Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Demontaža, ugradnja, provjera kvačila (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Demontaža, ugradnja, provjera kvačila
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Ispitivanje ↓ Montaža ↓

Uklanjanje



Uklonite mjenjač.

Otpustite pričvrsne vijke pritisne ploče uzastopno za 1-11/2 okretaja, uklanjajući opterećenje s pritisne ploče.

Oprez: Ako se vijci odjednom potpuno olabave, opruga dijafragme se može oštetiti.


Oprez: Ako se vijci odjednom potpuno olabave, opruga dijafragme se može oštetiti.


Kako biste spriječili okretanje zamašnjaka pri odvrtanju pričvrsnih vijaka potisne ploče, potrebno ga je pričvrstiti alatom VAG 10-201 ili odvijačem.

Nakon uklanjanja opterećenja s tlačne ploče, potpuno odvrnite vijke.

Uklonite potisnu ploču i disk spojke.

Oprez: Pažljivo rukujte potisnom pločom i diskom kvačila kada ih uklanjate. Nemojte ih ispustiti jer biste inače mogli imati poteškoća s vraćanjem diskova na mjesto.


Uklonite ležaj za otpuštanje spojke s poklopca prednjeg mjenjača.

Pažnja: Nemojte prati ležaj, samo ga obrišite.


Operite zamašnjak krpom namočenom u benzin.

Ispitivanje



Provjerite ima li na pritisnoj ploči opeklina i pukotina.

Provjerite ima li na pritisnoj ploči opeklina i pukotina.


Provjerite ima li na tlačnoj opruzi pukotina -strelice-. Tragovi obrade duž rubova tlačne opruge dubine 0,3 mm ne predstavljaju opasnost.



Provjerite ima li na tlačnoj opruzi pukotina -strelice-. Tragovi obrade duž rubova tlačne opruge…


Provjerite ima li pukotina na spoju između tlačne opruge i poklopca. Provjerite pouzdanost spojeva zakovicama. Kvačilo koje ima mehanička oštećenja mora se zamijeniti.

Provjerite ima li pukotina na spoju između tlačne opruge i poklopca. Provjerite pouzdanost spojeva…


Provjerite ima li na potpornim površinama tlačne ploče pukotina, opeklina i istrošenosti. Pritisna ploča s ugibima do 0,3 mm dubine. može se koristiti. Kontrola se provodi pomoću ispitnog ravnala i mjerača.

Provjerite ima li na zamašnjaku opeklina i pukotina.

Disk kvačila s podmazanim i mehaničkim oštećenjem zahtijevat će zamjenu. Provjerite debljinu tarnih obloga i odsutnost pukotina na njima.

U specijaliziranim radionicama provjerava se krajnje odstupanje tarnih obloga. Odstupanje ne smije biti veće od 0,5 mm (prilikom zamjene na udaljenosti od 2,5 mm od vanjskog ruba).



Napomena: Ova provjera se provodi ako su ugrađeni stari diskovi koji su imali kvarove prilikom uključivanja kvačila.


Ležaj za otpuštanje kvačila provjerava se na sljedeći način. Ležaj se lagano pritisne rukom i okrene. Ležaj bi se trebao slobodno okretati. U suprotnom, mora se zamijeniti.

Neispravan ležaj za otpuštanje spojke može se identificirati bez njegovog uklanjanja. Znak neispravnog ležaja je buka u njegovom radu kada se pritisne papučica spojke.

Montaža



Prije ugradnje novog kvačila potpuno uklonite antikorozivno mazivo s njegovih radnih površina

Provjerite pouzdanost pričvršćivanja klina za centriranje na zamašnjaku.

Umetnite disk spojke i potisnu ploču u zamašnjak. Postavite potisnu ploču na zatik. Disk kvačila mora biti centriran. koristeći u tu svrhu trn (na primjer HAZET) ili primarno vratilo mjenjača.

Prilikom ugradnje pogonskog diska kvačila, osigurajte da opružni odvajač bude okrenut prema potisnoj ploči.

Očistite nazubljeni spoj diska kvačila od korozije i prekrijte ga tankim slojem Moly paste. U radionicama se mora ukloniti višak masti G 000 100.

Zategnite pričvrsne vijke potisne ploče uzastopce za 1-11/2 okretaja dok se ne učvrsti. Moment pritezanja: 25 Nm.

Kada završite s radom, uklonite osovinu za centriranje.

Ugradite mjenjač.

(Izvorni tekst dostupan je na web stranici audimanual)
Članak je provjerio auto stručnjak Elisej Ermolajev
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Kvačilo i mjenjač
Sljedeći članci

Mogući kvarovi spojke
Pogon kvačila
Uređaj spojke
Ispuštanje zraka iz sustava
Mjenjač mjenjača
Automatski mjenjač. Opće informacije
Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Glavni cilindar kvačila — skidanje i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Skidanje, ugradnja i provjera kvačila Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Skidanje, ugradnja i provjera kvačila Audi A4 B6 (2000-2006)
Glavni cilindar kvačila — skidanje i ugradnja Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Ugradnja ogledala Audi A8 D2 (1994-2002)
Ugradnja motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Skidanje i ugradnja kvačila Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 40 + 50 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.