Зняцце
Зняць каробку перадач.
Ніты мацавання націскнога дыска адкруціць паслядоўна на 1-11/2 абарачэння, зняўшы з націскнога дыска нагрузку.
Увага: Калі ніты адварочваюцца адразу цалкам, то можа быць пашкоджана дыяфрагменная спружына.
Каб пры адварочванні нітаў мацавання націскной кружэлкі не проворачивался махавік, яго неабходна зафіксаваць ці прыладай VAG 10-201, ці адвёрткай.
Пасля зняцця нагрузкі з націскнога дыска балты вывярнуць цалкам.
Зняць націскны дыск і дыск счаплення.
Увага: Пры здыме націскнога дыска і дыска счаплення абыходзіцца з імі асцярожна. не губляць, інакш могуць узнікнуць цяжкасці пры ўсталёўцы дыскаў на месца.
Зняць падшыпнік выключэння счаплення з пярэдняга вечка каробкі перадач.
Увага: Падшыпнік не прамываць, а толькі працерці.
Прамыць махавік змочанай у бензіне рыззём.
Праверка
Праверыць націскны дыск на адсутнасць прыпальванняў і расколін.
Праверыць націскную спружыну на адсутнасць расколін -стрэлкі-. Сляды прапрацоўкі па краях націскной спружыны глыбінёй 0,3 мм небяспекі не ўяўляюць.
Праверыць злучэнне паміж націскной спружынай і вечкам на адсутнасць расколін. Праверыць надзейнасць заклёпачных злучэнняў. Счапленне, якое мае механічныя пашкоджанні, падлягае замене.
Праверыць апорныя паверхні націскной кружэлкі на адсутнасць расколін, прижегов і знос. Націскны дыск, які мае прагіны глыбінёй да 0,3 мм. можа выкарыстоўвацца. Кантроль вырабляецца праверачнай лінейкай і мацам.
Махавік праверыць на адсутнасць прыпальванняў і расколін.
Дыск счаплення з замасліваннем і механічнымі пашкоджаннямі падкладзе замене. Праверыць таўшчыню фрыкцыйных накладак і адсутнасць на іх расколін.
У спецыялізаваных майстэрнях правяраюць тарцовае біццё фрыкцыйных накладак. Біццё не павінна перавышаць 0,5 мм (пры замене на адлегласці 2,5 мм вонкавага беражка).
Увага: Гэтая праверка праводзіцца ў тым выпадку, калі ўсталёўваюць старыя дыскі, у якіх былі дэфекты пры ўключэнні счаплення.
Падшыпнік выключэння счаплення правяраецца наступным чынам. Падшыпнік злёгку здушваецца рукой і пракручваецца. Падшыпнік павінен свабодна круціцца. У адваротным выпадку ён падлягае замене.
Дэфектны падшыпнік выключэння счаплення можа быць вызначаны без яго дэмантажу. Прыкметай дэфектнага падшыпніка з'яўляецца шум у яго працы пры націснутай педалі счаплення.
Ўстаноўка
Перад усталёўкай новага счаплення цалкам выдаліць антыкаразійную змазку з яго працоўных паверхняў
Праверыць надзейнасць мацавання цэнтравальнага пальца на махавіку.
Уставіць дыск счаплення і націскны дыск у махавік. Усталяваць націскны дыск на штыфт. Дыск счаплення неабходна сцэнтраваць. выкарыстоўваючы для гэтага апраўку (напрыклад HAZET) ці першасны вал каробкі перадач.
Пры ўсталёўцы кіроўнага дыска счаплення сачыць за тым, каб спружынны сепаратар быў звернуты да націскной кружэлкі.
Ачысціць шлицевое злучэнне дыска счаплення ад карозіі і акрыць тонкім пластом пасты Moly. У майстэрнях прымяняецца змазка G 000 100. Лішнюю змазку абавязкова выдаліць.
Ніты мацавання націскнога дыска загарнуць паслядоўна на 1-11/2 абарачэння да яго замацавання. Высілак зацяжкі: 25 Нм.
Пры завяршэнні работ зняць цэнтравальную апраўку.
Устанавіць каробку перадач.
Каментары наведвальнікаў