Üzemanyag tartály
Az üzemanyagtartály acéllemezből van bélyegezve, és a karosszéria padlója alá van felszerelve, a hátsó tengely előtt.
Üzemanyagtartály űrtartalom, l: 68.
Üzemanyagpumpa
A membrán típusú mechanikus üzemanyag-szivattyút egy vezérműtengely excenter hajtja meg, amely az első henger kipufogó- és szívószelepei között helyezkedik el. Csak az üzemanyag-szivattyú házának felső része távolítható el, hogy hozzáférjen a szűrőhöz.
Márka: A.P.G.
Üzemanyag befecskendezési nyomás főtengely fordulatszámon 2000 ford./perc, kg/cm2: 0,20.
Maximális üzemanyag szállítási nyomás, kg/cm2: 0,25.
Légszűrő
Légszűrő levegőbemeneti zajcsillapítóval, cserélhető száraz nagyméretű szűrőbetéttel, a beáramló levegő fűtésével a külső hőmérséklet függvényében. Meleg levegőt szívnak a kipufogócsonkból.
Szűrőelem márka: Volkswagen.
A szűrőelem tisztításának gyakorisága: 15 000 km-enként.
A szűrőelem cseréjének gyakorisága: 30 000 km-enként.
Solex 35 PDSIT karburátor
1979 októberéig Solex 35 POSIT karburátort szereltek a motorra. Emulziós karburátor, egykamrás, elsődleges és kiegészítő alapjárati rendszerekkel, amelyek a fojtószelep beállítási szögének megváltoztatása nélkül biztosítják az alapjárati beállítást, teljesítmény üzemmódok ekonomizátorral és ökonosztáttal, membrános vagy más dugattyús gyorsítószivattyúval, automatikus indítószerkezettel, elektromágneses kikapcsolással az alapjárati rendszer szelepe.
Kalibrációs adatok
Diffúzor átmérő, mm: 27.
Fő adagolási rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: X 137,5;
- emulziós cső jelölése: 145 Z.
Elsődleges üresjárati rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: 42,5;
- légsugár jelölés: 120.
További üresjárati rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: 40;
- légsugár jelölés: 104.
Tűszelep furat átmérője, mm: 1,5.
A tömítés vastagsága a tűszelep alatt, mm: 1,5.
A légcsappantyú kezdőhézaga, mm: 4±0,2.
Fojtószelep kezdőrés, mm: 0,85±0,05.
A főtengely forgási frekvenciája alapjáraton, fordulatszám: 900-1000.
Szén-monoxid tartalom (ÍGY) kipufogógázokban, %: 0,5-1,5.
Solex 1B1 karburátor
1979 októberétől Solex 1V1 karburátort szereltek a motorra. Emulziós típusú karburátor, egykamrás, teljesítmény-takarítóval, ökonosztáttal, gyorsítódugattyús szivattyúval, automata indítóval és az alapjárati rendszer elektromágneses elzárószelepével.
Kalibrációs adatok
Diffúzor átmérő, mm: 25.
Fő adagolási rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: X 117,5;
- légsugár jelölés: 95.
Üresjárati rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: 52,5;
- légsugár átmérője, mm: 1,30.
Econostat:
- üzemanyagsugár-jelölés: 42,5;
- légsugár jelölés: 120.
Az ökonosztát dúsító befecskendező csövének magassága a kis diffúzorhoz képest, mm: 24.
Gyorsító szivattyú fúvóka átmérője, mm: 0,3.
Üzemanyag-ellátás a gyorsítószivattyú által 10 cikluson keresztül, cm3: 15±2,0.
Az úszó és az úszókamra síkja közötti távolság mm: 27.
Tűszelep furat átmérője, mm: 1,5
A főtengely forgási gyakorisága gyorsított alapjáraton, amikor a motor felmelegszik, fordulatszám: 4300-4700.
A légcsappantyú kezdőhézaga, mm: 3,5±0,15.
Fojtószelep kezdőrés, mm: 0,8±0,05.
A főtengely forgási frekvenciája alapjáraton, fordulatszám: 900-1000.
Szén-monoxid tartalom (ÍGY) kipufogógázokban. %: 0,5-1,5
Látogatói megjegyzések