Tartalomjegyzék: Diagnosztikai kódok elektronikus… ↓ Blokkolásgátló fékrendszer - ABS ↓ Biztonsági rendszerek - SRS ↓ Akkumulátor ↓ Az akkumulátor teszt specifikációi ↓ Generátor ↓ Általános információk és biztonsági… ↓
Figyelmeztetés: Az egyedi jellemzőket a fejezet szövege is megadja, és ha kötelező a végrehajtásuk, félkövérrel kiemelve
| Gyújtás/motor-kezelő rendszer | |
| AEH | Simos |
| AGN Motronic | M3.8.5 |
| Gyújtógyertyák | |
| Motor, megnevezés | Írja be |
| EH, AGN | NGK BKUR 6 ET-10 vagy AUDI 101000033AA |
| AGU | Bosch F7LTCR vagy AUDI 101000051AA |
| Méret a kulcs alatt | 16 mm |
| Izzítógyertyák | |
| Beru | GN 855 |
| Bosch | 0 250 202 022 |
| Champion | CH 171 |
| AGU | Motronic M3.8.3 |
| AQA | Motronic ME7.5 |
| Elektródák közötti hézag, mm | |
| 1.0 | |
| 1.0 | |
| Lucas/CAV | HDS 342 |
| Izzítógyertya működési ideje, mp | 20 |
| Izzítógyertya áram, A | 11.5 |
Diagnosztikai kódok elektronikus vezérlőrendszerekhez
Motor (A kézikönyvben nem szereplő modellek kódjait is megfejtették)
SAE | VAG | Villogó kód | Átirat |
| 4444 | Nincs regisztrált hiba | ||
| 00281 | 1231 | Járműsebesség-érzékelő (VSS) | |
| 00282 | 1232 | Alapjárati sebesség szabályozás (ISC) | |
| 00305 | Üzemanyag-fogyasztás visszajelző jelzés | ||
| 00513 | 2111 | Motor fordulatszám érzékelő (RPM) | |
| 00514 | 2112 | Főtengely-helyzet érzékelő (CKP)/vezérműtengely-helyzet érzékelő (CMP) | |
| 00515 | 2113 | Hall érzékelő | |
| 00516 | 2121 | Zárt fojtószelep helyzet (CTP)/fojtószelep helyzet (TP) érzékelő | |
| 2122 | Nincs motorfordulatszám (RPM) jel | ||
| 00517 | 2123 | Teljesen nyitott fojtószelep (WOT) | |
| 00518 | 2212 | Fojtószelep helyzet érzékelő (TP) | |
| 00519 | 2222 | Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő | |
| 00520 | 2232 | Légáram (VAF)/levegőtömegáram (MAF) mérő | |
| 00521 | 2242 | CO beállító potenciométer | |
| 00522 | 2312 | Motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő | |
| 00523 | 2322 | Beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő | |
| 00524 | 2142 | 1. kopogásérzékelő (KS) | |
| 00525 | 2342 | Fűtött λ-szonda 1 | |
| 00528 | 2223 | Légköri nyomás érzékelő (BARO) | |
| 00530 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó (ISC) működtetőelem helyzetérzékelő | ||
| 00531 | 2233 | Légáram (VAF)/levegőtömegáram (MAF) mérő | |
| 00532 | 2234 | A motorvezérlő modul (ECM) tápfeszültsége | |
| 00533 | 2231 | Alapjárati fordulatszám szabályozás | |
| 00534 | Motorolaj hőmérséklet érzékelő (dízel) | ||
| 00535 | 2231 | Elosztó | |
| 00535 | 2141 | Detonációvezérlés 1 | |
| 00536 | 2143 | Detonációvezérlés 2 | |
| 00537 | 2341 | Kopogásszabályozás - fűtött λ-szonda 1 | |
| 00539 | Üzemanyag hőmérséklet érzékelő (dízel) | ||
| 00540 | 2144 | 2. kopogásérzékelő (KS) | |
| 00542 | Injektor tűemelés érzékelő (dízel) | ||
| 00543 | 2144 | A motor megengedett legnagyobb fordulatszámának túllépése | |
| 00544 | 2224 | Turbófeltöltő túlnyomás | |
| 00545 | 2142 | AT jel | |
| 00545 | 2314 | Elektromos csatlakozás motor/sebességváltó | |
| 00546 | Üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőegység adatbusz | ||
| 00550 | A befecskendezés indítási időzítésének szabályozási különbsége (dízel) | ||
| 00552 | 2323 | Légáram (VAF)/levegőtömegáram (MAF) mérő | |
| 00553 | 2324 | Légáram (VAF)/levegőtömegáram (MAF) mérő | |
| 00554 | Kopogásszabályozás - fűtött λ-szonda 2 | ||
| 00555 | Fűtött λ-szonda 2 | ||
| 00558 | 2343 | Keverék minőség-ellenőrzése – sovány keverék | |
| 00559 | 2344 | Keverék minőség-ellenőrzése - túldúsított keverék | |
| 00560 | Kipufogógáz-visszavezető (EGR) mágnesszelep | ||
| 00561 | 2413 | A keverék minőségének ellenőrzése 1 | |
| 00575 | 2221 | Légtömeg-áramlás (MAF) érzékelő/elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő | |
| 00577-00580 | Kopogásgátló vezérlés, 1-4 henger | ||
| 00585 | Kipufogógáz-visszavezető (EGR) hőmérséklet-érzékelő | ||
| 00587 | Keverék minőség-ellenőrzése | ||
| 00609 | Gyújtásjelző 1 | ||
| 00610 | Gyújtásjelző 2 | ||
| 00611 | Gyújtásjelző 3 | ||
| 00625 | Helytelen járműsebesség-érzékelő (VSS) jel | ||
| 00626 | Előizzás ellenőrző lámpa (dízel) | ||
| 00628 | Motor leállási hiba - üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőegység | ||
| 00635 | λ-szondás fűtőtest | ||
| 00667 | Külső levegő hőmérséklet érzékelő jel | ||
| 00668 | Az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőegységének tápfeszültsége | ||
| 00670 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó (ISC) működtetőelem helyzetérzékelő | ||
| 00671 | A temposztát kapcsoló meghibásodása | ||
| 00689 | Levegőszivárgás a szívócsőben | ||
| 00741 | A fékpedálhelyzet (BPP) I/II kapcsolója vagy mindkét féklámpa izzója hibás | ||
| 00750 | Motorellenőrző lámpa (MIL) | ||
| 00777 | Gázpedál helyzet (APP) érzékelő/kapcsoló | ||
| 01028 | Radiátor ventilátor relé | ||
| 01044 | Hibás motorvezérlő modul (ECM) kódolás | ||
| 01087 | Az alapvető paraméterek nincsenek beállítva | ||
| 01088 | A keverék minőségellenőrzése 2 | ||
| 01117 | Alacsony jelgenerátor | ||
| 01119 | D/V választó állás AT | ||
| 01120 | 1. vezérműtengely-helyzet érzékelő (CMP) | ||
| 01121 | 2. vezérműtengely-helyzet érzékelő (CMP) | ||
| 01126 | A motor fordulatszámának jele az elülső panel meghibásodásához | ||
| 01165 | Fojtószelep vezérlő egység | ||
| 01177 | A motorvezérlő modul (ECM) hibája | ||
| 01180 | Elektromos csatlakozás motor/klíma | ||
| 01180 | Légáramlás (MAF) érzékelő/fojtószelep helyzet (TP) érzékelő jeltartománya túllépve | ||
| 01196 | AT jel | ||
| 01242 | 4332 | Motorvezérlő modul (ECM) | |
| 01243 | Mágnesszelep a beszívott levegő szabályozására | ||
| 01244 | λ-szondás fűtésszabályozás | ||
| 01247 | 4343 | Párolgási kibocsátás (EVAP) tartály öblítőszelep | |
| 01249 | 4411 | Injektor, henger 1 | |
| 01250 | 4412 | Injektor, henger 2 | |
| 01251 | 4413 | Injektor, henger 3 | |
| 01252 | 4414 | Injektor, 4-es henger | |
| 01257 | 4431 | Üresjárati levegőszabályozó (IAC) szelep | |
| 01259 | Üzemanyag-szivattyú relé | ||
| 01262 | 4442 | Töltőnyomás-szabályozó szelep | |
| 01265 | EGR (kipufogógáz-visszavezetés) mágnesszelep | ||
| 01266 | Izzítógyertya relé | ||
| 01268 | Üzemanyag mennyiség szabályozó (dízel) | ||
| 01282 | Szívócsatorna levegővezérlő mágnesszelep | ||
| 01295 | Üzemanyag-szivattyú relé | ||
| 01318 | Üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőegység | ||
| 01375 | Motorra szerelt vezérlő mágnesszelep I/II (dízel) | ||
| 01376 | Az üzemanyag-befecskendező szivattyú dugattyújának helyzetérzékelő jele | ||
| 01440 | Üzemanyagtartalék jelzés | ||
| 01441 | Üzemanyag tartalék átmenet érzékelő | ||
| 01442 | A henger gyújtáskihagyása – nincs üzemanyag a befecskendező szivattyúban | ||
| 01686 | Radiátor ventilátor relé | ||
| 16519 | A λ-szonda fűtőkábelének sérülése | ||
| 16534 | Hiba a fűtött lambda szonda áramkörében, a hengerek bal partján V-motoros modelleken | ||
| 16535 | Kisfeszültségű fűtött lambdaszonda, bal hengerpart V-motoros modellek | ||
| 16536 | Nagyfeszültségű, fűtött lambdaszonda, bal hengerpart V-típusú motorokon | ||
| 16538 | Nincs jel a fűtött λ-szondától, a hengerek bal partja V-motoros modelleken | ||
| 16989 | A motorvezérlő modul (ECM) sérülése | ||
