Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Az érintkező gyújtásrendszer műszaki jellemzői (az 1981-es modellév előtt használták) (Audi 80 B2)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Az érintkező gyújtásrendszer műszaki jellemzői (az 1981-es modellév előtt használták)
            0
Tartalomjegyzék: Gyújtótekercs ↓ Gyújtógyertyák ↓
A gyújtásrendszer akkumulátoros, érintkezős, névleges feszültsége 12 V. Gyújtáselosztóból, gyújtótekercsből, gyújtógyertyákból és nagyfeszültségű vezetékekből áll.

Márka: Bosch JFU 4 R.

Cikkszám: 036 905 205 F. 036 905 205 J.

A megszakító bütyökszöge: 44°-50°.

A megszakítóérintkezők zárt állapotának szöge: 53±3%.

A megszakító érintkezői közötti hézag, mm: 0,45.

Érintkezési nyomás, gf: 380-500.

Kondenzátor kapacitása, μF: 0,22.

Az első gyújtás időzítési szöge a TDC-hez képest 950 ford./perc főtengely-fordulatszámnál és leválasztott tömlő o? vákuumgyújtás időzítő szabályozó: 10°*.

*A legfeljebb 10640-es számú motoroknál a kezdeti gyújtási szög a TDC előtt 5°.

Gyújtótekercs



Márka és típus: Bosch KW 12 V.

Elsődleges tekercsellenállás. Ohm: 1,7-2,1.

Másodlagos tekercsellenállás, kOhm: 7-12.

Előzetes ellenállás. Ohm: 0,9U,05.

Előzetes ellenállás. Ohm: 0,9U,05.


Előzetes ellenállás. Ohm: 0,9U,05.





Gyújtógyertyák



Márka: Bosch W 175T 30; Beru 174/14/3A; Champion N7Y

Elektródák közötti hézag, mm: 0,6-0,7

(Ez a publikáció a forrásból származik: «AUDIMANUAL»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: Motor FZ
Következő cikkek

Az áramellátó rendszer műszaki jellemzői
A hűtőrendszer műszaki jellemzői
A kenőrendszer műszaki jellemzői
A szelepvezérlés műszaki jellemzői
Áramellátási rendszer
A Solex 35 PDSIT karburátor működési elve
Solex 35 PDSIT karburátor beállítása és ellenőrzése
A Solex 1B1 karburátor beállítása és ellenőrzése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Motortér és alváz 5 hengeres dízel modell 2,5 literes turbó Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Elektromos ablakok, 4 ajtós modell (elakadás elleni védelem) Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 37 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.