Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

A szelepvezérlés műszaki jellemzői (Audi 80 B2)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • A szelepvezérlés műszaki jellemzői
            0
Tartalomjegyzék: Vezérműtengely ↓ Szelep időzítés* ↓ Fogasszíj ↓
A motor felső vezérműtengellyel rendelkező szelepvezérlést használ, amelyet egy fogasszíj hajt meg a főtengelyen lévő fogastárcsáról. A szíj feszessége mechanikusan, a vízszivattyú házának elforgatásával állítható be. A főtengely és a vezérműtengely fogazott szíjtárcsái szegmenskulcsokra vannak felszerelve.

Vezérműtengely



A vezérműtengely három csapágyas. A tengely hátsó végén van egy lyuk a gyújtáselosztó hajtása számára, a 2. és 3. henger bütykei között pedig dugók találhatók. A vezérműtengely FZ betűvel van jelölve.

Vezérműtengely csap átmérője, mm:
  • eleje: 31.45;
  • átlag: 39,45;
  • hátul: 40,45.

A vezérműtengely tengelyirányú elmozdulása, legfeljebb, mm: 0,15.

A tengely középső csapjának maximális sugárirányú kifutása, legfeljebb, mm: 0,01.

Szelep időzítés*


  • A szívószelep nyitásának kezdete a szívólöket TDC-je előtt előretolással: 7°.
  • A szívószelep zárása a kompressziós löket BDC után, késleltetéssel: 42°.
  • A kipufogószelep nyitásának kezdete a munkalöket BDC előtt előrehaladtával: 51°.
  • A kipufogószelep zárása a szívólöket TDC után 4°-os késleltetéssel.

*A vezérműtengely-bütykök és a karok közötti számított nulla hézaggal és 1 mm-es szelepemeléssel.

Ha a szelep időzítése megfelelően van beállítva, a főtengely-tárcsán lévő jelölésnek a hengerblokkon lévő mutatóhoz, a vezérműtengely fogastárcsán lévő jelzésnek pedig a hengerfejen lévő szerelőlemezhez kell igazodnia.

Fogasszíj



Márka és típus: Goodyear GYO 67.

A szíj feszességét a vízszivattyú házának elforgatásával lehet beállítani.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: Motor FZ
Következő cikkek

A forgattyús mechanizmus műszaki jellemzői
A hengerblokk műszaki jellemzői
A hengerfej specifikációi
Tervezési és műszaki jellemzők. Általános információk
A kenőrendszer műszaki jellemzői
A hűtőrendszer műszaki jellemzői
Az áramellátó rendszer műszaki jellemzői
Az érintkező gyújtásrendszer műszaki jellemzői (az 1981-es…


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A KE-III-Jetronic befecskendező rendszer műszaki jellemzői Audi 100 C4 (1990-1994)
A tengelykapcsoló és a hajtótengely műszaki adatai Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az autó műszaki jellemzői Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
A hűtőrendszer műszaki jellemzői Audi A6 C4 (1994-1997)
A motor jellemzői Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 32 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.