| 17540 | λ-szonda fűtőkör | ||
| 17541 | λ-szonda fűtőkör | ||
| 17745 | Vezérműtengely-helyzet érzékelő (CMP), (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| 17746 | Vezérműtengely-helyzet érzékelő (CMP), (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| 17923 | Beszívott levegő szabályozás E/M | ||
| 17924 | Beszívott levegő szabályozás E/M | ||
| 17934 | Rövidzárlat a vezérműtengely-helyzet érzékelő (CMP) működtető elemének +-hoz | ||
| 17935 | Rövidzárlat a vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) működtető elemének házához | ||
| 17936 | Szakadt áramkör a vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) működtető áramkörében | ||
| 17953 | A fojtószelep vezérlésének sérülése | ||
| 17966 | Alapjárati fordulatszám-szabályozó (ISC) működtető | ||
| 17967 | A fojtószelep alapbeállítása nincs beállítva | ||
| 17972 | Fojtószelep-szabályozó modul alacsony feszültség | ||
| 17973 | A dúsítási határ alatt az alapvető fojtóbeállítások | ||
| 17978 | A lopásgátló rendszer aktiválódott | ||
| 17987 | A jelet a lopásgátló rendszer/motorvezérlő modul (ECM) nem ismeri fel | ||
| 18034 | AT jel | ||
| 18056 | CAN kapcsolt adatbusz jel hiba | ||
| 18057 | CAN-busz jel hiba vagy sérülés az ABS rendszerben | ||
| 18058 | CAN-busz jelhiba vagy a műszercsoport hibás működése | ||
| 18062 | Ellenőrizze a műszercsoport hibamemóriáját | ||
| 18259 | ABS jel | ||
| 65535 | 1111 | A motorvezérlő modul (ECM) hibája | |
| P0000 | Nincs hibakód a rendszermemóriában | ||
| P0100 | Hiba a MAF légtömeg mérő/Vezeték Abszolút nyomás-érzékelő (MAP)áramkör | ||
| P0101 | A MAF érzékelő hibás | ||
| P0102 | 16486 | Testzárlat vagy a MAF érzékelő alacsony jelszintje | |
| P0103 | 16487 | Rövidzárlat a +-hoz vagy a MAF érzékelő magas jelszintje | |
| P0104 | MAF érzékelő szakaszos hiba | ||
| P0105 | Meghibásodások az abszolút nyomás (MAP) érzékelő/barometrikus nyomásérzékelő áramkörében | ||
| P0106 | Az abszolút nyomás (MAP) érzékelő/légköri nyomásérzékelő hibája | ||
| P0107 | 16491 | Szakadás vagy rövidzárlat a MAP érzékelő/atmoszférikus nyomásérzékelő áramkörében | |
| P0108 | 16492 | Rövidzárlat a MAP érzékelő/atmoszférikus nyomásérzékelő áramkör + jeléhez | |
| P0109 | MAP/barometrikus nyomásérzékelő időszakos hiba | ||
| P0110 | MAP/barometrikus nyomásérzékelő időszakos hiba | ||
| P0111 | Az IAT érzékelő meghibásodása | ||
| P0112 | 16496 | Az IAT érzékelő áramköre rövidre zárva a házzal | |
| P0113 | 16497 | Szakadás vagy rövidzárlat az IAT érzékelő áramkörének + jeléhez | |
| P0114 | IAT érzékelő szakaszos működési hiba | ||
| P0115 | Nincs vagy túl alacsony jelszint a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőtől (ECT) | ||
| P0116 | 16500 | Az ECT érzékelő jele túl magas / motorteljesítmény-problémák | |
| P0117 | 16501 | Az ECT érzékelő áramkörének rövidzárlata a házhoz | |
| P0118 | 16502 | Szakadás vagy rövidzárlat az ECT érzékelő áramkörének + pontján | |
| P0119 | Időszakos ECT érzékelő hibás működés | ||
| P0120 | 16504 | Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS)/A kapcsoló áramköre meghibásodott | |
| P0121 | 16505 | TPS/A kapcsoló áramköri hiba; Csökkentett motor hatásfok | |
| P0122 | 16506 | TPS érzékelő/pedálhelyzet érzékelő A Alacsony bemenet | |
| P0123 | 16507 | TPS-érzékelő/pedálhelyzet-érzékelő A magas bemenet | |
| P0124 | TPS érzékelő/kapcsoló Időszakos meghibásodás | ||
| P0125 | A hűtőfolyadék hőmérséklete nem elegendő az üzemanyag-szabályozó áramkör visszajelzésének megfelelő működéséhez | ||
| P0126 | A hűtőfolyadék hőmérséklete nem elegendő a vezérlőrendszer stabil működéséhez | ||
| P0130 | 16514 | Hiba a λ-szonda áramkörében (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0131 | 16515 | Kisfeszültségű fűtött λ szonda áramkör (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0132 | 16516 | Nagyfeszültségű fűtött λ szonda (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0133 | 16517 | A fűtött elem túl magas feszültsége vagy lassú reakciója λ-szonda (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0134 | 16518 | Nincs jel a λ-szondától (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0135 | 16519 | Hiba a λ-szonda fűtőkörében (túl magas feszültség) (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0142 | A 3. λ-szonda hibás (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| P0143 | Alacsony feszültségű λ-szonda 3 (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| P0144 | Nagyfeszültségű λ-szonda 3 (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| P0145 | A 3. λ-szonda csökkent reaktivitása (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| P0146 | Károsodott λ-szonda 3 működési aktivitása (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| P0147 | λ-szonda fűtés hibás 3 (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| P0150 | 16534 | Hiba a λ-szonda áramkörében (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0151 | 16535 | A λ-szonda szegénykeverék-figyelő rendszerének meghibásodása (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0152 | 16536 | A λ-szonda keverék dúsításának figyelésének hibája (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0153 | 16537 | A λ-szonda lassú reakciója (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0154 | 16538 | Nagyfeszültségű λ-szonda (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0155 | 16539 | A λ-szonda fűtőjének meghibásodása (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0162 | A 3. λ-szonda hibás (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0163 | Alacsony feszültségű λ-szonda 3 (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0164 | Nagyfeszültségű λ-szonda 3 (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0165 | A 3. λ-szonda csökkent reaktivitása (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0166 | Károsodott λ-szonda 3 működési aktivitása (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0167 | λ-szonda fűtés hibás 3 (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0170 | 16554 | Túl sovány vagy túl gazdag levegő-üzemanyag keverékben (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0171 | 16555 | Sovány levegő-üzemanyag keverék (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0172 | 16556 | A levegő-üzemanyag keverék túldúsítása (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0173 | 16557 | Sovány vagy gazdag injekció (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0174 | 16558 | Túlsovány injekció (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0175 | 16559 | Túldúsított injekció (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0176 | Hiba az üzemanyag-összetétel érzékelő áramkörében | ||
| P0177 | Az üzemanyag-összetétel érzékelő hibásan működik | ||
| P0178 | Testzárlat az üzemanyag-összetétel érzékelő áramkörében | ||
| P0179 | Rövidzárlat a + jellel az üzemanyag-összetétel érzékelő áramkörében | ||
| P0180 | Üzemanyagtartály hőmérséklet-érzékelő A Áramkör meghibásodása | ||
| P0181 | Az A tüzelőanyag-hőmérséklet-érzékelő hibásan működik | ||
| P0182 | Testzárlat az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő A áramkörében | ||
| P0183 | Rövidzárlat a +-hoz az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő A áramkörében | ||
