- 1 - Punct de control
- 2 - Jurnal sferic. Lubrifiați cu unsoare MoS₂. Cuplu de strângere pentru cutia de viteze din aliaj de aluminiu: 25 Nm; cu o cutie de viteze din aliaj de magneziu: 18 Nm.
- 3 - Element intermediar
- 4 — Arc arc. Diametrul mai mic este orientat spre bucșa de ghidare
- 5 — Inel de etanșare
- 6 — Etanșarea arborelui primar. Apăsați-l până la capăt
- 7 — Bucșă de ghidare*
- 8 — Arc de reținere
- 9 — Pârghia rulmentului de deblocare a ambreiajului. Înainte de instalare, lubrifiați împingătorul cu unsoare de cupru "Z 381 351 TE"
- 10 — Şurub intern Torx*. Asigurați-vă că înlocuiți negru pentru cutia de viteze din aliaj de aluminiu, strălucitor pentru cutia de viteze din aliaj de magneziu. Cuplu de strângere pentru cutia de viteze din aliaj de aluminiu: 35 Nm; cuplu de strângere pentru cutia de viteze din aliaj de magneziu: 25 Nm.
- 11 — Rulment de deblocare a ambreiajului. Nu clătiți, doar ștergeți
- 12 - șurub, 20 Nm
- 13 — Cilindru auxiliar al sistemului hidraulic ambreiaj. La instalare, apăsați pe cilindru, astfel încât șurubul să poată fi introdus cu ușurință
- 14 — Împingător. Ungeți capătul cu unsoare de cupru
Articolul este o retipărire a materialului de pe AUDIMANUAL