Popravak motora automobila FZ Audi 80 B2

Dizajn i tehničke karakteristike. Opće informacije
Uzduž uzdužne osi vozila ugrađen je četverotaktni četverocilindrični redni benzinski motor. Sustav hlađenja tekućinom. Motor koristi mehanizam za razvod...

Specifikacije glave cilindra
Glava cilindra je izlivena od aluminijske legure. Sjedišta ventila i vodilice su utisnute u glavu cilindra. Brtva glave motora postavlja se tako da oznaka...

Tehničke karakteristike bloka cilindra
Blok cilindra je bez rukava, od lijevanog željeza. U donjem dijelu bloka cilindra nalazi se pet nosača za ljuske glavnih ležajeva radilice. Glavne kapice...

Tehničke karakteristike koljenastog mehanizma
Radilica Radilica je čelična, kovana, s pet ležaja, s četiri protuutega. U gornjim školjkama glavnih ležajeva nalaze se utori za podmazivanje. Aksijalno...

Tehničke karakteristike mehanizma za razvod ventila
Motor koristi mehanizam za razvod ventila s gornjom bregastom osovinom, koju pokreće nazubljeni remen s nazubljene remenice na koljenastom vratilu. Zategnutost...

Tehničke karakteristike sustava podmazivanja
Sustav podmazivanja radi pod pritiskom. Pod djelovanjem vakuuma, ulje se pumpa iz uljnog korita motora kroz mrežasti filtar prijemnika ulja u filtar ulja...

Tehničke karakteristike rashladnog sustava
Motor koristi sustav hlađenja tekućinom s prisilnom cirkulacijom. Sustav hlađenja uključuje vodeni plašt motora, hladnjak, ekspanzionu posudu, centrifugalnu...

Tehničke karakteristike sustava napajanja
Spremnik goriva Spremnik goriva izrađen je od čeličnog lima i ugrađen ispod dna karoserije ispred stražnje osovine. Kapacitet spremnika goriva, l: 68. Pumpa za...

Tehničke karakteristike kontaktnog sustava paljenja (korišten prije modela 1981. godine)
Sustav paljenja je baterijski, kontaktni, nazivnog napona 12 V. Sastoji se od razvodnika paljenja, indukcijskog svitka, svjećica i visokonaponske žice....

Sustav napajanja
Pumpa za gorivo Pumpa za gorivo pričvršćena je s dva vijka kroz brtveni prsten. Konstrukcija pumpe za gorivo nije rastavljiva i u slučaju kvara pumpa se mora...

Načelo rada karburatora Solex 35 PDSIT
Glavni sustav doziranja (vidi dijagram) Glavni dijagram sustava doziranja: (1) - dovod goriva; (2) - glavni dovod zraka; (3) - dovod zraka za kompenzaciju...

Podešavanje i provjera karburatora Solex 35 PDSIT
Podešavanje brzine u praznom hodu Podesite broj okretaja u praznom hodu na toplom motoru, s podešenim zazorima pogonskog mehanizma ventila, s ispravno...

Podešavanje i provjera karburatora Solex 1V1
Značajke dizajna i podaci o kalibraciji rasplinjača dani su u pododjeljku " Dizajn i tehničke karakteristike ". Podešavanje razine goriva u komori plovka...

Demontaža i ugradnja razdjelnika kontaktnog sustava paljenja
Uklanjanje Odspojite žice s poklopca razdjelnika i uklonite poklopac. Otpustite pričvrsni vijak prirubnice i uklonite razdjelnik paljenja. Da biste ugradili...

Podešavanje razmaka između kontakata prekidača sustava paljenja
Odvojite žice svjećice od poklopca razdjelnika, uklonite poklopac i rotor razdjelnika. Provjerite stanje i po potrebi zamijenite kontakte prekidača. Provjerite...

Podešavanje kuta bregastog prekidača sustava paljenja
Podešavanje se vrši pomoću odgovarajućeg uređaja. Spojite upravljački uređaj u skladu s uputama za uporabu. Odredite postavke upravljačkog uređaja. Uključite...

Podešavanje vremena paljenja
Kut napredovanja paljenja prema TDC pri brzini vrtnje radilice od 900-1000 o/min trebao bi biti 10°. Zagrijte motor (temperatura ulja 30-60°C). Podesite brzinu...