| P0184 | Üzemanyag-hőmérséklet érzékelő A áramkör időszakos meghibásodása | ||
| P0185 | Üzemanyag-hőmérséklet érzékelő B áramköri hiba | ||
| P0186 | A B üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő hibásan működik | ||
| P0187 | Testzárlat a B üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő áramkörében | ||
| P0188 | Rövidzárlat a +-hoz az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő B áramkörében | ||
| P0189 | Üzemanyag-hőmérséklet érzékelő B áramkör időszakos meghibásodása | ||
| P0190, P0191 | A befecskendezési nyomásérzékelő nem működik megfelelően (az üzemanyagvezetéken) | ||
| P0192 | A befecskendezési nyomásérzékelő feszültsége túl alacsony | ||
| P0193 | A befecskendezési nyomásérzékelő feszültsége túl magas | ||
| P0194 | Időszakos hiba az üzemanyag-elosztócső nyomásérzékelő áramkörében | ||
| P0195 | Motorolaj hőmérséklet érzékelő áramköri hiba | ||
| P0196 | A motorolaj hőmérséklet-érzékelője hibásan működik | ||
| P0197 | Testzárlat a motorolaj hőmérséklet-érzékelő áramkörében | ||
| P0198 | Rövidzárlat a +-hoz a motorolaj hőmérséklet-érzékelő áramkörében | ||
| P0199 | Időszakos hiba a motorolaj hőmérséklet-érzékelő áramkörében | ||
| P0200 | Hiba az üzemanyag-befecskendező áramkörben | ||
| P0201- P0204 | Hiba az 1-4. henger befecskendező áramkörében | ||
| P0214 | A hidegindító befecskendező szelep meghibásodása 2 | ||
| P0215 | Az elzáró mágnesszelep meghibásodása | ||
| P0216 | Hiba az üzemanyag-befecskendezés elosztó vezérlő áramkörében | ||
| P0217 | Motor túlmelegedés | ||
| P0218 | A sebességváltó túlmelegedése | ||
| P0219 | A motor fordulatszámának elfogadhatatlan túllépése | ||
| P0220 | Hiba a TPS/érzékelő-kapcsoló B áramkörben | ||
| P0221 | A TPS/B szenzorkapcsoló meghibásodása | ||
| P0222 | Testzárlat a TPS/érzékelő-kapcsoló B áramkörében | ||
| P0223 | Rövidzárlat a +-hoz a TPS/érzékelő-kapcsoló B áramkörében | ||
| P0224 | Időszakos TPS/B szenzor kapcsoló hibás működés | ||
| P0225 | Hiba a TPS/érzékelő-kapcsoló C áramkörében | ||
| P0226 | A TPS/érzékelő kapcsoló C meghibásodása | ||
| P0227 | Testzárlat a TPS/érzékelő-kapcsoló C áramkörében | ||
| P0228 | Rövidzárlat a +-hoz a TPS/érzékelő-kapcsoló C áramkörében | ||
| P0229 | TPS/érzékelő kapcsoló C időszakos meghibásodás | ||
| P0230 | Hiba az üzemanyag-szivattyú primer körében | ||
| P0231 | Testzárlat a másodlagos üzemanyag-szivattyú áramkörben | ||
| P0232 | Rövidzárlat a +-hoz az üzemanyag-szivattyú szekunder körében | ||
| P0233 | Időszakos hiba az üzemanyag-szivattyú másodlagos áramkörében | ||
| P0261 | Testzárlat az 1. henger befecskendező áramkörében | ||
| P0262 | Rövidzárlat a +-hoz az 1. henger befecskendező áramkörében | ||
| P0263 | Az 1. henger befecskendezőjének befecskendezési egyensúlyának megsértése | ||
| P0264 | Testzárlat a 2. henger befecskendező áramkörében | ||
| P0265 | Rövidzárlat a +-hoz a 2. henger befecskendező áramkörében | ||
| P0266 | A 2. henger befecskendezőjének befecskendezési egyensúlyának megsértése | ||
| P0267 | Testzárlat a 3. henger befecskendező áramkörében | ||
| P0268 | Rövidzárlat a +-hoz a 3. henger befecskendező áramkörében | ||
| P0269 | A 3. henger befecskendezőjének befecskendezési egyensúlyának megsértése | ||
| P0270 | Testzárlat a 4. henger befecskendező áramkörében | ||
| P0271 | Rövidzárlat a +-hoz a 4. henger befecskendező áramkörében | ||
| P0272 | A 4. henger befecskendezőjének befecskendezési egyensúlyának megsértése | ||
| P0300 | 16684 | Véletlenszerű gyújtáskimaradások vannak különböző hengerekben | |
| P0301 - -P0304 | 16685-16688 | Az 1-4 hengerben gyújtáskimaradások vannak | |
| P0320, P0321 | 16705 | Hiba a gyújtáselosztó vezérlőrendszer motorfordulatszám-szabályozó áramkörének bemeneti áramkörében | |
| P0322 | 16706 | Nincs jel a gyújtáselosztó vezérlőrendszer motorfordulatszám-szabályozó áramkörének bemeneti áramkörében | |
| P0323 | Időszakos meghibásodás a gyújtásidő-szabályzó rendszer motorfordulatszám-szabályozó áramkörének bemeneti áramkörében | ||
| P0325 | Az 1. kopogásérzékelő hibás (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| P0326 | Az 1. kopogásérzékelő hibás (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| P0327 | 16711 | Rövidzárlat a házhoz az 1. kopogásérzékelő áramkörében (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0328 | 16712 | Rövidzárlat a +-hoz az 1. kopogásérzékelő áramkörében (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0329 | Az 1. kopogásérzékelő bemeneti áramköre időszakos meghibásodás | ||
| P0330 | A 2. kopogásérzékelő hibás (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0331 | A 2. kopogásérzékelő hibás (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0332 | 16716 | A 2. kopogásérzékelő áramköre testzárlat (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0333 | 16717 | Rövidzár a +-hoz a 2. kopogásérzékelő áramkörében (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0334 | A 2. kopogásérzékelő bemeneti áramköre időszakos meghibásodás (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0335 | A motor fordulatszám-jelző/főtengely-helyzet érzékelő A áramköri meghibásodása | ||
| P0336 | Főtengely helyzetérzékelő A CKP | ||
| P0337 | 16721 | Rövidzárlat a házhoz az SKR A érzékelő áramkörében | |
| P0338 | Rövidzárlat a + jellel az ACC érzékelő áramkörében | ||
| P0339 | Időszakos hiba a CKP érzékelő áramkörében A | ||
| P0340 | Hibás működés a CMP vezérműtengely helyzetérzékelő áramkörében | ||
| P0341 | Az SMR érzékelő meghibásodása | ||
| P0342 | Rövidzárlat a testtel a CMP érzékelő áramkörében | ||
| P0343 | Rövidzárlat a + jellel a CMP érzékelő áramkörében | ||
| P0344 | Időszakos hiba a CMP érzékelő áramkörében | ||
| P0350 | Hiba a gyújtótekercs elsődleges/másodlagos áramkörében | ||
| P0351-P0362 | Hiba a gyújtótekercs A - L primer/másodlagos áramkörében | ||
| P0370 | Hiba a nagy felbontású referenciajelben A gyújtás időzítő vezérlő áramköre | ||
| P0371 | Hiba a nagy felbontású referenciajelben A gyújtás időzítő vezérlő áramköre (túlzott számú impulzus) | ||
| P0372 | Hiba a nagy felbontású referenciajelben A gyújtás időzítő vezérlő áramköre (elégtelen számú impulzus) | ||
| P0373 | Időszakos meghibásodás a gyújtásidő-szabályozás nagy felbontású referencia-A áramkörében (impulzusok aritmiája) | ||
| P0374 | Hiba a nagy felbontású referenciajelben A gyújtás időzítő vezérlő áramköre (impulzusok hiánya) | ||
| P0375 | Hiba a gyújtásidő-szabályzó nagy felbontású referenciajel B áramkörében | ||
| P0376 | Hiba a gyújtásidő-szabályzó nagy felbontású referenciajel B áramkörében (túlzott számú impulzus) | ||
| P0377 | Hiba a gyújtásidő-szabályzó nagy felbontású referenciajel B áramkörében (elégtelen számú impulzus) | ||
| P0378 | Időszakos meghibásodás a nagy felbontású referenciajel B áramkörében a gyújtásidő-szabályozáshoz (impulzusok aritmiája) | ||
| P0379 | Hiba a gyújtásidő-szabályzó nagy felbontású referenciajel B áramkörében (impulzusok hiánya) | ||
| P0385 | Hiba a CKP érzékelő áramkörében | ||
| P0386 | Az SKR B érzékelő meghibásodása | ||
| P0387 | Testzárlat a CKP érzékelő áramkörében | ||
| P0388 | Rövidzárlat a + jellel a CKP érzékelő áramkörében | ||
| P0389 | Időszakos hiba a CKP érzékelő B áramkörében | ||
