Vačkový hriadeľ
Vačkový hriadeľ má tri ložiská. Na zadnom konci hriadeľa je otvor pre pohon rozdeľovača zapaľovania a medzi vačkami 2. a 3. valca sú výstupky. Vačkový hriadeľ je označený písmenom FZ.
Priemer čapu vačkového hriadeľa, mm:
- vpredu: 31,45;
- priemer: 39,45;
- chrbát: 40,45.
Axiálny posun vačkového hriadeľa, nie viac ako, mm: 0,15.
Maximálne radiálne hádzanie stredného čapu hriadeľa, nie viac ako, mm: 0,01.
časovanie ventilov*
- Začiatok otvárania sacieho ventilu pred TDC sacieho zdvihu s predstihom: 7°.
- Zatvorenie sacieho ventilu po BDC kompresného zdvihu s oneskorením: 42°.
- Začiatok otvárania výfukového ventilu pred BDC pracovného zdvihu s predstihom: 51°.
- Uzavretie výfukového ventilu po TDC sacieho zdvihu s oneskorením 4°.
*S vypočítanou nulovou vôľou medzi vačkami vačkového hriadeľa a pákami a so zdvihom ventilov 1 mm.
Keď je časovanie ventilov nastavené správne, značka na remenici kľukového hriadeľa by mala byť zarovnaná s ukazovateľom na bloku valcov a značka na ozubenej remenici vačkového hriadeľa by mala byť zarovnaná s montážnou doskou na hlave valca.
Ozubený pás
Značka a typ: Goodyear GYO 67.
Napnutie remeňa sa nastavuje otáčaním krytu vodného čerpadla.
(Tento článok bol skopírovaný z webovej stránky: AudiManual)