Beskontaktni sustav paljenja
Dizajn, princip rada, ispitivanje i podešavanje beskontaktnog sustava paljenja opisani su u odjeljku " Motori YP, YZ, DS, DT, DZ ".

Tehničke karakteristike sustava beskontaktnog paljenja
Sustav paljenja motora je baterijski, beskontaktni, nazivnog napona 12 V. Sastoji se od senzora razvodnika paljenja, sklopke, indukcijskog svitka, svjećica:...

Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m
Vijci za pričvršćivanje glave cilindra (na hladnom motoru): 1. prijem: 7.5; 2. korak: okret za 180°. Matice za ugradnju poklopca glave motora: 1,0. Vijak za...

Podešavanje motora
Provjera i podešavanje zazora u pogonskom mehanizmu ventila Provjeru i podešavanje zazora u pogonskom mehanizmu ventila treba provesti pri temperaturi ulja od...

Zamjena brtve bregastog vratila
Uklonite pogonski remen alternatora i poklopac glave cilindra. Otpustite pričvrsne vijke pumpe za vodu. Olabavite napetost pogonskog remena bregastog vratila...

Skidanje i ugradnja pogonskog remena bregastog vratila
Uklanjanje Okrenite radilicu motora u položaj koji odgovara TDC-u kraja takta kompresije 1. cilindra. U tom slučaju, oznaka na remenici radilice trebala bi...

Podešavanje napetosti razvodnog remena
Skinite prednji poklopac razvodnog remena. Okrenite radilicu u položaj koji odgovara TDC-u kraja hoda klipa 1. cilindra. U tom slučaju, oznaka na remenici...

Uklanjanje i postavljanje glave cilindra
Uklanjanje Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Skinite čep s ekspanzijskog spremnika. Odvojite dovodno crijevo od hladnjaka i ispustite rashladnu...

Demontaža i montaža glave motora
Rastavljanje Otpustite vijke za podešavanje zazora pogona ventila što je više moguće tako da se poluge pogona ventila mogu ukloniti. Uklonite pričvrsne opruge...

Skidanje i ugradnja motora
Uklanjanje Postavite auto na dizalo i skinite poklopac motora. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Uklonite filtar za zrak i zatvorite rasplinjač na...

Rastavljanje motora
Skinite pomoćne jedinice s motora. Operite i očistite motor, postavite ga na postolje za rastavljanje. Bilješka. Prilikom demontaže na skinute dijelove...

Provjera motora
Provjera promjera cilindra Napravite precizna mjerenja promjera cilindara. Mjerenja se izvode s mjeračem provrta u tri zone i u poprečnom smjeru "A" i u...

Montaža motora
Ugradite školjke glavnih ležajeva u ležište bloka, podmažite motornim uljem i postavite radilicu u ležajeve. Aksijalni pomak koljenastog vratila odabire se na...

Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje
Uklanjanje Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Otpustite pričvrsne vijke generatora i uklonite pogonski remen generatora. Okrenite radilicu u položaj...

Provjera tehničkog stanja pumpe ulja
Skinite poklopac pumpe za ulje i vizualno provjerite njegovo stanje; ako se pronađu duboke ogrebotine, izbrusite ili zamijenite poklopac. Uklonite zupčanike 2...

Provjera tlaka ulja u sustavu podmazivanja
Skinite osjetnik tlaka ulja. Pričvrstite kontrolni manometar na mjesto senzora. Pokrenite motor i dovedite temperaturu ulja u sustavu na radnu temperaturu...

Zamjena rashladne tekućine
Postavite ručicu grijača u položaj "warm" ("toplo"). Skinite čep s ekspanzijskog spremnika. Odvojite dovodno crijevo od hladnjaka zajedno s nazubljenom...

Uklanjanje i postavljanje pumpe za vodu
Uklanjanje Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava. Postavite radilicu motora u položaj koji odgovara TDC-u kraja takta kompresije klipa 1. cilindra,...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični dijelovi drugih modela automobila Audi:
Pogonska jedinica: Motor uklonjen Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Pogonska jedinica: Popravak motora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pogonska jedinica: Popravak motora Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Benzinski motori: Motori sa 5 cilindara Audi A6 C4 (1994-1997)
Motor 1.6 l (benzin): Popravak motora Audi A2 (1999-2005)

Dijeljenje informacija:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, benzin)

80(B2, 1979-1986)