| P0400 | Túlzott vagy elégtelen kipufogógáz-visszavezetés (EGR) intenzitás | ||
| P0401 | 16785 | Gyengült EGR-áramlás észlelve | |
| P0402 | 16786 | Túlzott EGR-áramlást észlelt az EGR-ellennyomás-érzékelő áramkörének hibája | |
| P0403 | Hiba az EGR szelep áramkörében | ||
| P04024 | Az EGR-kör meghibásodása | ||
| P0405 | Testzárlat az EGR érzékelő A áramkörében | ||
| P0406 | Rövidzárlat a +-hoz az EGR-érzékelő A áramkörében | ||
| P0407 | Testzárlat az EGR érzékelő B áramkörében | ||
| P0408 | Rövidzárlat a pozitívhoz az EGR érzékelő B áramkörében | ||
| P0410 | Hibás működés a kiegészítő levegőkeverő rendszerben | ||
| P0411 | 16795 | Helytelen áramlásérzékelés a kiegészítő levegőkeverő rendszerrel | |
| P0412 | Hiba a kiegészítő levegőkeverő rendszer A szelepének áramkörében | ||
| P0413 | Szakadás vagy rövidzárlat a szelep + pontjához Kiegészítő levegőkeverő rendszer köre | ||
| P0414 | Rövidzárlat a szeleptesthez Kiegészítő levegőkeverő rendszer áramköre | ||
| P0415 | Hiba a kiegészítő levegőkeverő rendszer B szelepkapcsolójának áramkörében | ||
| P0416 | Szakadt áramkör a kiegészítő levegőkeverő rendszer B szelepkapcsolójában | ||
| P0417 | Rövidzárlat a kiegészítő levegőkeverő rendszer B szelep-kapcsolójának áramkörében | ||
| P0418 | A kiegészítő levegőkeverő rendszer A reléjének meghibásodása | ||
| P0419 | A kiegészítő levegőkeverő rendszer B reléjének meghibásodása | ||
| P0420 - -P0423 | 16806 | A katalizátor működési hibája (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P0424 | A katalizátor hőmérsékletének túlzott csökkenése (jobb hengerpart V-motoron) | ||
| P0430 - -P0433 | 16816 | A katalizátor hatásfoka túlságosan lecsökkent (bal hengerpart V-motoron) | |
| P0434 | A katalizátor hőmérsékletének túlzott csökkenése (bal hengerpart V-motoron) | ||
| P0440 | 16824 | Az EVAP párolgási kibocsátó rendszer szivárgása | |
| P0441 | 16825 | Csökkentett EVAP rendszer széntartály öblítési intenzitása | |
| P0442 | 16826 | Kisebb szivárgást észleltek az EVAP rendszerben | |
| P0443 - -P0446 | Az EVAP tartály ürítő vezérlőszelep áramkörének meghibásodása | ||
| P0447 | Szakadt az EVAP rendszer szellőzésvezérlő áramköre | ||
| P0448 | Rövidzárlat az EVAP rendszer légtelenítő vezérlő áramkörében | ||
| P0449 | Az EVAP szellőző mágnesszelep/szellőzőszelep áramkör meghibásodása | ||
| P0450 | Az EVAP üzemanyagtartály gőznyomás-érzékelő áramkörének hibája | ||
| P0451 | Az EVAP rendszer meghibásodása | ||
| P0452 | 16836 | Üzemanyagtartály nyomásérzékelő alacsony bemenet (eVAP rendszer) | |
| P0453 | 16837 | Üzemanyagtartály nyomásérzékelő magas bemenet (eVAP rendszer) | |
| P0454 | Az EVAP nyomásérzékelő időszakos meghibásodása | ||
| P0455 | 16839 | Nagy szivárgást észleltek az EVAP rendszerben | |
| P0460 | Hiba az üzemanyagszint-érzékelő áramkörében | ||
| P0461 | 16845 | Az üzemanyagszint-érzékelő hibás működése | |
| P0462 | Testzárlat az üzemanyagszint-érzékelő áramkörében | ||
| P0463 | Rövidzárlat a + jellel az üzemanyagszint-érzékelő áramkörében | ||
| P0464 | Időszakos hiba az üzemanyagszint-érzékelő áramkörében | ||
| P0465 | Hiba az öblítő áramlásérzékelő áramkörében | ||
| P0466 | Az öblítő áramlásérzékelő hibás működése | ||
| P0467 | Testzárlat az öblítő áramlásérzékelő áramkörében | ||
| P0468 | Rövidzárlat a pozitívhoz az öblítő áramlásérzékelő áramkörében | ||
| P0469 | Tisztítási áramlásérzékelő időszakos meghibásodása | ||
| P0470 | Hiba a kipufogógáz nyomásérzékelő áramkörében | ||
| P0471 | A kipufogógáz nyomásérzékelőjének meghibásodása | ||
| P0472 | Testzárlat a kipufogógáz nyomásérzékelő áramkörében | ||
| P0473 | Rövidzárlat a + jellel a kipufogógáz nyomásérzékelő áramkörében | ||
| P0474 | Időszakos meghibásodás a kipufogógáz-nyomás-érzékelő áramkörében | ||
| P0475 | Hiba a kipufogógáz nyomásszabályozó szelep áramkörében | ||
| P0476 | A kipufogógáz nyomásszabályozó szelepének meghibásodása | ||
| P0477 | Testzárlat a kipufogógáz nyomásszabályozó szelep áramkörében | ||
| P0478 | Rövidzárlat a pozitívhoz a kipufogógáz nyomásszabályozó szelep áramkörében | ||
| P0479 | Időszakos meghibásodás a kipufogógáz-nyomás-szabályozó szelep áramkörében | ||
| P0480 | Hiba a hűtőrendszer 1. ventilátorának vezérlőáramkörében | ||
| P0481 | Hiba a hűtőrendszer 2. ventilátorának vezérlőáramkörében | ||
| P0482 | Hiba a hűtőrendszer 3 ventilátorának vezérlőáramkörében | ||
| P0483 | A hűtőrendszer ventilátorának ésszerűségének ellenőrzésének elmulasztása | ||
| P0484 | Túláram a hűtőventilátor áramkörében | ||
| P0485 | Hiba a hűtőventilátor táp/föld áramkörében | ||
| P0500, P0501 | 16885 | A jármű sebességérzékelő VSS áramköri hibája | |
| P0502 | Nincs jel vagy rövidzárlat a VSS érzékelő házában | ||
| P0503 | A jel instabilitása/szabálytalansága/túlbecslése a VSS működésében | ||
| P0505 | Hiba az IAC érzékelő alapjárati fordulatszám-stabilizáló áramkörében | ||
| P0506 | 16890 | A motor fordulatszámának váratlan csökkenése az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer aktiválásakor | |
| P0507 | 16891 | A motor fordulatszámának váratlan növekedése az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer aktiválásakor | |
| P0510 | Hiba a TPS fojtószelep zárt helyzetérzékelő áramkörében | ||
| P0520 | A motorolajnyomás-érzékelő/érzékelő-kapcsoló áramkör meghibásodása | ||
| P0521 | A motor olajnyomás-érzékelőjének/kapcsolójának meghibásodása | ||
| P0522 | Testzárlat a motorolajnyomás-érzékelő/kapcsoló áramkörében | ||
| P0523 | Rövidzárlat a pozitívhoz a motorolajnyomás-érzékelő/kapcsoló áramkörében | ||
| P0530 | Hiba az A/C hűtőközeg nyomásérzékelő áramkörében | ||
| P0531 | Az A/C rendszer hűtőközeg nyomásérzékelőjének meghibásodása | ||
| P0532 | Testzárlat az A/C hűtőközeg nyomásérzékelő áramkörében | ||
| P0533 | Rövidzárlat a + jellel az A/C hűtőközeg nyomásérzékelő áramkörében | ||
| P0534 | Kisülés (hűtőközeg elvesztése) a légkondicionáló rendszer hűtőkörében | ||
| P0535 | Nincs vagy instabil motorfordulatszám - gyújtásjel | ||
| P0550 | Hiba a PAS nyomásérzékelő áramkörében (szervokormány) | ||
| P0551 | A PAS rendszer nyomásérzékelőjének meghibásodása (szervokormány) | ||
| P0552 | Testzárlat a PAS nyomásérzékelő áramkörében (szervokormány) | ||
| P0553 | Rövidzárlat a + jellel a PAS nyomásérzékelő áramkörében (szervokormány) | ||
| P0554 | Időszakos hiba a PAS nyomásérzékelő áramkörében (szervokormány) | ||
| P0560 | 16944 | Hiba a fedélzeti elektromos rendszerben | |
| P0561 | A fedélzeti tápfeszültség stabilitásának megsértése | ||
| P0562 | 16946 | Feszültségcsökkenés a fedélzeti tápegységben | |
| P0563 | 16947 | A fedélzeti tápegység túlfeszültsége | |
| P0565 | A temposztát bekapcsolásához szükséges jel generálásának megsértése | ||
| P0566 | A temposztát kikapcsolásához szükséges jel generálásának megsértése | ||
| P0567 | A temposztát visszatérési jelének (RESUME) generálásának megsértése | ||
| P0568 | Szabálysértés a sebességszabályozó beállító jelének (SET) generálásakor | ||
| P0569 | Kifutási jelgenerálás (CAST) hiba a sebességtartó automatikában | ||
| P0570 | Temposztát gyorsulási jelgenerálási hiba (ACCEL) | ||
| P0571 | Hibás működés a sebességtartó fék A érzékelő-kapcsoló áramkörében | ||
