Tartalomjegyzék: Üzemanyag tartály ↓ Üzemanyag szivattyú ↓ Levegőszűrő ↓ Solex 35 PDSIT karburátor ↓ Solex 1B1 karburátor ↓
Üzemanyag tartály
Az üzemanyagtartály acéllemezből van sajtolva, és a karosszéria alja alá, a hátsó tengely elé van felszerelve.
Üzemanyagtartály űrtartalom, l: 68.
Üzemanyag szivattyú
A mechanikus membrános üzemanyag-szivattyút az első henger kipufogó- és szívószelepei között elhelyezkedő vezérműtengely excenter hajtja. Csak az üzemanyag-szivattyú házának felső része távolítható el, hogy hozzáférjen a hálószűrőhöz.
Márka: APG.
Üzemanyag befecskendezési nyomás 2000 ford./perc főtengely-fordulatszámon, kg/cm²: 0,20.
Maximális üzemanyag-befecskendezési nyomás, kg/cm²: 0,25.
Levegőszűrő
Levegőszűrő légbeszívás zajcsillapítóval, cserélhető száraz nagyméretű szűrőbetéttel, külső hőmérséklet függvényében a beáramló levegő fűtésével. A meleg levegőt a kipufogócsőből veszik.
Szűrőelem márka: Volkswagen.
A szűrőbetét tisztítási gyakorisága: 15 000 km-enként.
A szűrőelem cseréjének gyakorisága: 30 000 km-enként.
Solex 35 PDSIT karburátor
1979 októberéig a motor Solex 35 POSIT karburátorral volt felszerelve. Emulziós típusú karburátor, egykamrás, primer és kiegészítő alapjárati rendszerekkel, alapjárati fordulatszám beállítást biztosít a fojtószelep nyitási szögének megváltoztatása nélkül, teljesítmény üzemmód gazdaságosítóval és economizerrel, membránnal és egyéb dugattyús gyorsítószivattyúval, automatikus indítószerkezettel, az alapjárati rendszer elektromágneses elzárószelepével.
Kalibrációs adatok
Diffúzor átmérő, mm: 27.
Fő adagolási rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: X 137,5;
- emulziós tubus jelölés: 145 Z.
Elsődleges üresjárati rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: 42.5;
- légsugár jelölés: 120.
További üresjárati rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: 40;
- légsugár jelölés: 104.
Tűszelep furat átmérője, mm: 1,5.
A tömítés vastagsága a tűszelep alatt, mm: 1,5.
A légcsappantyú kezdőhézaga, mm: 4±0,2.
A fojtószelep kezdőhézaga, mm: 0,85±0,05.
Főtengely fordulatszám alapjáraton, ford./perc: 900-1000.
A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalma, %: 0,5-1,5.
Solex 1B1 karburátor
1979 októbere óta a motort Solex 1B1 karburátorral szerelték fel. Emulziós típusú karburátor, egykamrás, teljesítmény üzemmód gazdaságosítóval, economizerrel, dugattyús gyorsító szivattyúval, automatikus indítószerkezettel és az alapjárati rendszer elektromágneses elzárószelepével.
Kalibrációs adatok
Diffúzor átmérő, mm: 25.
Fő adagolási rendszer:
- üzemanyagsugár-jelölés: X 117.5;
- légsugár jelölés: 95.
Üresjárati rendszer:
- üzemanyagsugár jelölés: 52.5;
- légsugár átmérője, mm: 1,30.
Econostat:
- üzemanyagsugár-jelölés: 42.5;
- légsugár jelölés: 120.
Az economizer dúsító befecskendező csövének magassága a kis diffúzorhoz képest, mm: 24.
Gyorsító szivattyú fúvóka átmérője, mm: 0,3.
Üzemanyag-ellátás a gyorsítószivattyúval 10 ciklusra, cm³: 15±2,0.
Az úszó és az úszókamra síkja közötti távolság mm: 27.
Tűszelep furat átmérője, mm: 1,5
Főtengely fordulatszám gyors alapjáraton a motor bemelegítése közben, fordulatszám: 4300-4700.
A légcsappantyú kezdőhézaga, mm: 3,5±0,15.
A fojtószelep kezdőhézaga, mm: 0,8±0,05.
Főtengely fordulatszám alapjáraton, ford./perc: 900-1000.
A kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalma. %: 0,5-1,5