Povlačenje
Uklonite mjenjač.
Otpustite pričvrsne vijke pritisne ploče uzastopno za 1-11/2 okretaja, uklanjajući opterećenje s pritisne ploče.
Oprez: Ako se vijci odjednom olabave, opruga dijafragme se može oštetiti.
Kako biste spriječili okretanje zamašnjaka kada su otpušteni pričvrsni vijci potisne ploče, potrebno ga je učvrstiti pomoću alata VAG 10-201 ili odvijača.
Nakon uklanjanja opterećenja s tlačne ploče, potpuno odvrnite vijke.
Uklonite potisnu ploču i disk spojke.
Pažnja: Kada uklanjate potisnu ploču i lamelu kvačila, rukujte njima pažljivo. nemojte ispustiti, inače bi moglo biti teško postaviti diskove na mjesto.
Uklonite ležaj za otpuštanje spojke s prednjeg poklopca mjenjača.
Pažnja: Ležaj nemojte prati, već ga samo obrišite.
Operite zamašnjak krpom namočenom u benzin.
Ispitivanje
Provjerite ima li na pritisnoj ploči opeklina i pukotina.
Provjerite tlačnu oprugu na pukotine -strelice-. Tragovi rada uz rubove tlačne opruge dubine 0,3 mm nisu opasni.
Provjerite ima li pukotina na spoju između tlačne opruge i poklopca. Provjerite pouzdanost spojeva zakovica. Mehanički oštećena spojka mora se zamijeniti.
Provjerite ima li na ležajnim površinama pritisnih ploča pukotina, opeklina i istrošenosti. Pritisna ploča s ugibima do 0,3 mm dubine. može se koristiti. Kontrola se provodi probnim ravnalom i sondom.
Provjerite ima li na zamašnjaku opekotina i pukotina.
Disk spojke s podmazanim i mehaničkim oštećenjem morat će se zamijeniti. Provjerite debljinu tarnih obloga i odsutnost pukotina na njima.
U specijaliziranim radionicama provjerava se krajnje odstupanje tarnih obloga. Odstupanje ne smije biti veće od 0,5 mm (kada se zamijeni na udaljenosti od 2,5 mm od vanjskog ruba).
Pažnja: Ova provjera se provodi ako su ugrađeni stari diskovi koji su imali kvarove kada je kvačilo uključeno.
Ležaj za otpuštanje kvačila provjerava se na sljedeći način. Ležaj se malo stisne rukom i okrene. Ležaj se mora slobodno okretati. U suprotnom, mora se zamijeniti.
Neispravan ležaj za otpuštanje spojke može se identificirati bez rastavljanja. Znak neispravnog ležaja je buka u njegovom radu kada je papučica spojke pritisnuta.
Montaža
Prije ugradnje novog kvačila potpuno uklonite antikorozivnu mast s njegovih radnih površina
Provjerite pričvršćivanje klina za centriranje na zamašnjaku.
Umetnite disk spojke i potisnu ploču u zamašnjak. Postavite potisnu ploču na zatik. Disk kvačila mora biti centriran. koristeći trn za ovo (npr. HAZET) ili ulazno vratilo mjenjača.
Prilikom postavljanja pogonske ploče kvačila, uvjerite se da je kavez opruge okrenut prema potisnoj ploči.
Očistite žljebove diska kvačila od korozije i premažite ih tankim slojem Moly paste. U radionicama se koristi mast G 000 100. Višak masti treba ukloniti.
Zavrtite pričvrsne vijke pritisne ploče uzastopce 1-11/2 okreta dok se ne pričvrsti. Okretni moment: 25 Nm.
Kada završite, uklonite osovinu za centriranje.
Ugradite mjenjač.
Komentari posjetitelja