| P0572 | Testzárlat a sebességtartó automatika fékkapcsoló A áramkörében | ||
| P0573 | Rövidzárlat a + jellel a sebességtartó automatika fékérzékelő-kapcsoló A áramkörében | ||
| P0574 - - P0580 | Sebességszabályozó rendszer tartalék zóna (temposztát) | ||
| P0600 | AT vezérlőegység soros port hiba | ||
| P0601 | 16985 | Hiba a vezérlőmodul memória ellenőrző összegének kiszámításakor | |
| P0602 | Vezérlőmodul programozási hiba | ||
| P0603 | 65535 | AT vezérlőmodul memória-regenerációs hiba (KAM) | |
| P0604 | 16988 | Vezérlőmodul RAM hiba | |
| P0605 | 16989 | PCM hibás működés | |
| P0605 | 65535 | AT vezérlőmodul ROM hiba | |
| P0606 | PCM processzor hiba | ||
| P0608 | Hiba a VSS vezérlőmodul A kimeneti jelének generálásában | ||
| P0609 | Hiba a VSS vezérlőmodul B kimeneti jelének generálásában | ||
| P0620 | Generátor vezérlő áramkör hiba | ||
| P0621 | Hiba a generátor jelzőlámpájának L vezérlő áramkörében | ||
| P0622 | Hiba a generátorvezérlés F terepi áramkörében | ||
| P0650 | Hiba a hibajelző lámpa (MIL) áramkörében | ||
| P0654 | A motorfordulatszám kimeneti jeláramkör meghibásodása | ||
| P0655 | Hiba a motor túlmelegedésére figyelmeztető lámpa kimeneti jeláramkörében | ||
| P0656 | Hiba az üzemanyagszint kimeneti jeláramkörében | ||
| P0700 | A sebességváltó-vezérlő rendszer meghibásodása | ||
| P0701 | Hiba az AT motorfordulatszám kimeneti jeláramkörben | ||
| P0702 | Elektromos hiba a sebességváltó-vezérlő rendszer áramkörében | ||
| P0703 | Hiba a fék/forgás átalakító B érzékelő-kapcsoló áramkörében | ||
| P0704 | Hiba a tengelykapcsoló kapcsoló érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében | ||
| P0705 | 00293 | Hibás működés a sebességváltó pozícióban/indítás engedélyező kapcsoló áramkörében | |
| P0706 | 17090 | Hiba a sebességváltó helyzetérzékelő-kapcsoló áramkörében | |
| P0707 | 17091 | Testzárlat a sebességváltó helyzetérzékelő kapcsoló áramkörében | |
| P0708 | 17092 | Rövidzárlat a + jellel a sebességváltó helyzetérzékelő-kapcsoló áramkörében | |
| P0709 | Sebességváltó pozíció kapcsoló áramkör időszakos meghibásodása | ||
| P0710 | Hiba az ATF hőmérséklet-érzékelő áramkörében | ||
| P0711 | Hiba az ATF hőmérséklet-érzékelő áramkörében | ||
| P0712 | Testzárlat az ATF hőmérséklet-érzékelő áramkörében | ||
| P0713 | Rövidzárlat a pozitívhoz az ATF hőmérséklet-érzékelő áramkörében | ||
| P0714 | Az ATF hőmérséklet-érzékelő áramkör időszakos meghibásodása | ||
| P0715 | 00297 | Hiba a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében | |
| P0716 | Hiba a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében | ||
| P0717 | Nincs jel a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében | ||
| P0718 | Időszakos hiba a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében | ||
| P0719 | Testzárlat a fék/forgás átalakító kapcsoló B áramkörében | ||
| P0720 | Hiba a sebességérzékelő áramkörében | ||
| P0721 | 00297 | A sebességérzékelő hibás működése | |
| P0722 | 00297 | Nincs sebességérzékelő kimeneti jele | |
| P0723 | Időszakos fordulatszám-érzékelő hiba | ||
| P0724 | Zárlat a + jellel a fék/forgás átalakító B érzékelő-kapcsolójának áramkörében | ||
| P0725 | 00529 | A motorfordulatszám jel meghibásodása | |
| P0726 | 00543 | Hiba a motorfordulatszám-érzékelő áramkör bemeneti áramkörében | |
| P0727 | 00529 | Nincs bemeneti jel a motorfordulatszám-érzékelő áramkörben | |
| P0728 | Időszakos hiba a motorfordulatszám-érzékelő áramkör bemeneti áramkörében | ||
| P0730 | 00652 | Az AT fokozat helytelen kiválasztása | |
| P0731 - - P0735 | 00652 | Hibák a jel bekapcsolása 1.-5. felszerelés, illetve | |
| P0736 | A hátrameneti fokozat jelének meghibásodása | ||
| P0740 | Hiba a TSS AT szelep mágnestekercsében | ||
| P0741 | Ragadt nyitott állapotban forgás átalakító tengelykapcsoló | ||
| P0742 | A forgásátalakító tengelykapcsoló zárt helyzetébe tapad | ||
| P0743 | Elektromos hiba a nyomatékváltó tengelykapcsoló áramkörében | ||
| P0744 | Időszakos hiba az AT nyomatékváltó tengelykapcsoló áramkörében | ||
| P0745 | Hiba az elektromágneses nyomásszelep áramkörében a traktusban | ||
| P0746 | Nyomásszabályozó mágnesszelep nyitva ragadt | ||
| P0747 | Nyomásszabályozó mágnesszelep beragadt | ||
| P0748 | 00268 | Elektromos hiba a nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörében | |
| P0749 | A nyomásszabályozó mágnesszelep időszakos meghibásodása | ||
| P0750 | Az A elektromágneses kapcsolószelep meghibásodása | ||
| P0751 | A sebességváltó mágnesszelep nyitott helyzetben beragadt | ||
| P0752 | Az A mágnesszelep zárt helyzetben ragadt | ||
| P0753 | 00258 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep A áramkörében | |
| P0754 | Az A sebességváltó mágnesszelep időszakos meghibásodása | ||
| P0755 | A B elektromágneses kapcsolószelep meghibásodása | ||
| P0756 | A B sebességváltó mágnesszelep nyitott helyzetben ragadt | ||
| P0757 | B mágnesszelep zárt helyzetben ragadt | ||
| P0758 | 00260 | Elektromos hiba a váltó mágnesszelep B áramkörében | |
| P0759 | A B sebességváltó mágnesszelep időszakos meghibásodása | ||
| P0760 | A C elektromágneses kapcsolószelep meghibásodása | ||
| P0761 | A sebességváltó mágnesszelep C nyitott helyzetben ragadt | ||
| P0762 | C mágnesszelep zárt helyzetben ragadt | ||
| P0763 | 00262 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep C áramkörében | |
| P0764 | A C sebességváltó mágnesszelep időszakos meghibásodása | ||
| P0765 | Az elektromágneses kapcsolószelep D meghibásodása | ||
| P0766 | A sebességváltó mágnesszelepe D nyitva ragadt | ||
| P0767 | A D mágnesszelep zárt helyzetben ragadt | ||
| P0768 | 00264 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep D áramkörében | |
| P0769 | A sebességváltó mágnesszelep D szakaszos meghibásodása | ||
| P0770 | Az E elektromágneses kapcsolószelep meghibásodása | ||
| P0771 | Az E mágnesszelep nyitott helyzetben ragadt | ||
| P0772 | Az E mágnesszelep zárt helyzetben ragadt | ||
| P0773 | 00266 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep E áramkörében | |
| P0774 | Az E sebességváltó mágnesszelep időszakos meghibásodása | ||
| P0780 | Sebességváltó probléma | ||
| P0781 | Váltási hiba 1-2 | ||
| P0782 | Váltási hiba 2-3 | ||
| P0783 | Váltási hiba 3-4 | ||
| P0784 | Váltási hiba 4-5 | ||
| P0785 | A sebességváltó/elosztó mágnesszelep meghibásodása | ||
| P0786 | A sebességváltó/elosztó mágnesszelep meghibásodása | ||
| P0787 | Testzárlat a váltó/elosztó mágnesszelep áramkörében | ||
| P0788 | Rövidzárlat a pozitívhoz a váltó/elosztó mágnesszelep áramkörében | ||
| P0789 | Időszakos hiba a sebességváltó mágnesszelepében | ||
| P07890 | Hiba az AT mód kapcsoló érzékelő áramkörében | ||
| P0801 | Hiba a fordított gátló vezérlő áramkörében | ||
| P0803 | Hiba az 1-4 felfelé kapcsolási láncban (váltáskor kihagyja) | ||
| P0804 | Hibás működés a gyújtáskimaradást jelző lámpa áramkörében felfelé váltáskor 1-4 | ||
| P1101 | 17509 | Túl alacsony kimeneti jel/levegőszivárgás az 1. fűtött lambda szonda jobb hengersorában | |
| P1102 | 17510 | Rövidzárlat az 1. λ-szonda fűtőjének +-on (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P1103 | 17511 | A jobb hengersor 1-es λ-szondája fűtőelem áramkörének túl alacsony kimenőjele | |
