Tehničke karakteristike mehanizma za razvod ventila (Audi 80 B2)

Motor koristi mehanizam za razvod ventila s gornjom bregastom osovinom, koju pokreće nazubljeni remen s nazubljene remenice na koljenastom vratilu. Zategnutost remena se mehanički podešava okretanjem kućišta pumpe za vodu. Nazubljene remenice koljenastog i bregastog vratila postavljene su na segmentne klinove.

Bregasto vratilo

Bregasto vratilo ima tri ležaja. Na stražnjem kraju osovine nalazi se rupa za pogon razvodnika paljenja, a između bregova 2. i 3. cilindra nalaze se izbočine. Bregasto vratilo je označeno slovom FZ.

Promjer rukavca bregastog vratila, mm:

• naprijed: 31.45;
• prosjek: 39,45;
• leđa: 40,45.

Aksijalni pomak bregaste osovine, ne više od, mm: 0,15.

Maksimalno radijalno odstupanje srednjeg rukavca osovine, ne više od, mm: 0,01.

Razvod ventila*

• Početak otvaranja usisnog ventila prije GMT usisnog takta s unaprijed: 7°.
• Zatvaranje usisnog ventila nakon BDC takta kompresije s odgodom: 42°.
• Početak otvaranja ispušnog ventila prije BDC radnog takta s napredovanjem: 51°.
• Zatvaranje ispušnog ventila nakon TDC takta usisa s odgodom od 4°.

*S izračunatim nultim razmakom između bregaste osovine i poluga i s podizanjem ventila od 1 mm.

Kada je razvod ventila ispravno postavljen, oznaka na remenici radilice treba biti poravnata sa pokazivačem na bloku cilindra, a oznaka na zupčanoj remenici bregastog vratila treba biti poravnata s pločicom za ugradnju na glavi motora.

Zupčasti remen

Marka i tip: Goodyear GYO 67.

Napetost remena se podešava okretanjem kućišta pumpe za vodu.