Atenție: Pentru a instala ambreiajul, veți avea nevoie de dornul de centrare AUDI-3176 sau de o unealtă de centrare standard, cum ar fi HAZET 2174.
Demontarea
1. Scoateți cutia de viteze, consultați secțiunea Demontarea si montarea cutiei de viteze.
2. Pentru a preveni rotirea volantului la deșurubarea șuruburilor de fixare, fixați volantul cu o șurubelniță și dorn sau cu unealta AUDI-3067.
Avertisment: Scula AUDI-3067 este prezentată în ilustrația însoțitoare în poziția instalată, atunci când scoateți unealta, aceasta trebuie întoarsă cu susul în jos.
3. Slăbiți șuruburile de fixare a plăcii de presiune în cruce cu 1 – 1,5 rotații pentru a elibera placa de presiune.
Atenție: Dacă șuruburile sunt slăbite complet imediat, arcurile de presiune pot fi deteriorate.
4. După slăbirea șuruburilor, deșurubați-le complet.
5. Scoateți discurile de presiune și antrenate.
Atenție: Nu scăpați discurile când le scoateți, altfel, după instalare, pot apărea dificultăți la decuplarea ambreiajului și operarea sacadată.
6. Ștergeți rulmentul de eliberare a ambreiajului fără a-l clăti.
7. Ștergeți volantul.
Examinare
1. Verificați placa de presiune pentru semne de supraîncălzire și caneluri.
2. Verificați capetele arcurilor de presiune (săgețile din ilustrația însoțitoare). Este permisă uzura până la jumătate din grosimea lor.
3. Verificați conexiunile cu arc între placa de presiune și capac pentru a nu exista fisuri. Verificați fiabilitatea conexiunilor nituite. Dacă niturile se slăbesc, ambreiajul trebuie înlocuit.
4. Verificați suprafețele adiacente pentru fisuri, semne de supraîncălzire și uzură. Plăcile de presiune cu o deformare spre interior de până la 0,2 mm pot fi utilizate în continuare. Verificarea se efectuează folosind o riglă și un set de calibre.
5. Verificați volantul pentru semne de supraîncălzire și caneluri.
6. Un disc uleios sau un disc cu deteriorare mecanică trebuie înlocuit.
7. Verificați grosimea garniturilor de frecare.
8. La stația de service, puteți verifica epuizarea finală a discului. Nu trebuie să depășească 0,8 mm (la o distanţă de 2,5 mm de margine).
Atenție: Această verificare se face numai pe vechiul disc care crea dificultăți la decuplarea ambreiajului. Dacă este necesar, îndreptați discul cu grijă.
9. Verificați discul cu mâna în poziția instalată. Pentru a face acest lucru, strângeți ușor rulmentul cu mâna și întoarceți-l. Rulmentul ar trebui să se rotească ușor.
Atenție: La rulmenții de deblocare a ambreiajului cu un inel de plastic, acesta din urmă se poate desprinde la demontarea transmisiei sau a rulmentului în sine. Acesta nu este un motiv pentru a înlocui rulmentul.
10. Înainte de a instala cutia de viteze, lipiți inelul detașat de inelul rulmentului cu lipici AMW 195 KD 01. În acest caz, cele 3 vârfuri ale inelului de plastic (săgețile din ilustrația însoțitoare) trebuie să intre în canelurile inelului rulmentului.
Avertisment: Dacă suprafața de lucru a inelului de plastic este uzată mai mult de 0,5 mm, rulmentul de eliberare a ambreiajului trebuie înlocuit
11. Când vehiculul este în mișcare, un rulment de eliberare a ambreiajului deteriorat face zgomot când pedala de ambreiaj este apăsată. În acest caz, rulmentul trebuie înlocuit.
Instalare
Atenție: Verificați piesele noi în comparație cu catalogul. Dacă sunt instalate piese folosite, acestea trebuie verificate mai întâi.
Avertisment: Dacă vechiul disc de ambreiaj s-a ars din cauza suprasarcinii, placa de presiune, volantul și partea motorului a cutiei de viteze trebuie curățate temeinic pentru a elimina mirosul.
1. Înainte de a instala o nouă placă de presiune, îndepărtați unsoarea de protecție anticoroziune numai de pe suprafața de lucru. În alte locuri, nu îndepărtați sub nicio formă grăsimea, deoarece Acest lucru poate duce la o reducere semnificativă a duratei de viață a ambreiajului.
2. Verificați fiabilitatea instalării dornului de centrare pe volant.
3. Curăţaţi canelurile discului antrenat de rugină. Lubrifiați dinții arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare MoS2. Stațiile de service folosesc unsoare AUDI-G000100 în acest scop. După aceasta, mutați discul antrenat în direcții diferite pe arborele de intrare, astfel încât butucul să se miște ușor de-a lungul arborelui. Asigurați-vă că îndepărtați orice exces de grăsime.
4. Când instalați discul condus, asigurați-vă că pachetul cu arc elicoidal sau inscripția "Getriebeseite" ("Partea cutiei de viteze") este orientată spre partea cutiei de viteze. Garniturile de frecare ar trebui să fie în contact cu volantul. Dacă există semne de culoare, asigurați-vă că punctele albe ale volantului cu masă dublă (A) și ale plăcii de presiune (B) sunt opuse una de cealaltă, consultați ilustrația Volan, coș și disc de ambreiaj.
5. Centrați discul antrenat pe placa de presiune utilizând un drift, de exemplu, HAZET 2174 sau AUDI-3176. Dacă discul antrenat nu este centrat, nu va fi posibilă introducerea ulterior a arborelui de intrare.
6. Montați placa de presiune pe știfturile de centrare de pe volantă.
Atenție: placa de presiune trebuie să fie în contact complet cu volantul. Abia după aceasta introduceți șuruburile de montare. Nu strângeți niciodată placa de presiune cu șuruburi, altfel știfturile de centrare și orificiile acestora pot fi deteriorate.
7. Strângeți șuruburile de fixare a plăcii de presiune în cruce cu 1–1,5 spire. După aceasta, strângeți șuruburile la cuplu 25 Nm. În acest caz, placa de presiune nu ar trebui să fie înclinată, deoarece În caz contrar, știfturile de centrare și găurile acestora pot fi deteriorate.
[Acest articol a fost publicat anterior pe resursă AUDIMANUAL.ru]