| P1104 | 17512 | Túl alacsony kimeneti jel/levegőszivárgás a jobb hengersor 2. λ-szondájánál | |
| P1105 | 17513 | Rövidzárlat a 2. λ-szonda fűtőjének +-ján (jobb hengerpart V-motoron) | |
| P1106 | 17514 | Túl alacsony kimeneti jel/levegőszivárgás az 1. fűtött lambda szonda bal hengersorában | |
| P1107 | 17515 | Rövidzárlat az 1. λ-szonda fűtőjének +-on (bal hengerpart V-motoron) | |
| P1108 | 17516 | Rövidzárlat a λ-szonda fűtőházában 1 (bal hengerpart V-motoron) | |
| P1109 | 17517 | Túl alacsony kimeneti jel/levegőszivárgás a bal hengersor 2-es λ-szondájánál V alakú motoron | |
| P1110 | 17518 | Rövidzárlat a 2. λ-szonda fűtőjének +-ján (bal hengerpart V-motoron) | |
| P1127 | 17535 | A keverék állandó túldúsítása, hengerek jobb partja V alakú motorkeveréken | |
| P1128 | 17536 | Állandó sovány keverék, jobb hengerpart V-motoron | |
| P1129 | 17537 | Folyamatosan túldúsított keverék, bal hengerpart V alakú motoron | |
| P1130 | 17538 | Állandó sovány keverék, bal hengerpart V-motoron | |
| P1136 | 17544 | Állandó sovány keverék, jobb hengerpart V-motoron | |
| P1137 | 17545 | Folyamatosan dúsított keverék, jobb hengerpart V-alakú motoron | |
| P1138 | 17546 | Állandó sovány keverék, bal hengerpart V-motoron | |
| P1139 | 17547 | Folyamatosan túldúsított keverék, bal hengerpart V alakú motoron | |
| P1141 | 17549 | A terhelésszámítás keresztellenőrző rendszerének meghibásodása | |
| P1176 | 17584 | A λ-szonda korrekciójának B1 határának elérése a katalizátor mögött | |
| P1177 | 17585 | A λ-szonda korrekciójának B2 határának elérése a katalizátor mögött | |
| P1196 | 17604 | Elektromos hiba a λ-szondás fűtésben, a hengerek jobb partján V-motoros modelleken | |
| P1197 | 17605 | Elektromos hiba a λ-szonda fűtésében, a hengerek bal partján V-motoros modelleken | |
| P1198 | 17606 | Hiba a jobb hengersor λ-szonda fűtőjének 2 elektromos áramkörében | |
| P1199 | 17607 | Hiba a bal hengersor λ-szonda fűtőjének 2 elektromos áramkörében | |
| P1201- -P1204 | 17609-17612 | A befecskendező szelep vagy vezetékeinek sérülése - 1-4 henger | |
| P1213- -P1216 | 17621-17624 | A befecskendező szelep vagy vezetékeinek sérülése - 1-4 henger | |
| P1225- -P1228 | 17633-17636 | Rövidzárlat a testtel az 1-4. henger befecskendező áramkörében | |
| P1237- -P1240 | 17645-1748 | Szakadt áramkör az 1-4. henger befecskendezőjében | |
| P1250 | 17658 | Az üzemanyag-ellátás fogyóban van | |
| P1280 | 17688 | A befecskendező rendszer levegőellátás-szabályozó szelepének átjárhatósága sérült | |
| P1283 | 17691 | A befecskendező levegő szabályozó szelep elektromos meghibásodása | |
| P1286 | 17694 | Rövidzárlat a befecskendező rendszer levegőellátásának vezérlőszelepének + jeléhez | |
| P1325- -P1328 | 17733-17736 | Kopogásgátló vezérlés, 1-4 henger | |
| P1337 | 17745 | Rövidzárlat a testtel a jobb hengersor CMP érzékelő áramkörében | |
| P1338 | 17746 | Rövidzárlat a + jellel a jobb hengersor CMP érzékelő áramkörében | |
| P1339 | 17747 | Keresztzárlat a VSS érzékelő áramkörében | |
| P1340 | 17748 | A jelkimeneti sorrend megsértése a bal hengersor CMP/CKP érzékelői által | |
| P1341 | 17749 | Az 1. gyújtótekercs kimenet rövidre zárva | |
| P1343 | 17751 | A 2. gyújtótekercs kimenete rövidre zárva | |
| P1345 | 17753 | A 3. gyújtótekercs kimenet rövidre zárt | |
| P1386 | 17794 | Belső vezérlőmodul kopogásvezérlő áramköri hiba | |
| P1391 | 17799 | Testzárlatos CMP, bal hengerpart V-motoros modellek | |
| P1392 | 17800 | Rövidzárlat pozitívhoz vagy szakadási áramkörű CMP, bal hengerpart V-motoros modellek | |
| P1393- -P1395 | 17801-17803 | A gyújtótekercs kimeneti fokozatának elektromos meghibásodása 1-3 | |
| P1396 | 17804 | Hiányoznak a VSS jel rotor fogai | |
| P1400 | 17808 | Hiba az EGR mágnesszelep áramkörében | |
| P1402 | 17810 | Rövidzárlat az EGR mágnesszelep áramkörében | |
| P1407 | 17815 | Az EGR hőmérséklet-érzékelő jele túl alacsony | |
| P1408 | 17816 | Az EGR hőmérséklet-érzékelő jele túl magas | |
| P1409 | 17817 | Abszorber Lefúvató Szelep (EVAP)hiba | |
| P1410 | 17818 | Rövidzárlat a + a adszorber lefúvató szelep (EVAP) | |
| P1411 | 17819 | A légkeverő rendszer (AIR) bal hengersorának átjárhatósága károsodott | |
| P1414 | 17822 | Szivárgások a hengerek bal partjának AIR csatornájában | |
| P1417 | 17825 | Az üzemanyagszint-érzékelő jele túl alacsony | |
| P1418 | 17826 | Az üzemanyagszint-érzékelő jele túl magas | |
| P1420 | 17828 | A levegőkeverő rendszer (AIR) vezérlőmodulja hibás | |
| P1421 | 17829 | Testzárlat a kiegészítő levegőkeverő szelep áramkörében | |
| P1422 | 17830 | Rövidzárlat a jobb hengersor AIR rendszer áramkörében | |
| P1423 | 17831 | Gyenge LEVEGŐ áramlás a hengerek jobb partján | |
| P1424 | 17832 | Szivárgás a hengerek jobb partjának AIR rendszerében | |
| P1425 | 17833 | Rövidzárlat a jobb hengersor AIR rendszer áramkörében | |
| P1426 | 17834 | A tartály szellőzőszelepe nyitva van | |
| P1432 | 17840 | A kiegészítő levegőkeverő rendszer szelepe nyitva van | |
| P1433 | 17841 | Szakadt áramkör a segédlevegő-ellátó szivattyú reléjében | |
| P1434 | 17842 | Rövidzárlat az AIR szivattyú relé áramkörében | |
| P1436 | 17908 | Elektromos hiba az AIR szivattyú relé áramkörében | |
| P1470 | 17878 | Az EVAP rendszer elektromos meghibásodása | |
| P1471 | 17879 | Rövidzárlat a pozitívhoz az EVAP rendszer áramkörében | |
| P1472 | 17880 | EVAP LDP szivárgásérzékelő szivattyú áramköre testzárlat | |
| P1473 | 17881 | Szakadt áramkör az LDP EVAP rendszerben | |
| P1475 | 17883 | Szakadás az EVAP rendszer vezérlő áramkörében | |
| P1476 | 17884 | Az EVAP vezérlőáramkör meghibásodása/Nem megfelelő vákuummélység | |
| P1477 | 17885 | EVAP rendszer LDP áramkörhiba | |
| P1500 | 17908 | Üzemanyag-szivattyú relé áramköri hiba | |
| P1501 | 17909 | Testzárlat az üzemanyag-szivattyú relé áramkörében | |
| P1502 | 17910 | Rövidzárlat az üzemanyag-szivattyú relé áramkörének +-hoz | |
| P1504 | 17912 | Bypass csatorna a beszívott levegő csatornában | |
| P1505 | 17913 | A zárt fojtószelep-helyzet (CTP) kapcsoló meghibásodása | |
| P1506 | 17914 | A CTP nem nyílik/földzárlatos | |
| P1507 | 17915 | Hiba az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszerben (alacsony jel) | |
| P1508 | 17916 | Hiba az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszerben (magas jel) | |
| P1509 | 17917 | Elektromos hiba az IAC áramkörben | |
| P1510 | 17918 | Rövidzárlat az IAC áramkör + jeléhez | |
| P1511 | 17919 | A levegő szívócsatorna vezérlőszelepének elektromos meghibásodása | |
| P1512 | 17920 | Rövidzárlat a levegőellátást szabályozó szelep + jeléhez a szívócsőben | |
| P1515 | 17923 | Testzárlat a szívócsatorna levegőellátó vezérlőszelep áramkörében | |
| P1516 | 17924 | Szakadt áramkör a levegőellátás szabályozó szelepében a szívócsőhöz | |
| P1517 | 17925 | A fő relé áramkör elektromos meghibásodása | |
| P1518 | 17926 | Rövidzárlat a fő relé áramkör + jeléhez | |
| P1519 | 17927 | A jobb hengersor szívó-vezérműtengely-vezérlésének működése károsodott | |
| P1522 | 17930 | A bal hengersor szívó-vezérműtengely-vezérlésének működése károsodott | |
| P1543 | 17951 | A fojtószelep működtető potenciométerének jele túl alacsony | |
| P1544 | 17952 | A fojtószelep működtető potenciométerének jele túl magas | |
