele de îmbinare într-o menghină, așa cum se arată în ilustrația însoțitoare.
5. Asistentul trebuie să țină axul orizontal pentru a evita deteriorarea acestuia.
6. Folosind o daltă mică și plată, îndoiți ușor marginea capacului (săgeata).
7. Instalați capacul la locul lui folosind dornul corespunzător.
8. Apăsați îmbinarea de pe arbore.
9. Scoateți capacul cu capac.
Instalare
1. Aplicați unsoare pe suprafața curată din interiorul capacului (zona umbrită din ilustrația însoțitoare). Aplicați un sigilant de 2-3 mm lățime în jurul orificiilor din interior. Stațiile de service AUDI folosesc în acest scop material de etanșare D 454 300 A2.
Avertisment: arborele, capacul și suprafața de îmbinare trebuie să fie lipsite de grăsime.
2. Așezați capacul și capacul nou pe arbore.
3. Adăugați 85 g de lubrifiant în carcasă.
4. Fixați balamaua cu bandă adezivă (săgeata de pe ilustrația însoțitoare), ca să nu se destrame.
5. Apăsați îmbinarea până se oprește pe o presă adecvată. Pentru aceasta, stațiile de service AUDI folosesc un instrument special, prezentat în ilustrație.
Atenție: Instalați butucul de îmbinare cu teșirea pe diametrul interior (canaluri) pe îmbinare. Scula 40-204A și suprafața de îmbinare de pe arbore trebuie să fie lipsite de grăsime.
6. Instalați un nou inel de reținere.
7. Injectați 35 g de unsoare prin circuitele cu bile în articulație.
8. Folosind șuruburile (săgeți), aliniați capacul cu capacul în raport cu orificiile.
Atenție: Este necesar să-l setați foarte precis, deoarece După asamblare, va fi imposibil să faceți acest lucru.
9. Reinstalați capacul și capacul la loc folosind un ciocan de plastic.
10. Îndepărtați imediat orice grăsime vărsată.
11. Aliniați noul capac cu șuruburi (săgeți) cu orificiile pentru șuruburi.
Atenție: Este necesar să-l setați foarte precis, deoarece După asamblare, va fi imposibil să faceți acest lucru.
12. Instalați capacul și capacul înapoi la locul lor folosind un ciocan de plastic.
13. Îndepărtați imediat orice grăsime vărsată.
14. Reinstalaţi arborele de antrenare, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
[Articolul original se află pe resursa online «AUDIMANUAL.RU»]