Папярэджанне: Для ўсталёўкі счаплення неабходна цэнтравальная апраўка AUDI-3176 або звычайная цэнтравальная прылада, напрыклад, HAZET 2174.
Зняцце
1. Зніміце КПП, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка КПП.
2. Каб выключыць пракручванне махавік пры адварочванні нітаў мацавання, зафіксуйце махавік адвёрткай і апраўкай або інструментам AUDI-3067.
Папярэджанне: Інструмент AUDI-3067 паказаны на суправаджальнай ілюстрацыі ў становішчы ўстаноўкі, пры зняцці інструмент варта перавярнуць.
3. Прыслабце ніты мацавання націскной кружэлкі крыж-накрыж на 1 – 1.5 абарачэння так, каб разгрузіць націскную кружэлку.
Перасцярога: Калі балты адразу ж адкруціць цалкам, можна пашкодзіць націскныя спружыны.
4. Пасля паслаблення нітаў вывярніце іх цалкам.
5. Выміце націскны і кіраваны дыскі.
Перасцярога: Не губляйце дыскі пры зняцці, у адваротным выпадку пасля ўстаноўкі на месца могуць узнікнуць цяжкасці пры выключэнні счаплення і рыўкі пры яго працы.
6. Пратрыце падшыпнік выключэння счаплення, не прамываючы яго.
7. Пратрыце махавік.
Праверка
1. Праверце націскны дыск на наяўнасць слядоў перагрэву і канавак.
2. Праверце канцы націскных спружын (стрэлкі на суправаджальнай ілюстрацыі). Дапускаецца знос да паловы іх таўшчыні.
3. Праверце спружынныя злучэнні паміж націскным дыскам і вечкам на наяўнасць расколін. Праверце надзейнасць заклёпачных злучэнняў. Пры паслабленні заклёпак счапленне неабходна замяніць.
4. Праверце прылеглыя паверхні на наяўнасць расколін, слядоў перагрэву і знос. Націскныя кружэлкі, мелыя прагін унутр да 0.2 мм могуць ужывацца далей. Праверка ажыццяўляецца з дапамогай лінейкі і камплекта мацаў.
5. Праверце махавік на наяўнасць слядоў перагрэву і канавак.
6. Замаслены дыск і дыск, які мае механічныя пашкоджанні, трэба замяніць.
7. Праверце таўшчыню фрыкцыенных накладак.
8. На СТА можна праверыць кантавое біццё дыска. Яно не павінна перавышаць 0,8 мм (на адлегласці 2.5 мм ад краю).
Перасцярога: Такая праверка робіцца толькі ў дачыненні да старой кружэлкі, які ствараў цяжкасці пры выключэнні счаплення. Пры неабходнасці, асцярожна выправіце дыск.
9. Праверце рукой дыск ва ўстаноўленым становішчы. Для гэтага злёгку сцісніце падшыпнік рукой і павярніце. Падшыпнік павінен лёгка круціцца.
Перасцярога: У падшыпнікаў выключэння счаплення з пластмасавым кольцам апошняе можа адлучыцца пры здыманні КПП ці самога падшыпніка. Гэта не зяўляецца прычынай для замены падшыпніка.
10. Якое адлучылася кольца перад усталёўкай КПП прыляпіце да кольца падшыпніка клеем AMW 195 KD 01. Пры гэтым 3 носіка пластмасавага кольца (стрэлкі на суправаджальнай ілюстрацыі) павінны ўвайсці ў пазы кольцы падшыпніка.
Папярэджанне: Калі працоўная паверхня пластмасавага кольца зношаная больш за на 0.5 мм, падшыпнік выключэння счаплення неабходна замяніць
11. Пры руху аўтамабіля пашкоджаны падшыпнік выключэння счаплення праяўляе сябе шумам пры націску педалі счаплення. У гэтым выпадку падшыпнік неабходна замяніць.
Ўстаноўка
Перасцярога: Праверце новыя дэталі па каталогу. Калі ўстанаўліваюцца былыя ў рабоце дэталі, то папярэдне іх неабходна праверыць.
Папярэджанне: Калі стары дыск счаплення згарэў з прычыны перагрузкі, для ўхілення паху неабходна старанна ачысціць націскную кружэлку, махавік і рухавік са боку КПП.
1. Перад усталёўкай новай націскной кружэлкі выдаліце ахоўную антыкаразійную змазку толькі на яго працоўнай паверхні. У іншых месцах змазку ні ў якім разе не выдаляйце, т.я. гэта можа прывесці да істотнага скарачэння тэрміна службы счаплення.
2. Праверце надзейнасць усталёўкі цэнтравальнай апраўкі на махавіку.
3. Ачысціце ад іржы шлицы вядзёнага дыска. Вышмаруйце тонкім пластом змазкі MoS2 зуб'і першаснага вала. СТА ужываюць для гэтага змазку AUDI-G000100. Пасля гэта падштурхоўвайце вядзёную кружэлку ў розныя бакі на першасным вале так, каб ступица лёгка перасоўвалася па вале. Лішкі змазкі абавязкова выдаліце.
4. Пры ўсталёўцы вядзёнага дыска сачыце за тым, каб пакет шрубавых спружын або надпіс "Getriebeseite" ("Бок КПП") была звернутая ў бок КПП. Фрыкцыйныя накладкі павінны прылягаць да махавіка. Калі маюцца каляровыя пазнакі, сачыце за тым, каб белыя кропкі двухмасавага махавіка (А) і націскнога дыска (В) знаходзіліся насупраць адзін аднаго, звернецеся да ілюстрацыі Махавік, кошык і дыск счаплення.
5. Адцэнтруйце вядзёны дыск на націскным дыску з дапамогай апраўкі, напрыклад, HAZET 2174 або AUDI-3176. Калі вядзёны дыск не сцэнтраваны, немагчыма будзе ўвесці пазней першасны вал.
6. Усталюйце націскную кружэлку на цэнтравальныя штыфты на махавіку.
Перасцярога: Націскны дыск павінен цалкам прылягаць да махавік. Толькі пасля гэтага ўстаўце ніты мацавання. Ні ў якім разе не падцягвайце націскную кружэлку нітамі, у адваротным выпадку могуць быць пашкоджаны цэнтравальныя штыфты і іх адтуліны.
7. Зацягніце балты мацавання націскной кружэлкі крыж-накрыж на 1–1.5 абарачэння. Пасля гэтага зацягніце балты момантам 25 Нм. Пры гэтым націскны дыск не павінен перакошвацца, т.я. у адваротным выпадку могуць быць пашкоджаны цэнтравальныя штыфты і іх адтуліны.
Каментары наведвальнікаў