| P1545 | 17953 | A fojtószelep működtető vezérlésének hibája | |
| P1546 | 17954 | Rövidzárlat a pozitívhoz a töltőnyomás-szabályozó szelep áramkörében | |
| P1547 | 17955 | Testzárlat a töltőnyomás-szabályozó szelep áramkörében | |
| P1548 | 17956 | Szakadt áramkör a töltőnyomás-szabályozó szelepben | |
| P1555 | 17963 | A nyomásváltozás felső határa túl magas | |
| P1556 | 17964 | A nyomásváltozás negatív eltérései | |
| P1557 | 17965 | A nyomásváltozás pozitív eltérései | |
| P1558 | 17966 | A fojtószelep működtető szerkezetének elektromos meghibásodása | |
| P1559 | 17967 | Az alapjárati fordulatszám-stabilizáló (ISC) fojtószelep-helyzet adaptációs rendszer elektromos meghibásodása | |
| P1560 | 17968 | Túllépte a megengedett motorfordulatszámot | |
| P1564 | 17972 | Fojtószelep-adaptációs hiba az alapjárati fordulatszám-szabályozó (ISC) rendszer aktiválásakor | |
| P1564 | 17973 | Az ISC aktiválásakor nem éri el az alsó fojtószelep pozíciót | |
| P1600 | 18008 | Alacsony feszültség a tápegység 15. kapcsán | |
| P1602 | 18010 | Alacsony feszültség a tápegység #30. kapcsán | |
| P1606 | 18014 | Elektromos hiba az ABS/ASR vezérlőegység áramkörében | |
| P1611 | 18019 | Testzárlat a hibajelző lámpában (MIL)/TCM hívóáramkörben | |
| P1612 | 18020 | Motorvezérlő egység | |
| P1613 | 18021 | Rövidzárlat a pozitívhoz a hibajelző lámpa (MIL) hívóáramkörében | |
| P1614 | 18032 | Motorvezérlő modul (ECM) | |
| P1624 | 18032 | MIL kérés jel aktiválva | |
| P1625 | 18033 | Hibás üzenet a sebességváltó-vezérlő rendszer CAN-buszában | |
| P1626 | 18034 | CAN-busz üzenet elveszett az átvitelvezérlő rendszer számára | |
| P1640 | 18048 | Belső vezérlőmodul memória (EEPROM) hiba | |
| P1681 | 18089 | A vezérlőegység programozása nem fejeződött be | |
| P1690 | 18098 | Hibás működésjelző lámpa (MIL) hibás | |
| P1693 | 18101 | Rövidzárlat a pozitívhoz Hibajelző lámpa (MIL) áramkör | |
| P1711 | 00283 | Kerékérzékelő jelhiba 1 | |
| P1716 | 00285 | A 2. kerékérzékelő jel meghibásodása | |
| P1726 | 00290 | Kerékérzékelő jelhiba 4 | |
| P1728 | 00597 | Kerékfordulatszám szabálytalanság jelzés meghibásodása | |
| P1746 | 00532 | Sebességváltó vezérlőmodul relé meghibásodása | |
| P1749 | 01044 | Helytelen TCM kódolás | |
| P1766 | 00638 | A fojtószelep helyzet szögérzékelője kikapcsolt helyzetben beragadt | |
| P1767 | 00638 | A fojtószelep helyzet szögérzékelője beragadt a bekapcsolt helyzetbe | |
| P1778 | 00270 | EV7 mágnesszelep áramkör hiba | |
| P1780 | 00545 | A motorhangolási paraméterek megváltoztatására irányuló kísérletek jeleit észlelték |
Blokkolásgátló fékrendszer - ABS
| 1111 | Rossz csatlakozás a házhoz vagy az ABS egység sérülése | ||
| 1112 | Áramköri hiba vagy a bal első ABS bemeneti szelep sérülése | ||
| 1114 | Áramköri hiba vagy sérülés a jobb első ABS bemeneti szelepben | ||
| 1122 | Áramkörhiba vagy a hátsó ABS szívószelepek sérülése | ||
| 1132 | A bal első ABS kimeneti szelep hibás vagy sérült | ||
| 1134 | Áramköri hiba vagy sérülés a jobb első ABS kimeneti szelepben | ||
| 1142 | Áramkörhiba vagy a hátsó ABS kimeneti szelepek sérülése | ||
| 1222 | Áramkörhiba vagy az ABS főszelep károsodása | ||
| 00283 | 1233 | A bal első kerék érzékelő áramkörének hibája, sérülés vagy nagy rés | |
| 00285 | 1241 | A jobb első kerék érzékelő áramkörének hibája, sérülés vagy nagy rés | |
| 00287 | 1243 | Áramkörhiba, sérülés vagy nagy rés a jobb hátsó kerék érzékelőjében | |
| 00290 | 1311 | Bal hátsó kerék érzékelő lánchiba, sérülés vagy nagy rés | |
| 1312 | Áramkörhiba vagy az alacsony nyomáskapcsoló, az alacsony folyadékszint kapcsoló károsodása | ||
| 00668 | Tápfeszültség | ||
| 01044 | Az elektronikus vezérlőegység ECU hibás kódolása | ||
| 01130 | Az ABS elektromos hibái | ||
| 01276 | ABS szivattyú motor | ||
| 01312 | Adatbusz | ||
| 01314 | Motorvezérlő egység ECM | ||
| 01315 | Transmission control unit TCM | ||
| 65535 | Elektronikus vezérlőegység ECU | ||
| 4444 | Nincsenek kódok a blokkmemóriában |
Biztonsági rendszerek - SRS
| VAG kódok | |
| 00532 | Tápfeszültség; az akkumulátor lemerült vagy hibás; rövidzárlat a fedélzeti elektromos vezetékekben |
| 00588 | Vezetői légzsák aktiváló modul; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; a tekercsrugó meghibásodása; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 00589, 00590 | Utasoldali légzsák aktiváló modul – Túl magas vagy alacsony ellenállás; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 00591, 00592 | Első biztonsági övcsat kapcsoló érzékelő áramkör |
| 00594 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezető- vagy utasoldali légzsák vezeték áramkörében; a tekercsrugó meghibásodása; a légzsák modul meghibásodása; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 00595 | A baleseti ütközés adatait bevitték (oldalsó vagy frontális ütközés) |
| 00654 | Vezetői biztonsági öv vészfeszítő aktiváló modul; szakadás vagy rövidzárlat a bal oldali ülésfeszítő modul huzalozási áramkörében; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 00655 | Utasoldali biztonsági öv feszítő aktiváló modul; szakadás vagy rövidzárlat a jobb oldali ülésfeszítő modul huzalozási áramkörében; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 00656 01025 | SRS figyelmeztető lámpa; vezeték; sRS vezérlő modul |
| 01044 | A vezérlőmodul kódja nem egyezik a járműmodell konfigurációjával |
| 01211 | Bal hátsó biztonsági öv vészfeszítő; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 01212 | Jobb hátsó biztonsági öv vészfeszítő; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 01213 | Hátsó ülés középső vészövfeszítő; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 01215, 01216 | Hátsó külső ülés foglaltság-érzékelő áramkör; az elektromos vezeték megsérült; a dióda csatlakozás polaritása megszakadt; a vezérlőmodul hibás |
| 01217 | Vezetőülés oldallégzsák modul; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 01218 | Utasülés oldallégzsák modul; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 01219, 01220 | Hátsó ülés légzsákok; az elektromos vezeték megsérült; a vezérlőmodul hibás |
| 01221 | Vezetőülés oldallégzsák iránytúlterhelés-érzékelő; szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben/hibás jel; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 01222 | Vezetőülés oldallégzsák irányított túlterhelés-érzékelő (G180); szakadás vagy rövidzárlat az áramkörben/hibás jel; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 01223 | Egyszeri zár nyitási jel; sRS vezérlőmodul meghibásodás |
| 01228 | Az első utasülés légzsák kikapcsoló kapcsoló érzékelője; az elektromos vezeték megsérült; a vezérlőmodul hibás; az érzékelő kapcsolója hibás |
| 01280 | Az első utasoldali légzsák kikapcsolva; sRS vezérlő modul |
| 01578 | Az első utasülés légzsák kikapcsolásának visszajelző lámpája; a vezeték sérült, a lámpa kiégett; a vezérlőmodul hibás |
| 01588, 01589 | Vezetői és első utasoldali fejlégzsákok; az elektromos vezeték megsérült; a légzsák hibás; a vezérlőmodul hibás |
| 65535 | Vezérlőmodul hiba |
Motorvezérlő egység csatlakozója
A jelek és a feszültségértékek oszcillogramjai a motorvezérlő egység kivezetésein
Kimenet A megadott feszültség vagy jel értéke:
- 10V, gyújtás kikapcsolva.; 11-14V, gyújtás be.
- 20V, gyújtás be.
- 3 11-14V, gyújtás kikapcsolva.
- 4 a motor indításakor 0-1V
- 6 30 Hz, alapjáraton.
- 8 0V, alapjáraton KV kikapcsolva.; 11-14V, alapjáraton A KV és a kompresszor be van kapcsolva
- 11 5V, gyújtás be.
- 12 0V, alapjáraton.
- 13-as motor meleg, 0,8-1,1V alapjáraton.; 1,7-2,0 V, 3000 ford./percnél
- 15 motor bemelegedett, EVAP szelep működési oszcillogram 3
- 19 11-14V alapjáraton.
- 20 0V vagy 11-14V, gyújtás be, autó halad
- 22 0V, gyújtás be.
- 25 0V, alapjáraton.
- 26 ingadozás 0-1V, alapjáraton, motor bemelegedett, oszcillogram 4
- 27 0-1V, alapjáraton.
- 53 2,0V, gyújtás bekapcsolva, hűtőfolyadék hőmérséklete 10°C; 0,4V, gyújtás bekapcsolva, hűtőfolyadék hőmérséklete 80°C
- 54 2,0V, gyújtás bekapcsolva, levegő hőmérséklete 10°C
- 55 11-14V, alapjáraton.; mozgás 2. fokozatban, teljes gáz, fordulatszám 1000/perc 0-1B
- 56 óra, oszcillogram 2
- 58 alapjáraton, motor bemelegedett, oszcillogram 7, 2-5 ms turbófeltöltő nélkül, 1-3 ms turbófeltöltővel
- 59-66 alapjáraton, oszcillogram 5
- 60 alapjáraton adj gázt röviden, oszcillogram 8
- 61 gyújtás bekapcsolva, tengerszinten 4 V, 1000 m magasságban 3 V, 2000 m magasságban 2,1 V
- 62 5V, gyújtás be.
- 63 óra, oszcillogram 2
- 64 11-14V alapjáraton.; 0-1V rövid teljes gáz mellett (nincs turbó), 1-99%-ban a jármű mozog, teljesen nyitott gázpedál (turbó)
- 65 alapjáraton, motor bemelegedett, oszcillogram 7, 2-5 ms turbófeltöltő nélkül, 1-3 ms turbófeltöltővel
- 66-59 alapjáraton, oszcillogram 5
- 67 0V, gyújtás be.
- 68 alapjáraton adj gázt röviden, oszcillogram 8
- 69 0V, gyújtás be, fojtószelep zárva; 11-14V, gyújtás be, gázpedál nyitva
- 70 alapjáraton, oszcillogram 6
- 71 alapjáraton, oszcillogram 6
- 73 alapjáraton, motor bemelegedett, oszcillogram 7, 2-5 ms turbófeltöltő nélkül, 1-3 ms turbófeltöltővel
- 74 3,6-3,9V, alapjáraton, motor bemelegedett
- 75 0,6V, fojtószelep teljesen nyitva; 4,3 V 20 másodperccel a fojtószelep zárása után
- 76 alapjáraton, oszcillogram 1
- 77 alapjáraton, oszcillogram 6
- 78 alapjáraton, oszcillogram 6
- 80 alapjáraton, motor bemelegedett, oszcillogram 7, 2-5 ms - turbófeltöltő nélkül, 1-3 ms turbófeltöltővel
Akkumulátor
| Feszültség 12V, negatív földelés | |
| Kapacitás, Ah | 60 |
| Indító áram, A | 280 |
| Töltési szint: | |
| teljesen lemerült | sűrűség 1.12 g / ml, 16°C |
| teljesen feltöltve | sűrűsége 1,28 g/ml, 30°Be |
Az akkumulátor teszt specifikációi
Kapacitás Ach | Rövidzárlati áram A | Terhelési áram A | Min. feszültség IN |
44 | 220 | 200 | 9.4 |
60 | 280 | 200 | 9.4 |
70 | 340 | 200 | 9.5 |
80 | 380 | 300 | 9.5 |
82 | 420 | 300 | 9.5 |
92 | 450 | 300 | 9.5 |
Generátor
| Gyártó | Bosch vagy Motorola |
| Maximális kimeneti áram, A | 70 |
| Menetes csatlakozások meghúzó erői A kötőelemek meghúzási nyomatékai is megtalálhatók a fejezet szövegében és néhány illusztráción*. *A szövegben félkövérrel kiemelt meghúzási nyomatékokat szigorúan be kell tartani; a félkövéren nem szedett erőfeszítések csak hozzávetőlegesek | |
| Gyújtógyertyák (kivéve NGK BKR 5 EKUP) | 30 H m |
| NGK BKR 5 EKUP | 25 H m |
| Izzítógyertyák | 15 H m |
| Generátor a konzolon | 45 H m |
| Indítócsavarok | 60 H m |
Általános információk és biztonsági óvintézkedések
A motor elektromos berendezése tartalmazza a gyújtás-, indító- és töltőrendszer összes alkatrészét. Mivel ezek az alkatrészek funkcionális rendeltetésüknél fogva közvetlenül támogatják a motor működését, külön kell tekinteni a fedélzeti elektromos berendezések alkatrészeitől, mint például a világítóberendezések, vezérlőberendezések stb.
Az elektromos berendezésekkel végzett munka során mindig be kell tartani bizonyos biztonsági óvintézkedéseket:
- a) Legyen óvatos, az elektromos készülékek különösen könnyen tönkremennek, ha nem megfelelően kezelik őket ellenőrzés, csatlakoztatás és karbantartás során.
- b) Ne hagyja hosszú ideig bekapcsolva a gyújtást kikapcsolt motor mellett.
- c) Soha ne húzza ki az akkumulátorkábeleket, amíg a motor jár.
- d) Amikor a segédáramforrás vezetékeit csatlakoztatja a motor vészindításához, ügyeljen a polaritásra.
- e) Mindig először mindig a negatív akkumulátorkábelt válassza le, majd utoljára csatlakoztassa, hogy elkerülje a rövidzárlatot, ha véletlenül hozzáér egy szerszámmal a kapocsbilincs meglazítása/meghúzása közben.
Az eredeti forrásra mutató link elérhető a weboldalon: AudiManual.ru